Condición de detección de DTC:
Cuando se detecta un error de comunicación LIN 3 veces consecutivas.
(No puede recibirse ninguna comunicación porque ocurre un problema, como por ejemplo una serie de ruidos generados continuamente en el bus de comunicación LIN durante un cortocircuito a la alimentación o a tierra en el bus de comunicación LIN)
Síntoma de la avería:
Puede que la función de acceso sin llave no esté activada.
Esquema de conexiones:
Sistema del inmovilizador SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES
Para llevar a cabo un procedimiento de sustitución del CM de acceso sin llave, el CM de bloqueo de la dirección y de la caja del código ID, consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Acceso sin llave con botón de arranque]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lea el DTC de [Acceso sin llave con botón de arranque] con el Subaru Select Monitor. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2785? (Funcionamiento defectuoso actual)
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Desconecte el conector de CM de acceso sin llave.
Desconecte el conector del CM de bloqueo de la dirección.
Para modelo con caja del código ID, desconecte el conector de la caja del código ID.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de acceso sin llave y el conector del CM del bloqueo de la dirección.
Conector y terminal
(i241) N° 20 — (i47) N° 5:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de acceso sin llave o el conector del CM de bloqueo de la dirección y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i241) N° 20 — Tierra del chasis:
(i47) N° 5 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 10 kΩ o más?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Con un probador, mida el voltaje entre el conector del CM de acceso sin llave o el conector del CM de bloqueo de la dirección y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(i241) N° 20 (+) — Tierra del chasis (−):
(i47) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 1 V o menos?
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM de acceso sin llave y el conector de la caja de código ID.
Conector y terminal
(i241) N° 20 — (i33) N° 2:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Conecte el conector de CM de acceso sin llave.
Instale el terminal de tierra en el sensor de la batería y gire el interruptor de encendido a la posición ON.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Acceso sin llave con botón de arranque]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lea el DTC de [Acceso sin llave con botón de arranque] con el Subaru Select Monitor. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2785? (Funcionamiento defectuoso actual)
Sustituya la CM de acceso sin llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>CM de acceso sin llave
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Desconecte el terminal de tierra del sensor de la batería. CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Conecte el conector del CM de bloqueo de la dirección.
Instale el terminal de tierra en el sensor de la batería y gire el interruptor de encendido a la posición ON.
CONTENIDO DE LA REPARACIÓN>NOTA > BATERÍA
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Acceso sin llave con botón de arranque]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lea el DTC de [Acceso sin llave con botón de arranque] con el Subaru Select Monitor. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2785? (Funcionamiento defectuoso actual)
Reemplace el CM de bloqueo de la dirección. SEGURIDAD Y SEGUROS>CM de bloqueo de la dirección
Para modelo con caja del código ID, 8
Para el modelo sin caja del código ID, incluso si se muestra el DTC, el circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Conecte el conector de la caja del código ID.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Acceso sin llave con botón de arranque]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Lea el DTC de [Acceso sin llave con botón de arranque] con el Subaru Select Monitor. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2785? (Funcionamiento defectuoso actual)
Cambie la caja del código ID. SEGURIDAD Y SEGUROS>Caja del código de identificación
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.