MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC U1712 COMUNICACIÓN LIN PERDIDA CON EL MÓDULO DEL MONITOR DEL A BATERÍA “1”
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

Sistema de carga SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de carga

ECM 3 2 1 B9 1 F26 E3 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 2 8 5 10 7 11 9 6 3 4 1 E127 F26 B134 A: B9 1 3 A17 A1 1 2 M/B 1 F135 E127 E3 B139 50 EN-24565 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 Nº 16  10A Nº 11  7,5A SENSOR DE LA BATERÍA DE REARRANQUE DEL MOTOR DE 12V GENERADOR BATERÍA SBF PRINCIPAL 125A
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ECM.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE LA BATERÍA Y EL SENSOR DE LA BATERÍA (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE LA BATERÍA (ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC U1712? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

2. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ECM.

Compruebe el estado de conexión del conector del ECM.

¿Está correctamente conectado el conector de ECM?

3

Conecte el conector del ECM correctamente.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE LA BATERÍA Y EL SENSOR DE LA BATERÍA (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Desconecte el conector del sensor de la batería.

4.

Desconecte el terminal positivo de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

5.

Mida la resistencia del arnés entre el terminal del cable positivo de la batería y el conector del sensor de la batería.

Conector y terminal

Terminal del cable positivo — (B9) N° 1:

Terminal del cable positivo — (B9) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

4

Repare el circuito abierto en el arnés entre el terminal del cable positivo de la batería y el conector del sensor de la batería.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE LA BATERÍA (ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ECM.

2.

Mida la resistencia del arnés entre el conector de ECM y el conector del sensor de la batería.

Conector y terminal

(B9) N° 3 — (B134) N° 17:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare el mal contacto en el conector del ECM o el conector del sensor de la batería.

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de la batería

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte el mal funcionamiento de la comunicación LIN.

Considere como incorrecto cuando se haya producido un fallo de comunicación LIN con el sensor de la batería.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

(Especificaciones comunes)

Protocolo de comunicación: LIN 2,0

Velocidad de comunicación: 19,20 kbps

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

10,9 V o más
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Datos recibidos desde módulos de control conectados a LIN

Sin cambios

O,

Error de suma de comprobación

Tiempo necesario para diagnóstico: 2 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: No se ilumina.