ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO) > Patrón de la iluminación de la luz de advertencia 
LA LUZ DE ADVERTENCIA NO SE ILLUMINA

Causas del fallo:

Esquema de conexiones:

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ACCESO SIN LLAVE CON SISTEMA DE ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible. SEGURIDAD Y SEGUROS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Reemplace el fusible. Si el fusible sustituido se funde fácilmente, repare el cortocircuito en el arnés entre el fusible y la unidad integrada de la carrocería.

2. COMPRUEBE LA LUZ INDICADORA DE SEGURIDAD.
1.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Conecte el resistor (100 Ω) entre el terminal (i171) 20 del conector de la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis.

¿Se ilumina la luz indicadora de seguridad?

3

5

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO A TIERRA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida la resistencia entre la terminal del conector de la unidad integrada de la carrocería y tierra del chasis.

Conector y terminal

(i84) 4 — Tierra del chasis:

(B287) 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

4

Repare el circuito abierto en el circuito de tierra de la unidad integrada de la carrocería.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA ALIMENTACIÓN DE ENERGÍA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Mida el voltaje entre el terminal del conector de la unidad integrada de la carrocería y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B281) 7 (+) — Tierra del chasis (-):

(B280) 1 (+) — Tierra del chasis (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

Compruebe si hay un circuito abierto o cortocircuito entre la unidad integrada de la carrocería y el fusible.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL MEDIDOR COMBINADO.
2.

Mida el voltaje entre el terminal del conector del juego de instrumentos y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i10) 1 (+) — Tierra del chasis (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

6

Compruebe si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el arnés entre el medidor combinado y el fusible.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL MEDIDOR COMBINADO.

Mida la resistencia entre el terminal del conector de la unidad integrada de la carrocería y el terminal del conector del juego de instrumentos.

Conector y terminal

(i171) 20 — (i10) 19:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

El foco del LED está defectuoso. Cambie el ensamble de la caja del medidor combinado. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Medidor combinado

Repare el arnés o el conector.