Lista de verificación del medidor combinado para la entrevista   Fecha de entrada del vehículo:    Año   Mes   Fecha  

Nombre del cliente

N° de registro

Año del registro inicial

   Año   Mes   Fecha v

Modelo de vehículo

Número de bastidor

Especificaciones del cliente

•

•

•

Fecha y momento en que ocurre la avería

Frecuencia de aparición de la avería

Ocurre siempre

Ocurre a veces (  veces por día,  veces por mes)

Condición de ocurrencia del problema

(Cómo ocurre el problema)

Tiempo

Bueno • Nublado • Lluvia • Nieve • Otros (     )

Temperatura

  °C (°F) —  °C (°F)

Condiciones de la carretera

Condición de la carretera

Estado de la instalación de accesorios

Código de diagnóstico de problema

Sello temporal

Número de elemento del módulo de control/Ver.

Condición de ocurrencia del problema (Cómo ocurre el problema)

Información del historial de entrada del vehículo

(i10) N° 1 (+) ←→ Tierra del chasis (−)

Fuente de alimentación de batería

Siempre

8 V — 16 V

(i10) N° 2 (+) ←→ Tierra del chasis (−)

Alimentación eléctrica del encendido (principal)

Interruptor de encendido en ON

8 V — 16 V

(i10) N° 4 (+) ←→ Tierra del chasis (−)

Cinturón de seguridad (asiento del conductor)

Cinturón de seguridad desabrochado → abrochado

8 V — 16 V → 0 V

(i10) N° 5

Cinturón de seguridad (asiento del pasajero)

Cinturón de seguridad desabrochado → abrochado

8 V — 16 V → 0 V

(i10) N° 6

CAN H (línea de comunicación CAN)

—

—

(i10) N° 7

CAN L (línea de comunicación CAN)

—

—

(i10) N° 8

Cinturón de seguridad (trasero derecho)

Cinturón de seguridad desabrochado → abrochado

8 V — 16 V → 0 V

(i10) N° 9

Cinturón de seguridad (trasero central)

Cinturón de seguridad desabrochado → abrochado

8 V — 16 V → 0 V

(i10) N° 10

Cinturón de seguridad (trasero izquierdo)

Cinturón de seguridad desabrochado → abrochado

8 V — 16 V → 0 V

(i10) N° 11

MFD (línea de comunicación UART)

—

—

(i10) N° 12

CAJA DEL INDICADOR (línea de comunicación UART)

—

—

(i10) N° 13

—

—

—

(i10) N° 14

Sensor del nivel de líquido lavador

Sensor del nivel de líquido lavador OFF → ON

8 — 16 V → 0 V

(i10) N° 15

—

—

—

(i10) N° 16

—

—

—

(i10) N° 17

—

—

—

(i10) N° 18

Luz de advertencia de presión de aceite

Sensor de presión de aceite OFF → ON

8 — 16 V → 0 V

(i10) N° 19

Indicador de seguridad

—

—

(i10) N° 20

—

—

—

(i10) N° 21

Interruptor de giro a la derecha

Interruptor en ON

0 V → 8 — 16 V

(i10) N° 22

Interruptor de giro a la izquierda

Interruptor en ON

0 V → 8 — 16 V

(i10) N° 23 ←→ (i10) N° 24

Sensor de ambiente (+)

Siempre

AIRE ACONDICIONADO>Sensor ambiente>INSPECCIÓN

(i10) N° 24

Sensor de ambiente (−)

—

—

(i10) N° 25 ←→ (i10) N° 26

Sensor de nivel de combustible (+)

Siempre

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Sensor de nivel de combustible>INSPECCIÓN INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(HEV))>Sensor de nivel de combustible>INSPECCIÓN

(i10) N° 26

Sensor de nivel de combustible (−)

—

—

(i10) N° 27

—

—

—

(i10) N° 28

—

—

—

(i10) N° 29

Interruptor de control de la iluminación (GND)

—

—

(i10) N° 30

Interruptor de control de la iluminación (VR)

—

—

(i10) N° 31

Interruptor de control de la iluminación (+)

—

—

(i10) N° 32 ←→ (i10) N° 29

Salida de la señal del interruptor de brillo

Interruptor en ON

Existe continuidad

(i10) N° 33

Entrada de la señal del interruptor de brillo

—

—

(i10) N° 34

Ilumi. (−) PWM

—

—

(i10) N° 35

Interruptor SI-DRIVE

—

—

(i10) N° 36 ←→ Tierra del chasis

Interruptor en OFF de parada y arranque automáticos

Interruptor en ON

Existe continuidad

(i10) N° 37 ←→ Tierra del chasis

Interruptor modo X

Interruptor en ON

Existe continuidad

(i10) N° 38 ←→ Tierra del chasis

Interruptor TFT

(Solo medidor TFT en color)

Interruptor en ON

Existe continuidad

(i10) N° 39

—

—

—

(i10) N° 40 ←→ Tierra del chasis

GND

Siempre

Menos de 1 Ω

Número de veces de activación de IG

Información del sello temporal

—

—

Sistema de suministro de activación de IG

Información del sello temporal

—

—

Tiempo transcurrido de activación del encendido

Información del sello temporal

—

—

Tensión +B

Valor de tensión de la batería

0 — 25 V

—

Tensión de IGN

Valor de tensión de alimentación eléctrica del encendido

0 — 25 V

—

Datos de la velocidad del vehículo

Valor de la velocidad del vehículo detectado por el medidor

0 — 360 km/h

—

Velocidad del motor

Valor de la velocidad del motor detectado por el medidor

0 — 16383

—

Temperatura del agua de enfriamiento del motor

Temperatura del refrigerante del motor detectada por el medidor

−40 — 214

—

Detección del nivel del combustible [Ω]

