Si se muestran DTC irrelevantes para el inmovilizador, realice el diagnóstico de acuerdo con los DTC irrelevantes para el inmovilizador en primer lugar.
Código |
Descripción y posición del problema |
Referencia |
B1571 |
INCOMPATIBILIDAD DE CÓDIGO DE REFERENCIA (CM DEL INMOVILIZADOR A ECM) |
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B1572 |
CIRCUITO IMM EXCEPTO CIRCUITO DE ANTENA |
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B1576 |
EEPROM DEL ECM |
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B1577 |
EEPROM DEL CM DEL INMOVILIZADOR |
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B1578 |
MEDIDOR |
Código |
Descripción y posición del problema |
Referencia |
Relación entre el ECM y el DTC |
B1401 |
COMPARACIÓN DEL MEDIDOR COMBINADO |
B1578 |
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B1402 |
COMPARACIÓN DE LA LLAVE DEL INMOVILIZADOR |
B1572 |
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B1407 |
COMUNICACIÓN DEL MEDIDOR COMBINADO |
B1578 |
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B1408 |
MEMORIA NO VOLÁTIL DEL MEDIDOR COMBINADO |
B1578 |
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B1410 |
COMUNICACIÓN DEL TRANSPONDEDOR |
B1572 |
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B1411 |
ANTENA DEL INMOVILIZADOR |
B1572 |
El control del relé del motor de arranque se lleva a cabo en el sistema del inmovilizador. Cuando la unidad integrada de la carrocería detecta falta de conformidad del código de referencia, inmediatamente transmite la señal de corte del relé del motor de arranque al ECM y luego el ECM detiene el funcionamiento de dicho relé. En este caso, el motor no arranca y el DTC no se registra en el ECM. Por lo tanto, compruebe el DTC en la unidad integrada de la carrocería para identificar la causa que impide el arranque del motor.