CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC B1012 FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE RESPALDO DE LA BATERÍA

Condición de detección de DTC:

Fallo de tensión causado por falso contacto de los circuitos de reserva de alimentación de la batería

Síntoma de la avería:

Las iluminaciones de entrada sin llave, luz de mapa, luz de equipaje, luz de maletero, luz ambiente e interruptor de encendido, no se encienden.

 

Cuando se envía simultáneamente un [DTC B1011 FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL CONTROL DE LA BATERÍA], es posible que no funcionen todas las funciones de la unidad integrada de la carrocería.

Esquema de conexiones:

Q:N:J:Q7B281B287i84J4N1*1*3*2*3*254321B49115161314111291078563412i8285761092143J:i8487654321N:B2871316151418172019121110987654321Q:B281LAN14158i82J/C*1*1B491J/C5UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA: MODELO HEV O EXCEPTO MODELO HEV (SIN PARADA ARRANQUE AUTO): EXCEPTO MODELO HEV (CON PARADA ARRANQUE AUTO): ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINALFB-31F/B FUSIBLE Nº 30FB-24F/B FUSIBLE Nº 26(B)
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B1012? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

5

2. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte y vuelva a conectar el conector de la unidad integrada de la carrocería.

3.

Espere aproximadamente 2 minutos.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

5.

Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B1012? (Funcionamiento defectuoso actual)

3

5

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible defectuoso.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

2.

Utilice el probador para medir el voltaje entre las terminales.

Conector y terminal

(B281) 7 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje 8,516,5 V?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

Repare el arnés entre la unidad integrada de la carrocería y el fusible.

5. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

¿Hay contacto deficiente en el conector?

Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.