MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P2138 CORRELACIÓN DEL VOLTAJE “D”/“E” DEL INTERRUPTOR/SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Marcha mínima inadecuada

  • Bajo rendimiento de conducción

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema eléctrico del motor (MODELO 2,0 L LHD)

: ECM B315 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 A71 A72 A70 A69 A B315 5 6 3 4 1 2 1 2 4 3 6 5 8 7 B138 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 EN-24505 A52 A65 A64 A51 A55 A66 A50 6 4 2 5 3 1 B134 10 18 17 11 B139 E3 B138 J/C *1 *1 *1 : ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ENTRE 1, 2, 5 Y 6 SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
yes
no
2. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida el voltaje entre el conector del ECM y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Señal del sensor de posición del pedal del acelerador principal

(B134) N° 66 (+) — Tierra del chasis (−):

Señal del sensor de posición del pedal del acelerador auxiliar

(B134) N° 64 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es la diferencia entre los valores medidos para la señal del sensor de posición del pedal del acelerador principal y la señal del sensor de posición del pedal del acelerador auxiliar de 0 V?

3

2

2. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR.

Mida el voltaje entre el conector del sensor de posición del pedal del acelerador y tierra del chasis.

Conector y terminal

(B315) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

(B315) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es la diferencia entre los valores medidos para la señal del sensor de posición del pedal del acelerador principal y la señal del sensor de posición del pedal del acelerador auxiliar de 0 V?

Cambie el ensamble del pedal del acelerador. SISTEMAS DE CONTROL DE VELOCIDAD(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Pedal de acelerador

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto del arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador

    • Cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (ABIERTO).

Mida la resistencia del circuito entre el conector del sensor de posición del pedal del acelerador y la masa del chasis.

Conector y terminal

(B315) N° 5 — Tierra del chasis:

(B315) N° 2 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

  • Repare el mal contacto en el conector del ECM.

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto del arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de posición del pedal del acelerador

    • Circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y tierra del motor

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando el nivel de señal del sensor de posición del pedal del acelerador 1 sea diferente del sensor de posición del pedal del acelerador 2.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

(1)

Módulo de control del motor (ECM)

(3)

Señal del sensor de posición del pedal del acelerador 2

(4)

Sensor de posición del pedal del acelerador

(2)

Señal del sensor de posición del pedal del acelerador 1
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

6V o más
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Diferencia de señal entre dos sensores

Dentro del rango incorrecto de Detalles del valor de juicio
Detalles del valor de juicio
0 (Y5) (Y4) (Y3) (Y1) 0 (X1) (X2) (X3) (X4) (Y2) EN-10888 Diferencia de salida del sensor (°) Ángulo de apertura del sensor de posición del pedal del acelerador 2 (°) (Área incorrecta) (Área correcta)

(X1)

0.6°

(X2)

1.2°

(X3)

2°

(X4)

4°

(Y1)

1.465°

(Y2)

1.597°

(Y3)

1.663°

(Y4)

2.455°

(Y5)

3.116°

Tiempo necesario para diagnóstico: 116ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.