Condición de detección de DTC:
Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.
Síntoma de la avería:
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El termostato permanece abierto.
-
La temperatura del refrigerante desciende lentamente.
Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra un DTC distinto del P0128? (Código actual)
Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(ES))>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Compruebe el nivel de refrigerante del motor.
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Rellene con refrigerante del motor. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Fluido de refrigeración del motor
Arranque el motor.
Mientras mantiene el ralentí durante aprox. 3 minutos (con el acelerador desactivado), compruebe el funcionamiento del ventilador del radiador.
¿Gira continuamente el ventilador del radiador durante 3 minutos o más durante el ralentí?
Repare el circuito del ventilador del radiador. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Ensamble del ventilador del radiador y del motor del ventilador
Compruebe el sensor de temperatura del refrigerante del motor. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor>INSPECCIÓN
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Cambie el termostato. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Termostato
Cambie el sensor de temperatura del refrigerante del motor. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sensor de temperatura del fluido de refrigeración del motor
Detecte un mal funcionamiento del termostato.
Considere como incorrecto cuando se establezca cualquiera de las condiciones siguientes.
-
Cuando la temperatura real del refrigerante del motor no alcanza la temperatura máxima para ejecutar otro diagnóstico CN-OBD-6 y Σ(temperatura estimada del refrigerante del motor − temperatura real del refrigerante del motor) excede el valor predeterminado (evaluación 1)
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Cuando la temperatura real del refrigerante del motor no alcanza el rango entre −11°C (−19,8°F) de la temperatura regulada y Σ(Temperatura estimada del refrigerante del motor − Temperatura real del refrigerante del motor) excedió el valor predeterminado. (Evaluación 2)
-
Cuando la diferencia entre la temperatura estimada del refrigerante del motor y la temperatura real del refrigerante del motor excede el valor predeterminado y Σ(temperatura estimada del refrigerante del motor − temperatura real del refrigerante del motor) excedió el valor predeterminado. (Evaluación 3)
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(1) |
Válvula de agitación |
(5) |
Sello guardapolvo |
(9) |
Resorte de derivación |
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(2) |
Pistón |
(6) |
Resorte principal |
(10) |
Válvula de derivación |
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(3) |
Brida |
(7) |
Elemento de cera |
(11) |
Anillo de tope |
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(4) |
Anillo de tope |
(8) |
Bastidor |
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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<Evaluación 1> |
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Voltaje de la batería |
10,9 V o más |
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Temperatura ambiente |
−7°C (19.4°F) o más |
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Velocidad del vehículo |
30km/h (18.6MPH) o más |
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor |
Menos de 60°C (140°F) |
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<Evaluación 2> |
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Voltaje de la batería |
10,9 V o más |
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Temperatura ambiente |
−7°C (19.4°F) o más |
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Velocidad del vehículo |
30km/h (18.6MPH) o más |
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor |
Menos de 60°C (140°F) |
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<Evaluación 3> |
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Voltaje de la batería |
10,9 V o más |
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Temperatura ambiente |
−7°C (19.4°F) o más |
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Velocidad del vehículo |
30km/h (18.6MPH) o más |
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor |
Menos de 60°C (140°F) |
Realice el diagnóstico solo una vez después de arrancar el motor.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Cuando se establezca cualquiera de los puntos siguientes: |
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<Evaluación 1> |
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Temperatura real del refrigerante del motor |
Menos de 60°C (140°F) |
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Σ(Temperatura estimada del refrigerante del motor − Temperatura real del refrigerante del motor) |
Más que el valor de Map1 |
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Temperatura estimada del refrigerante |
Más de 60°C (140°F) |
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<Evaluación 2> |
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Temperatura real del refrigerante del motor |
Temperatura regulada∗ − Menos que el valor de Map2 |
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Σ(Temperatura estimada del refrigerante del motor − Temperatura real del refrigerante del motor) |
Más que el valor de Map3 |
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Temperatura estimada del refrigerante |
Más que el valor de Map4 |
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<Evaluación 3> |
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Temperatura real del refrigerante del motor |
Más de 11°C (51.8°F) |
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Σ(Temperatura estimada del refrigerante del motor − Temperatura real del refrigerante del motor) |
Más que el valor de 1716°C (3088,8°F) |
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Temperatura estimada del refrigerante |
Más que el valor de Map5 |
∗Temperatura regulada = 89.5°C (193.1°F)
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor (°C (°F)) |
−7 (19.4) |
0 (32) |
8 (46.4) |
10 (50) |
30 (86) |
40 (104) |
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Σ(Temperatura estimada del refrigerante del motor − Temperatura real del refrigerante del motor) (°C (°F)) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1200 (2160) |
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Temperatura ambiente (°C (°F)) |
−7 (19.4) |
8 (46.4) |
10 (50) |
25 (77) |
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Valor umbral (°C (°F)) |
19.7 (35,5) |
11 (19,8) |
11 (19,8) |
11 (19,8) |
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor (°C (°F)) |
−7 (19.4) |
0 (32) |
8 (46.4) |
10 (50) |
30 (86) |
35 (95) |
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Σ(Temperatura estimada del refrigerante del motor − Temperatura real del refrigerante del motor) (°C (°F)) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1716 (3088,8) |
1500 (2700) |
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Temperatura ambiente (°C (°F)) |
−7 (19.4) |
8 (46.4) |
10 (50) |
25 (77) |
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Temperatura estimada del refrigerante (°C (°F)) |
69.8 (157.6) |
78.5 (173.3) |
78.5 (173.3) |
78.5 (173.3) |
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Temperatura del refrigerante del motor en el primer arranque del motor (°C (°F)) |
−7 (19.4) |
10 (50) |
25 (77) |
30 (86) |
60 (140) |
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Temperatura estimada del refrigerante (°C (°F)) |
50 (122) |
66 (150.8) |
76 (168.8) |
78.5 (173.3) |
78.5 (173.3) |
Tiempo necesario para diagnóstico: Menos de 1 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.