MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC U171F PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL GENERADOR
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

Sistema de carga SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de carga

ECM 3 2 1 B9 1 F26 E3 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 2 8 5 10 7 11 9 6 3 4 1 E127 F26 B134 A: B9 1 3 A17 A1 1 2 M/B 1 F135 E127 E3 B139 50 EN-24565 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 Nº 16  10A Nº 11  7,5A SENSOR DE LA BATERÍA DE REARRANQUE DEL MOTOR DE 12V GENERADOR BATERÍA SBF PRINCIPAL 125A
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ECM.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL TERMINAL B DEL GENERADOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL GENERADOR (ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC U171F? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

2. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ECM.

Compruebe el estado de conexión del conector del ECM.

¿Está correctamente conectado el conector de ECM?

3

Conecte el conector del ECM correctamente.

3. COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL TERMINAL B DEL GENERADOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA

3.

Mida el voltaje del terminal B del generador.

Conector y terminal

Terminal B del generador — Tierra del motor:

¿Es voltaje de la batería?

4

Compruebe el arnés y el fusible del terminal B del generador.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL GENERADOR (ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ECM.

2.

Desconecte el conector de comunicación LIN del generador.

3.

Mida la resistencia del circuito entre el ECM y el conector de comunicación LIN del generador.

Conector y terminal

(B134) N° 17 — (F26) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Compruebe nuevamente si hay un contacto deficiente en el conector y compruebe el mazo de cables. Si no se encuentra ningún fallo, reemplace el generador. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Generador

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto en el cableado entre el conector del ECM y el generador

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte el mal funcionamiento de la comunicación LIN.

Considere como incorrecto si se ha producido un fallo de comunicación LIN con el generador.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

La comunicación LIN es una red que se utiliza para enviar/recibir datos entre módulos de control conectados por el sistema de comunicación LIN.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

10,9 V o más

Programa de comunicación LIN

Programa normal
CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente después de establecer las condiciones apropiadas.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando se establezcan las siguientes condiciones.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Datos recibidos desde módulos de control conectados a LIN

Sin cambios

O,

Error de suma de comprobación

O,

Indicador de mal funcionamiento interno del generador (advertencia de fallo de comunicación)

ON

Tiempo necesario para diagnóstico: 2048ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: No se ilumina incluso cuando se produce un mal funcionamiento. (Se enciende la luz de advertencia de carga)