Condición de detección de DTC:
Inmediatamente al reconocer la falla
Síntoma de la avería:
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Problemas de arranque constante
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Se produce un impacto al acoplar el embrague del bloqueo.
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Se produce un impacto al seleccionar la posición de la palanca.
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico. 
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Además del DTC P2746, ¿aparece el DTC P2747 o P2751?
Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P2746. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Realice el diagnóstico de acuerdo con el DTC P2747. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P2747 CIRCUITO “B” DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO SIN SEÑAL
Diagnóstico 1
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Detecte el mal funcionamiento de las características de la señal del sensor de velocidad primario.
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Considere como incorrecto si la velocidad primaria, en comparación con las velocidades de otras piezas, sobrepasa el rango posible teniendo en consideración las capacidades del equipo.
Diagnóstico 2
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Detecte el mal funcionamiento de las características de la señal del sensor de velocidad primario.
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Considere como incorrecto si la velocidad primaria supera el valor predeterminado.
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje del sistema de la batería de 12 V Rango de la transmisión
(Velocidad del eje de la turbina medida - Velocidad del eje de la polea secundaria medida) |
9 V o más Accionamiento o Reversa 0,38 o más y 2,68 o menos |
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Diagnóstico 1 (Velocidad del eje de la polea primaria medida - Velocidad del eje de la polea secundaria medida) |
Menos de 0,34 o Más de 2,95 |
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Diagnóstico 2 Velocidad del eje de la polea primaria medida |
Supera 7140 rpm |
Tiempo necesario para diagnóstico: 5 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.