MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0088 PRESIÓN DE COMBUSTIBLE EN RAMPA/SISTEMA - DEMASIADO ALTA BANCO 1
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Bajo rendimiento de conducción

  • Mala aceleración

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE LA REPRODUCCIÓN DE UN FALLO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra un DTC distinto de P0088? (Funcionamiento defectuoso actual)

Compruebe el DTC adecuado usando el “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Código de avería de diagnóstico (DTC)

2

2. COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE.
1.

Arranque el motor.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el valor de [FRP_A] y [FRP_A_CMD] mientras se acelera el vehículo hasta 60 km/h (37,3 MPH) a partir de la condición de estacionamiento y se pare de nuevo.

 
  • Cumpla las normas de circulación y conceda la máxima prioridad a una conducción segura.

  • Durante la conducción, no manipule ni mire el Subaru Select Monitor.

  • Compruebe siempre el valor de medición tras detener el vehículo en un lugar seguro.

 
  • Para poder aplicar la carga lineal al vehículo, condúzcalo y lea el valor de la medición.

  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Común (Diagnóstico)”. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿El valor de [FRP_A] está sincronizado con el de [FRP_A_CMD]?

Sustituya la bomba de combustible de alta presión. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Bomba de combustible de alta presión Una vez sustituido, vaya al siguiente paso. 3

3. COMPRUEBE LA REPRODUCCIÓN DE UN FALLO.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Realice el borrado de memoria de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

3.

Lleve a cabo el modo de inspección correspondiente. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Modo de inspección

4.

Lea el DTC de [Motor] con el Subaru Select Monitor o la herramienta digitalizadora general. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC P0088? (Funcionamiento defectuoso actual)

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Fin.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte el mal funcionamiento del sistema de combustible de alta presión.

Considere como incorrecto cuando la presión real no se aproxime al valor de presión objetivo.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Cambio de presión objetivo cada 64 ms

1.9MPa (14251.9mmHg, 561.1pulg.Hg) o menos

CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL

Realice siempre el diagnóstico continuamente.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

DTC

Presión de combustible real − Presión de combustible objetivo

Menos de −3.5MPa (−26253.5mmHg, −1033.6pulg.Hg)

P0087

Presión de combustible real − Presión de combustible objetivo

6MPa (45006mmHg, 1771.8pulg.Hg) o más

P0088

Tiempo necesario para diagnóstico: 10000ms

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.