Pantalla del valor del sensor de combustible

0 — 511,5 Ω

—

Valor de indicación de la cantidad remanente de combustible [L]

Visualización del valor de la cantidad de combustible restante

0 — 80 L

—

Temperatura del aire ambiental

Pantalla del valor del sensor de temperatura exterior

−40 — 80°C

—

Temperatura del aire ambiental

Valor de corrección para visualizar la temperatura ambiente

−40 — 80°C

—

Temperatura exterior para diagnóstico

Pantalla del valor del sensor de temperatura exterior

−400 — 419,1°C

—

Nivel de detección de la temperatura del aceite del diferencial trasero

Visualización de la temperatura del aceite del diferencial trasero

−50 — 200°C

—

Estado de abrochado el cinturón de seguridad del asiento del conductor

Estado abrochado del cinturón de seguridad del conductor

Estado sentado del cinturón de seguridad del conductor

Estado desabrochado del cinturón de seguridad del conductor

—

Estado del cinturón de seguridad del asiento del lado del pasajero

Estado abrochado del cinturón de seguridad del pasajero

Estado sentado del cinturón de seguridad del pasajero

Estado desabrochado del cinturón de seguridad del pasajero

—

Estado del cinturón de seguridad del asiento del lado trasero (derecho)

Estado abrochado del cinturón de seguridad trasero derecho

Estado sentado del cinturón de seguridad trasero derecho

Estado desabrochado del cinturón de seguridad trasero derecho

—

Estado de abrochado el cinturón de seguridad central del asiento trasero

Estado abrochado del cinturón de seguridad trasero central

Estado sentado del cinturón de seguridad trasero central

Estado desabrochado del cinturón de seguridad trasero central

—

Estado del cinturón de seguridad del asiento del lado trasero (izquierdo)

Estado abrochado del cinturón de seguridad trasero izquierdo

Estado sentado del cinturón de seguridad trasero izquierdo

Estado desabrochado del cinturón de seguridad trasero izquierdo

—

Estado de entrada del selector ODO/TRIP

Se muestra la condición de entrada del interruptor ODO/TRIP

Estado de interruptor en OFF

Estado de interruptor en ON

—

Estado de entrada del selector de reorganización del visualizador TFT

Se muestra la condición de entrada del interruptor de cambio de la pantalla TFT

Estado de interruptor en OFF

Estado de interruptor en ON

Estado de interruptor en ON

Estado de interruptor i/SET en ON

Estado de entrada no identificada

—

Estado de entrada del selector de control de iluminación

Se muestra la condición de entrada del interruptor de control de la iluminación

0 — 100%

—

Estado de entrada del selector de brillo

Se muestra la condición de entrada del interruptor de brillo

Estado de brillo en OFF

Estado de brillo en ON

—

Estado de entrada del selector Si-DRIVE

Se muestra la condición de entrada del interruptor SI-DRIVE

Estado de interruptor en OFF

Entrada del interruptor [S/I]

Interruptor [S#/I]

Entrada del interruptor [I]

Entrada del interruptor [S]

Entrada del interruptor [S#]

Entrada del interruptor [ECO-C]

Estado de entrada no identificada

—

Estado de entrada del selector X

Se muestra la condición de entrada del interruptor de modo X

Estado de interruptor en OFF

Estado de interruptor en ON

—

Estado de entrada del interruptor LO

Se muestra la condición de entrada del interruptor de rango doble bajo

Estado de interruptor en OFF

Estado de interruptor en ON

—

Estado de entrada del interruptor OFF de parada de ralentí

Se muestra la condición de entrada del interruptor en OFF de parada y arranque automáticos

Estado de interruptor en OPEN

Estado de interruptor en GND

—

Número de veces de activación de IG

Informacion del sello temporal

COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Sello temporal

—

—

Sistema de suministro de activación de IG

Informacion del sello temporal

COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Sello temporal

—

—

Tiempo transcurrido de activación del encendido

Informacion del sello temporal

COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Sello temporal

—

—

Corrección de la temperatura del aire

±0°C

−5°C — +5°C

La compensación de temperatura solo se puede realizar por un intervalo de 1°C (1°C = 1,8°F).

Corrección de la eficiencia media del combustible

±0%

+10% — −10%

—

Permiso del modo de demostración/permiso de falla

DESACTIVADO

DESACTIVADO / ACTIVADO

No se debe permitir el modo de demostración cuando lo utilice un cliente.

Personalización de la advertencia del cinturón de seguridad del segundo nivel

Advertencia de 2 etapas implementada

Advertencia de 2 etapas implementada / Advertencia de 2 etapas no implementada

Cambie la configuración de la advertencia de la etapa segunda para la advertencia del cinturón de seguridad.

Salida de la señal de prueba del combustible

Sin salida

Sin salida / Hay salida

Cambie la configuración de transmisión CAN del ID para evaluación FUEL.