Condición de detección de DTC:
El circuito del motor de pasos del actuador de la compuerta de mezcla de aire está cortocircuitado.
Síntoma de la avería:
La temperatura en el lado del pasajero no se puede ajustar.
Esquema de conexiones:
Sistema del aire acondicionado 
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Compruebe el estado de la conexión del conector.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Aparece en pantalla el DTC B1437? (Código actual)
-
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconectar el conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el terminal del conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire y la tierra del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i174) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):
Modelo con volante a la derecha
(i175) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de aproximadamente 10 V o más?
Compruebe el circuito de alimentación eléctrica de DC.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida la resistencia interna del actuador de compuerta de mezcla de aire utilizando un probador.
Terminales
Modelo con volante a la izquierda
Actuador de la compuerta de mezcla de aire DCH
N° 3 — N° 1:
N° 3 — N° 2:
N° 3 — N° 5:
N° 3 — N° 6:
Modelo con volante a la derecha
Actuador de la compuerta de mezcla de aire IZQ
N° 3 — N° 1:
N° 3 — N° 2:
N° 3 — N° 5:
N° 3 — N° 6:
¿Es la resistencia de 80 — 100 Ω?
Cambie el actuador. AIRE ACONDICIONADO>Actuador de la compuerta de mezcla de aire>DESMONTAJE
Desconecte el conector del panel de control del A/A.
Mida el voltaje entre el conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire y la masa del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i174) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):
(i174) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
(i174) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):
(i174) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):
Modelo con volante a la derecha
(i175) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):
(i175) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):
(i175) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):
(i175) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Existe voltaje?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Con un probador, compruebe la continuidad entre el conector del actuador de la compuerta de mezcla de aire y la masa del chasis.
Conector y terminal
Modelo con volante a la izquierda
(i174) N° 1 — Tierra del chasis:
(i174) N° 2 — Tierra del chasis:
(i174) N° 5 — Tierra del chasis:
(i174) N° 6 — Tierra del chasis:
Modelo con volante a la derecha
(i175) N° 1 — Tierra del chasis:
(i175) N° 2 — Tierra del chasis:
(i175) N° 5 — Tierra del chasis:
(i175) N° 6 — Tierra del chasis:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Reemplace el panel de control del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Panel de control>DESMONTAJE