INMOVILIZADOR (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　
INSPECCIÓN
1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE LA LLAVE

Síntoma de la avería:

El motor no arranca.

Causas del fallo:

  • Mal funcionamiento del circuito del interruptor de advertencia de llave

  • Mal funcionamiento del interruptor de advertencia de llave

Esquema de conexiones:

Sistema del inmovilizador SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES

::i84J1IM-1006021i63J12i63i84J34129106758FB-30F/B FUSIBLE Nº 36(B)INTERR. DE ADVERTENCIA DE LA LLAVEUNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
 

Cuando se reemplaza la unidad integrada de la carrocería, es necesario registrar el sistema del inmovilizador. Para obtener detalles, consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE LA LLAVE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE LA LLAVE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
5. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE LA LLAVE Y LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Desconecte el conector del interruptor de advertencia de la llave.

2.

Mida el voltaje entre el terminal del conector del interruptor de advertencia de la llave y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i63) N° 1 (+) — Tierra del chasis (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

2

Compruebe si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el arnés entre el interruptor de aviso de la llave y el fusible.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE LA LLAVE.
1.

Inserte la llave del encendido en el interruptor de encendido. (OFF o ACC)

2.

Mida la resistencia entre los terminales del conector del interruptor de aviso de la llave.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

3

Reemplace el interruptor de advertencia de la llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>Cilindros del seguro de la llave

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE LA LLAVE.
1.

Saque la llave de encendido del interruptor de encendido.

2.

Mida la resistencia entre los terminales del conector del interruptor de aviso de la llave.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

4

Reemplace el interruptor de advertencia de la llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>Cilindros del seguro de la llave

4. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • SW d adver. cierr d llve

¿Aparece [ON]?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería.

5

5. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL INTERRUPTOR DE ADVERTENCIA DE LA LLAVE Y LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.
1.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Mida la resistencia entre el terminal del conector del interruptor de advertencia de la llave y el terminal del conector de la unidad integrada de la carrocería.

Conector y terminal

(i63) N° 2 — (i84) N° 1:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería.

Repare el arnés entre el interruptor de advertencia de la llave y la unidad integrada de la carrocería.