MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4)) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC P2012 CIRCUITO DE CONTROL DE TGV BAJO BANCO 2
1.

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Esquema de conexiones:

2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 44 45 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 28 29 30 36 31 32 33 34 35 37 38 48 49 50 51 41 42 43 57 58 59 60 61 62 63 64 54 55 56 70 71 72 73 74 75 76 77 13 26 39 52 65 78 79 80 81 82 83 84 85 86 88 89 90 91 92 93 94 95 87 96 97 98 99 100 101 102 103 104 106 107 108 109 110 111 112 113 105 114 67 14 27 40 53 66 68 69 B: E158 E55 E51 4 5 2 1 3 E158 B: E51 B110 5 B101 4 3 B42 2 1 B102 5 B111 4 B41 3 B58 B28 2 1 E55 EN-24462 ECM ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO LH ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO RH
 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONECTOR DEL ACTUADOR DE LA VÁLVULA DEL GENERADOR DE VUELCO IZQ (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E158) 101 (+) — Tierra del motor (−):

(E158) 110 (+) — Tierra del motor (−):

¿Es el voltaje de 5 V o más?

Repare el cortocircuito a alimentación entre el arnés entre el conector del ECM y el conector del actuador de la válvula del generador de vuelco IZQ.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO