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Elimine las materias extrañas (polvo, agua, aceite, etc.) de cada conector del módulo de control durante el desmontaje y la instalación.
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Puede ser necesario registrar el inmovilizador después de reemplazar módulos de control, etc. Para un procedimiento detallado, consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.
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Para verificar si el arnés tiene circuitos abiertos o cortocircuitos, sacuda el área o el conector sospechoso del problema.
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Efectúe el diagnóstico, y cuando el módulo de control se reemplace como resultado de la evaluación que determine que la anomalía se encuentra en el módulo de control, vuelva a comprobar que el módulo de control efectivamente tiene un funcionamiento anómalo. Reemplace el módulo de control por uno nuevo y confirme que la anomalía se ha eliminado. A continuación, instale de nuevo el módulo de control que se ha extraído anteriormente y compruebe que la anomalía se produce de nuevo.
Pregunte al cliente cuándo y cómo se produjo el problema utilizando la lista de verificación para entrevista. 
SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Lista de verificación para entrevista
¿Entrevistó al cliente?
Compruebe el circuito de alimentación del módulo que puede afectar al problema de comunicación CAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Descripción general>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN SIN UTILIZAR EL DIAGNÓSTICO CAN
¿Es normal el circuito de alimentación de cada uno de los módulos que están llevando a cabo la comunicación CAN?
Compruebe el estado de registro de la unidad integrada de la carrocería que puede afectar al problema de comunicación de CAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Descripción general>INSPECCIÓN > INSPECCIÓN CON EL DIAGNÓSTICO CAN
¿Coincide el estado de registro de la unidad integrada de la carrocería con la especificación del vehículo? (Cuando el Subaru Select Monitor y la unidad integrada de la carrocería no pueden establecer comunicación, y el estado del registro no puede comprobarse, 5)
Gire el interruptor de encendido a ON.
Comuníquese con todos los sistemas conectándose con el Subaru Select Monitor.
¿Ha terminado la comunicación con todos los módulos para la inicialización?
Compruebe el error de comunicación para la inicialización. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor>INSPECCIÓN
Arranque el motor y lea todos los DTC. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
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Cuando el motor no arranque, realice el diagnóstico del funcionamiento incorrecto del arranque del motor.
MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(ES,K4))>Efectúe el diagnóstico MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Efectúe el diagnóstico -
Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.
Registre todos los DTC (anomalías actuales y pasadas), la marca de tiempo y los datos del cuadro de retención.
Para informarse sobre el sello temporal, consulte “SELLO TEMPORAL” de Común (Diagnóstico). COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Sello temporal
¿Se muestra el DTC U∗∗∗∗ en el Subaru Select Monitor? (Funcionamiento defectuoso actual)
Utilizando el diagnóstico con fenómeno, realice la inspección. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Efectúe el diagnóstico
Ejecute la inspección mediante la hoja de verificación de DTC. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA > COMPRUEBE CON AYUDA DE LA HOJA DE VERIFICACIÓN DE DTC
¿La línea de comunicación CAN falla?
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el modo de borrado de memoria de todos los DTC. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Arranque el motor y lea todos los DTC. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra algún DTC? (Funcionamiento defectuoso actual)
Repita el Procedimiento de diagnóstico básico desde el principio hasta que no se muestre el DTC.
Finalice el diagnóstico.