ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B1572 CIRCUITO IMM EXCEPTO CIRCUITO DE ANTENA
1. EXCEPTO PARA MODELOS EK, EN, ER

Condición de detección de DTC:

Error de comunicación entre la CM de acceso sin llave y el ECM

Síntoma de la avería:

El motor no arranca.

Esquema de conexiones:

Acceso sin llave con sistema de arranque de tipo botón pulsador SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Acceso sin llave con el sistema de arranque de tipo botón pulsador>ESQUEMA DE CONEXIONES

: : ECM A6 A: B134 J/C B17 B15 A20 i21 *1 *1 *1 B: i241 A: i75 15 16 13 14 11 12 9 10 7 8 5 6 3 4 1 2 i21 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 6 5 4 3 2 1 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 B: i241 4 3 2 1 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 A: i75 36 B60 i112 11 17 18 10 A69 A70 A72 A71 B139 E3 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 *3 A: B134 *2 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 * 1 * 3 * SL-11969 : MODELO 2,0 L : MODELO 1,6 L : ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL ACCESO SIN LLAVE CM
 
1. COMPRUEBE EL PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA.
no
yes
2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL ECM.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA.

Compruebe el punto de conexión a tierra de la tierra del motor y la tierra del chasis.

¿Existe algún desplazamiento? ¿Existe alguna materia extraña atrapada en la conexión a tierra o en la superficie de contacto? ¿Se detectaron áreas con manchas de aceite?

Retire las materias extrañas y apriete al par especificado. A continuación, arranque el motor y compruebe si se eliminó el fallo. Compruebe el DTC, y cuando continúe apareciendo el DTC B1572, 2

2

2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con botón de arranque]. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

3.

Visualice los datos siguientes: [Inmovilizador] [Arranque del motor] [Confirmación de desbloqueo].

Datos

Inmovilizador = Desactivar

Arranque del motor = Permiso de arranque del motor

Confirmación de desbloqueo = Confirmado

¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?

3

Realice el diagnóstico con fenómeno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL MOTOR NO ARRANCA

3. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con botón de arranque] mientras mantiene pulsado el interruptor de encendido de tipo botón pulsador y pisado el pedal del freno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Datos

Estado de recepción de EGI = Recepción

 

Si se muestra [Recepción], el estado cambia a [Todavía no recibido] en 10 segundos. Cuando repita la comprobación, realice la comprobación después de girar el interruptor de encendido a la posición OFF.

¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?

4

Repare o sustituya el arnés entre la CM de acceso sin llave y el ECM.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de CM de acceso sin llave y el conector de ECM.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la CM de acceso sin llave y el conector de ECM.

Conector y terminal

(i241) N° 15 — (B134) N° 6:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

5

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la CM de acceso sin llave y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i241) N° 17 — Tierra del chasis:

(i75) N° 20 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

6

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

6. COMPRUEBE EL ECM.
1.

Instale el ECM de otro vehículo que funcione con normalidad (con arranque mediante botón pulsador) y que emplee el mismo ECM del vehículo en el que se hace el diagnóstico.

2.

Realice el registro del ECM. Consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.

¿Terminó el registro del ECM? ¿Y arranca el motor?

Reemplace el ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE Instale el ECM de otro vehículo en el vehículo original.

Sustituya la CM de acceso sin llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>CM de acceso sin llave

2. PARA MODELOS EK, EN, ER

Condición de detección de DTC:

Error de comunicación entre la caja del código ID y el ECM

Síntoma de la avería:

El motor no arranca.

Esquema de conexiones:

Sistema del inmovilizador SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del inmovilizador>ESQUEMA DE CONEXIONES

: : ECM A6 A: B134 J/C 4 5 i21 *1 *1 i33 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 36 B60 i112 11 17 18 10 A69 A70 A72 A71 B139 E3 15 16 13 14 11 12 9 10 7 8 5 6 3 4 1 2 i21 2 1 4 3 5 i33 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 *3 A: B134 *2 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 * 1 * 3 * SL-11970 : MODELO 2,0 L : MODELO 1,6 L : ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL CAJA DEL CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN
 
1. COMPRUEBE EL PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA.
no
yes
2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ECM.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA.

Compruebe el punto de conexión a tierra de la tierra del motor y la tierra del chasis.

¿Existe algún desplazamiento? ¿Existe alguna materia extraña atrapada en la conexión a tierra o en la superficie de contacto? ¿Se detectaron áreas con manchas de aceite?

Retire las materias extrañas y apriete al par especificado. A continuación, arranque el motor y compruebe si se eliminó el fallo. Compruebe el DTC, y cuando continúe apareciendo el DTC B1572, 2

2

2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con botón de arranque]. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

3.

Visualice los datos siguientes: [Inmovilizador] [Arranque del motor] [Confirmación de desbloqueo].

Datos

Inmovilizador = Desactivar

Arranque del motor = Permiso de arranque del motor

Confirmación de desbloqueo = Confirmado

¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?

3

Realice el diagnóstico con fenómeno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > EL MOTOR NO ARRANCA

3. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Utilice el Subaru Select Monitor para comprobar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Acceso sin llave con botón de arranque] mientras mantiene pulsado el interruptor de encendido de tipo botón pulsador y pisado el pedal del freno. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

Datos

Estado de recepción de EGI = Recepción

 

Si se muestra [Recepción], el estado cambia a [Todavía no recibido] en 10 segundos. Cuando repita la comprobación, realice la comprobación después de girar el interruptor de encendido a la posición OFF.

¿Se visualizan los datos como se han descrito previamente?

4

Repare o reemplace el arnés entre la caja de código ID y el ECM.

4. COMPRUEBE EL ECM.
1.

Instale el ECM de otro vehículo que funcione con normalidad (con arranque mediante botón pulsador) y que emplee el mismo ECM del vehículo en el que se hace el diagnóstico.

2.

Realice el registro del ECM. Consulte el “MANUAL DE REGISTRO DEL INMOVILIZADOR” que se suministra como un volumen independiente.

¿Terminó el registro del ECM? ¿Y arranca el motor?

Reemplace el ECM. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Módulo de control del motor (ECM)>DESMONTAJE Instale el ECM de otro vehículo en el vehículo original.

5

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de la caja del código ID y el conector del ECM.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de la caja del código ID y el conector del ECM.

Conector y terminal

(i33) N° 4 — (B134) N° 6:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

6

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Utilice un probador para medir la resistencia entre el conector de la caja del código ID y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i33) N° 5 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

Cambie la caja del código ID. SEGURIDAD Y SEGUROS>Caja del código de identificación

Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.