MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P05A6 CIRCUITO DE LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL OBTURADOR DE AIRE DE LA REJILLA ACTIVA "A"/ABIERTO
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

ECM B63 1 2 3 4 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 3 2 1 B207 EN-23885 B134 A: B63 A17 4 3 2 71 72 69 70 67 68 2 1 3 B207 B82 M/B 250A Nº 36  15A FUSIBLE DE FUNDIDO LENTO BATERÍA AUXILIAR DE 12 VOLTIOS OBTURADOR DE REJILLA ACTIVO
 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL OBTURADOR DE LA REJILLA ACTIVA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF y espere durante aprox. 30 segundos.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P05A6? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

  • Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un descenso temporal de la tensión de la batería, un contacto deficiente temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL OBTURADOR DE LA REJILLA ACTIVA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del obturador de la rejilla activa.

3.

Mida la tensión entre el conector del obturador de la rejilla activa y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B63) 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 9 V o más?

Reemplace el obturador de la rejilla activa. ENFRIAMIENTO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Obturador de la rejilla activa

  • Repare el siguiente punto.

    • Circuito abierto o cortocircuito a tierra en el arnés entre M/B y el conector del obturador de la rejilla activa

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

    • Fusible fundido

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte la tensión anormal de la alimentación eléctrica del obturador de la rejilla activa.

Considere como incorrecto si está fuera de la especificación.

DESCRIPCIÓN DEL COMPONENTE

(1)

Obturador de la rejilla activa

(3)

Valor de resistencia (kΩ)

(4)

Temperatura del aire ambiente (°C (°F))

(2)

Sensor ambiente

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje de la batería

10,9 V o más

CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando se establezcan las siguientes condiciones.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Marca de juicio de mal funcionamiento

1

Tiempo necesario para diagnóstico: 2500ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: No se ilumina.