MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B1507 CIRCUITO ABIERTO DETECTADO EN EL SENSOR DE TEMPERATURA EXTERIOR

Condición de detección de DTC:

Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de ambiente

Síntoma de la avería:

Esquema de conexiones:

Sistema del aire acondicionado SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del aire acondicionado>ESQUEMA DE CONEXIONES

: : : : IDI10638 F138 2 1 A23 A24 i10 A i10 A 8 9 6 7 4 5 2 3 1 13 14 11 12 10 22 23 20 21 18 19 16 17 15 29 33 34 31 32 30 40 38 39 36 37 35 27 28 25 26 24 i112 B60 57 56 B486 F136 2 1 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 3 2 1 F136 2 1 F138 *1 *2 *1 F136 *2 1 2 4 3 6 5 8 7 : CON MONITOR DE VISIÓN DELANTERA : SIN MONITOR DE VISIÓN DELANTERA MEDIDOR COMBINADO SENSOR AMBIENTAL
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Lea el DTC de [Medidor combinado] con el Subaru Select Monitor. MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B1507? (Funcionamiento defectuoso actual)

2

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2. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Medidor combinado]. MEDIDOR COMBINADO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Temperatura del aire ambiental

¿Aparece [Temperatura del aire ambiental]?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

3

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del medidor y el conector del sensor de ambiente.

3.

Utilice un probador para medir la resistencia entre las terminales.

Conector y terminal

(i10) N° 23 — (F138) N° 2:

(i10) N° 24 — (F138) N° 1:

¿Es la resistencia de 10 Ω o menos?

4

Repare el circuito abierto en el arnés o reemplace el arnés.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).

Utilice un probador para medir la resistencia entre las terminales.

Conector y terminal

(i10) N° 23 — Tierra del chasis:

(i10) N° 24 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 10 Ω o menos?

Repare el cortocircuito del arnés o reemplace el arnés.

5

5. COMPRUEBE EL SENSOR DE AMBIENTE.

Realice la inspección de la unidad del sensor de ambiente. AIRE ACONDICIONADO>Sensor ambiente

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

6

Reemplace el sensor ambiente. AIRE ACONDICIONADO>Sensor ambiente

6. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores.

¿Hay contacto deficiente en el conector?

Repare o reemplace el contacto defectuoso del conector.

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.