Para ver el procedimiento de diagnóstico, consulte el DTC P0037. 
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P0037 CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DE A/F / O2 BAJO BANCO 1 SENSOR 2
Detecte el fallo de funcionamiento del calentador del sensor de oxígeno trasero.
Considere como incorrecto si se determina que la impedancia del sensor de oxígeno trasero es grande observando el estado del motor.
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(1) |
Cubierta del elemento (exterior) |
(3) |
Elemento sensor |
(5) |
Alojamiento del sensor |
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(2) |
Cubierta del elemento (interior) |
(4) |
Calentador cerámico |
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Voltaje de la batería |
10,9 V o más |
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Tiempo transcurrido después de que el calentador inicie la continuidad |
60000ms o más |
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Tiempo transcurrido después del corte de combustible |
20000ms o más |
Realice el diagnóstico continuamente después de que se hayan establecido las condiciones adecuadas.
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Impedancia del sensor de oxígeno trasero |
Más de 185Ω |
Tiempo necesario para diagnóstico: 10000ms
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.