CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B1014 ALIMENTACIÓN DE ACC

Condición de detección de DTC:

Fallo de tensión causado por mal contacto del circuito de alimentación de ACC

Síntoma de la avería:

Es posible que la luz del habitáculo no funcione en la posición ACC.

Esquema de conexiones:

Circuito de alimentación eléctrica de corriente directa SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Circuito de alimentación SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Circuito de alimentación SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Circuito de alimentación

O2 F2 B6 F/B J4 N1 15 16 13 14 11 12 9 10 7 8 5 6 3 4 1 2 i82 8 5 7 6 10 9 2 1 4 3 J: i84 5 4 3 2 1 B491 8 7 6 5 4 3 2 1 N: B287 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 F: i137 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 B: i136 B: i136 3 2 4 1 O: B159 *1 i82 J/C *1 *1 *1 B491 J/C 5 O: B159 LAN10884 N: J: B287 i84 REF. A CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN Nº 9  7,5A RELÉ DE ACCESORIO 1 : ARREGLO OPCIONAL Nº TERMINAL UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B1014? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

6

2. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte y vuelva a conectar el conector de la unidad integrada de la carrocería.

3.

Espere aproximadamente 2 minutos.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

5.

Lea el DTC de [Control de carrocería] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B1014? (Funcionamiento defectuoso actual)

3

6

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el fusible.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible defectuoso.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.
1.

Desconecte el conector de F/B.

2.

Utilice un probador para medir el voltaje entre la batería y el conector de F/B.

Conector y terminal

(B159) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje 8,5 — 16,5 V?

Reemplace la unidad integrada de la carrocería. SEGURIDAD Y SEGUROS>Unidad integrada de la carrocería

5

5. COMPRUEBE EL RELÉ.

Realice la inspección individual del relé de accesorios 1. SEGURIDAD Y SEGUROS>Relé y fusible

¿Funciona correctamente el relé?

Repare el mazo de cables entre F/B y M/B.

Cambie el relé.

6. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.