MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P0332 CIRCUITO DEL SENSOR 2 DE GOLPETEO/VIBRACIÓN DE LA COMBUSTIÓN BAJO BANCO 2
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Problema de conducción

  • Se produce el golpeteo

Esquema de conexiones:

2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 44 45 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 28 29 30 36 31 32 33 34 35 37 38 48 49 50 51 41 42 43 57 58 59 60 61 62 63 64 54 55 56 70 71 72 73 74 75 76 77 13 26 39 52 65 78 79 80 81 82 83 84 85 86 88 89 90 91 92 93 94 95 87 96 97 98 99 100 101 102 103 104 106 107 108 109 110 111 112 113 105 114 67 14 27 40 53 66 68 69 E48 E14 1 2 B: E158 E14 E48 E158 B: B16 B6 B19 2 1 B5 B18 2 1 ECM EN-23776 SENSOR DE DETONACIÓN 1 SENSOR DE DETONACIÓN 2
 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE GOLPETEO.
no
yes
2. COMPRUEBE EL SENSOR DE GOLPETEO.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL ECM.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL SENSOR DE GOLPETEO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Mida la resistencia entre los conectores del ECM.

Conector y terminal

(E158) 19 — (E158) 6:

¿Es la resistencia menor que 500 kΩ?

2

3

2. COMPRUEBE EL SENSOR DE GOLPETEO.
1.

Desconecte el conector del sensor de golpeteo.

2.

Mida la resistencia entre los terminales del sensor de golpeteo.

Terminales

1 — 2:

¿Es la resistencia menor que 500 kΩ?

  • Repare el cortocircuito entre líneas en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de golpeteo.

  •  

    El circuito entre ambos conectores está protegido. Quite el protector y repare el corto en el arnés.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL ECM.
1.

Conecte el ECM.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E158) 6 (+) — Tierra del motor (−):

¿Es el voltaje de 2 V o más?

  • Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

  • Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del ECM y el conector del sensor de golpeteo.

  •  

    El circuito entre ambos conectores está protegido. Quite el protector y repare el corto en el arnés.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO