MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4)) > Efectúe el diagnóstico　
CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema eléctrico del motor

ECM 2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 44 45 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 28 29 30 36 31 32 33 34 35 37 38 48 49 50 51 41 42 43 57 58 59 60 61 62 63 64 54 55 56 70 71 72 73 74 75 76 77 13 26 39 52 65 78 79 80 81 82 83 84 85 86 88 89 90 91 92 93 94 95 87 96 97 98 99 100 101 102 103 104 106 107 108 109 110 111 112 113 105 114 67 14 27 40 53 66 68 69 B: E158 2 1 E16 E17 E6 E5 E158 B: B95 B86 1 2 1 2 1 2 1 2 B85 B94 B93 B84 B96 B87 E6 E16 E5 E17 EN-24527 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 1 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 2 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 3 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 4
 
1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Mientras gira el motor, compruebe que cada inyector de combustible emita el sonido de funcionamiento. Utilice un fonendoscopio o acople un destornillador al inyector para escuchar los sonidos de esta comprobación.

¿Hace sonidos el inyector de combustible al funcionar?

Compruebe la presión del combustible. MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Presión de combustible>INSPECCIÓN

2

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte el conector del inyector del combustible.

4.

Mida la resistencia del arnés entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

Conector y terminal

N° 1 (E158) N° 96 — (E5) N° 1:

N° 1 (E158) N° 87 — (E5) N° 2:

N° 2 (E158) N° 95 — (E16) N° 1:

N° 2 (E158) N° 86 — (E16) N° 2:

N° 3 (E158) N° 93 — (E6) N° 1:

N° 3 (E158) N° 84 — (E6) N° 2:

N° 4 (E158) N° 94 — (E17) N° 1:

N° 4 (E158) N° 85 — (E17) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

3

Repare el circuito abierto entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Mida la resistencia entre el conector del inyector de combustible y la tierra del motor.

Conector y terminal

N° 1 (E5) N° 1 — Tierra del motor:

N° 1 (E5) N° 2 — Tierra del motor:

N° 2 (E16) N° 1 — Tierra del motor:

N° 2 (E16) N° 2 — Tierra del motor:

N° 3 (E6) N° 1 — Tierra del motor:

N° 3 (E6) N° 2 — Tierra del motor:

N° 4 (E17) N° 1 — Tierra del motor:

N° 4 (E17) N° 2 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

4

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

4. COMPRUEBE CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Compruebe cada inyector de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Inyector de combustible>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Cambie el inyector de combustible que esté defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Inyector de combustible

5. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay contacto deficiente en el conector del ECM.

¿Hay contacto deficiente en el conector de ECM?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Inspeccione mediante “Diagnósticos con fenómeno”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Efectúe el diagnóstico

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO HEV(EXCEPT FOR ES,K4))>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO