Condición de detección de DTC:
El circuito de la válvula solenoide de cambio de flujo variable está en abierto o cortocircuitado.
Síntoma de la avería:
La presión del refrigerante no puede modificarse.
Esquema de conexiones:
Sistema del aire acondicionado SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Compruebe el estado de conexión del conector del conector del panel de control del A/A y del conector del solenoide de cambio de flujo variable.
Arranque el motor.
Ajuste el panel de control del A/A como se indica a continuación.
Control de temperatura: MAX COOL (lado del conductor, lado del pasajero)
A/A: ON
Capacidad del flujo de aire: MÁX.
Déjelo durante 30 segundos o más.
Lea el DTC de [Acondicionador de aire] con el Subaru Select Monitor. AIRE ACONDICIONADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B14A7? (Código actual)
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el conector del solenoide de cambio de flujo variable.
Utilice un probador para medir la resistencia entre los terminales del solenoide.
Conector y terminal
(F160) N° 1 — (F160) N° 2:
¿Es la resistencia de 10 — 12 Ω?
Cambie el compresor. AIRE ACONDICIONADO>Compresor
Desconecte el conector del panel de control del A/A.
Con un probador, compruebe la continuidad entre los terminales del arnés.
Conector y terminal
(F160) N° 1 — (i88) N° 36:
(F160) N° 2 — Tierra del chasis:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Con un probador, compruebe la continuidad entre los terminales del arnés.
Conector y terminal
(F160) N° 1 — Tierra del chasis:
(F160) N° 1 — (F160) N° 2:
¿Existe continuidad?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Reemplace el panel de control del A/A. AIRE ACONDICIONADO>Panel de control