SERVODIRECCIÓN (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor 
INSPECCIÓN
1. COMUNICACIÓN PARA INICIALIZACIÓN IMPOSIBLE

Estado de detección:

  • Conector del arnés defectuoso

  • Módulo de control de servodirección defectuoso

Síntoma de la avería:

  • Es imposible la comunicación entre el módulo de control de servodirección y el Subaru Select Monitor.

  • Después de arrancar el motor, la luz indicadora STEERING no se ilumina, pero el esfuerzo de la dirección es considerable.

Esquema de conexiones:

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL TERMINAL DE LA BATERÍA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL CONECTOR DEL MÓDULO DE CONTROL DE SERVODIRECCIÓN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
6. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
7. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ARNÉS ENTRE EL MÓDULO DE CONTROL DE SERVODIRECCIÓN Y LA TIERRA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
10. COMPRUEBE EL FALSO CONTACTO DEL CONECTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y seleccione la [Servodirección] con el Subaru Select Monitor.

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida el voltaje de la batería.

¿Es el voltaje de 11 V o más?

3. COMPRUEBE EL TERMINAL DE LA BATERÍA.

¿Hay contacto deficiente en el terminal de la batería?

Cambie o apriete el terminal de la batería.

4

4. COMPRUEBE LA INSTALACIÓN DEL CONECTOR DEL MÓDULO DE CONTROL DE SERVODIRECCIÓN.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

¿Se inserta el conector del módulo de control de servodirección en dicho módulo hasta que se bloquea la abrazadera?

5

Inserte el conector pertinente en el módulo de control de servodirección.

6. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Compruebe si se puede efectuar correctamente la comunicación con el sistema de servodirección.

¿Aparece la pantalla [Sel. de función]?

Compruebe el DTC del sistema de servodirección eléctrica. SERVODIRECCIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

7

7. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.

Conecte el Subaru Select Monitor a otro vehículo para comprobar si la comunicación para inicialización puede ejecutarse de manera normal.

¿El Subaru Select Monitor se comunica normalmente?

8

Repare o sustituya el Subaru Select Monitor.

8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

2.

Mida el voltaje de alimentación de encendido entre el conector del módulo de control de servodirección y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B204) 3 (+) — Tierra del chasis (−):

(B206) 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

9

Repare el circuito abierto en el cableado entre el módulo de control de la servodirección y la batería.

9. COMPRUEBE EL CONECTOR DE ARNÉS ENTRE EL MÓDULO DE CONTROL DE SERVODIRECCIÓN Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte e conector del módulo de control de servodirección.

3.

Mida la resistencia del cableado entre el conector del módulo de control de la servodirección y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B206) 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

10

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del módulo de control de la servodirección y el contacto deficiente del conector.

10. COMPRUEBE EL FALSO CONTACTO DEL CONECTOR.

¿Hay contacto deficiente en la alimentación del módulo de control de la servodirección, el circuito de tierra y el conector de enlace de datos?