MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P2011 CIRCUITO DE CONTROL DE TGV/ABIERTO BANCO 2
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD)

2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 44 45 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 28 29 30 36 31 32 33 34 35 37 38 48 49 50 51 41 42 43 57 58 59 60 61 62 63 64 54 55 56 70 71 72 73 74 75 76 77 13 26 39 52 65 78 79 80 81 82 83 84 85 86 88 89 90 91 92 93 94 95 87 96 97 98 99 100 101 102 103 104 106 107 108 109 110 111 112 113 105 114 67 14 27 40 53 66 68 69 B: E158 E55 E51 4 5 2 1 3 E158 B: E51 B110 5 B101 4 3 B42 2 1 B102 5 B111 4 B41 3 B58 B28 2 1 E55 EN-24462 ECM ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LH ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RH
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (CORTOCIRCUITO A TIERRA).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

4.

Mida la resistencia del arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

Conector y terminal

(E158) N° 110 — (E51) N° 5:

(E158) N° 101 — (E51) N° 4:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el circuito abierto en el cableado entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector del ECM y tierra del chasis.

Conector y terminal

(E158) N° 110 — Tierra del chasis:

(E158) N° 101 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra entre el arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay un contacto deficiente en el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

¿Hay un contacto deficiente del conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ?

Repare el contacto deficiente del conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
 

Para ver el estándar de detección, consulte el DTC P2008. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P2008 CIRCUITO DE CONTROL DE TGV/ABIERTO BANCO 1