MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P2008 CIRCUITO DE CONTROL DE TGV/ABIERTO BANCO 1
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 44 45 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 28 29 30 36 31 32 33 34 35 37 38 48 49 50 51 41 42 43 57 58 59 60 61 62 63 64 54 55 56 70 71 72 73 74 75 76 77 13 26 39 52 65 78 79 80 81 82 83 84 85 86 88 89 90 91 92 93 94 95 87 96 97 98 99 100 101 102 103 104 106 107 108 109 110 111 112 113 105 114 67 14 27 40 53 66 68 69 B: E158 E55 E51 4 5 2 1 3 E158 B: E51 B110 5 B101 4 3 B42 2 1 B102 5 B111 4 B41 3 B58 B28 2 1 E55 EN-24462 ECM ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LH ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RH
 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO DCH (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO DCH (CORTOCIRCUITO A TIERRA).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO DCH (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH.

4.

Mida la resistencia del arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH.

Conector y terminal

(E158) 102 — (E55) 5:

(E158) 111 — (E55) 4:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el circuito abierto en el cableado entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO DCH (CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector del ECM y tierra del chasis.

Conector y terminal

(E158) 102 — Tierra del chasis:

(E158) 111 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra entre el arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH.

3. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay un contacto deficiente en el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH.

¿Hay un contacto deficiente del conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH?

Repare el contacto deficiente del conector del actuador de la válvula del generador de vuelco DCH.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte el circuito abierto del motor de la válvula del generador de vuelco.

Considere como incorrecto cuando la tensión de salida permanezca Alta mientras no se active el motor de la válvula del generador de vuelco.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

(1)

Módulo de control del motor (ECM)

(2)

Válvula del generador de vuelco

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

10,9 V o más

Servicio de accionamiento de la válvula del generador de vuelco

79,17% o menos

CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice el diagnóstico continuamente después de que se hayan establecido las condiciones adecuadas.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Tensión de salida

Tensión de la batería × 0,55 V o más

Tiempo necesario para diagnóstico: 1,92 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.