No use el equipo de prueba eléctrico en los arneses de cableado ni en los circuitos conectores del sistema de bolsa de aire.

Tenga cuidado de no dañar el arnés de cableado del sistema de la bolsa de aire.

Mientras se comprueban los puntos de diagnóstico, no ponga en funcionamiento radios portátiles, teléfonos portátiles, etc., que emiten ondas electromagnéticas cerca o dentro del vehículo.

Cuando el interruptor de encendido se gira a ON u OFF mientras se verifican los puntos de diagnóstico, no deje llaves con códigos de identificación diferentes cerca del interruptor de encendido. Si la llave de encendido está en un llavero, sáquela del llavero antes de realizar el diagnóstico.

Cuando se gira una y otra vez el interruptor de encendido a la posición ON u OFF mientras realiza la comprobación de los puntos de diagnóstico, debe girarse en ciclos de “ON” durante al menos 5 segundos y → “OFF” durante 8 segundos cuando menos.

Si el motor no arranca con una llave de encendido registrada, saque la llave del interruptor de encendido y espere durante aproximadamente 1 segundo hasta que la luz indicadora de seguridad comience a parpadear. Luego arranque el motor nuevamente.

Antes de llevar a cabo el diagnóstico, obtenga todas las llaves para el vehículo del propietario.

No registre una unidad integrada de carrocería que ya está registrada en otro vehículo para diagnosticar fallas o inspeccionar funciones.