ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P1518 CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DEL MOTOR DE ARRANQUE BAJO
1. —

Condición de detección de DTC:

Se detecta cuando ocurren tres ciclos de conducción consecutivos con falla.

Síntoma de la avería:

La parada arranque automáticos no funciona.

Esquema de conexiones:

Parada y arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Parada arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Parada arranque automáticos

B139 E3 E115 T15 15 43 35 i112 B60 T10 i75 45 23 T10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 T15 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 4 3 2 1 26 29 10 22 21 28 9 8 5 20 19 18 17 16 30 15 14 13 12 11 23 27 6 7 24 25 *2 *1 *2 4 3 2 1 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 i75 CVT11103 *1 ST-1IG SW(ST) TCM ACCESO SIN LLAVE CM : CON ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR : SIN ARRANQUE DE TIPO BOTÓN PULSADOR
 
1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL TCM.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL MONITOR DE DATOS.

Lea los datos de [Interrupt. Motor Partida] con el Subaru Select Monitor. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Aparece [Apagado] en [Interrupt. Motor Partida]?

2

  • El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL TCM.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de TCM.

3.

Arranque el motor.

4.

Mida el voltaje entre el terminal del conector de TCM y masa del chasis.

Conector y terminal

(T10) N° 45 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

  • Compruebe el siguiente punto y repare si es necesario.

    • Modelo con arranque de tipo botón pulsador

      Repare el circuito abierto del arnés entre el CM de acceso sin llave y el conector del TCM.

    • Modelo sin arranque de tipo botón pulsador

      Circuito abierto en el arnés entre el interruptor de encendido y el conector del TCM

      Falso contacto dentro del interruptor de arranque

Compruebe si hay contacto deficiente en el conector del TCM. Reemplace el TCM si no se detecta ningún fallo. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO