ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P1A22 TENSIÓN DE ENTRADA 1 DEL CONVERTIDOR DC/DC 2
1. —

Condición de detección de DTC:

Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.

Síntoma de la avería:

  • La parada arranque automáticos no funciona.

  • No se activará la alimentación del sistema de audio y el sistema de navegación.

  • La iluminación no se activa.

  • El medidor combinado no funciona.

  • El A/A no funciona.

  • El VDC no funciona.

  • EyeSight no funciona.

Esquema de conexiones:

Parada y arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Parada arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Parada arranque automáticos

8 14 13 11 12 10 9 1 7 6 4 5 3 2 A: B562 3 5 4 2 1 B: B563 5 4 3 2 1 B491 2 1 6 5 3 4 B130 A: B562 B: B563 3 B1 A7 A14 A8 B4 B3 B5 B130 i216 CVT12824 3 B491 J/C MB-4SBF-10(B) CONVERTIDOR DC/DC MB-3M/B FUSIBLE Nº 29(B) REF. A CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN REF. A SISTEMA DEL AUDIO REF. A SISTEMA DE NAVEGACIÓN REF. A SISTEMA DE CÁMARA RETROVIZORA
 

Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

1. COMPRUEBE EL ESTADO DEL VEHÍCULO.
yes
no
2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR DC/DC.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE LA REPETIBILIDAD.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ESTADO DEL VEHÍCULO.
1.

Arranque el motor.

2.

Compruebe el estado del medidor combinado.

¿Funciona con normalidad el medidor combinado?

3

2

2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR DC/DC.

Mida el voltaje entre el convertidor DC/DC y la masa del chasis.

Conector y terminal

(B563) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

3

  • Compruebe el siguiente punto y repare si es necesario.

    • Circuito abierto o cortocircuito a tierra en el cableado del circuito de alimentación

    • Fusible fundido

3. COMPRUEBE LA REPETIBILIDAD.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Arranque y parada automáticos]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Arranque el motor.

3.

Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF y espere 10 segundos.

4.

Con el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Arranque y parada automáticos] después de repetir el procedimiento desde el paso 2) hasta el 3) dos veces. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra como salida el mismo DTC del diagnóstico actual?

Compruebe el contacto deficiente del conector del convertidor DC/DC. Reemplace el convertidor DC/DC si no se detecta ningún fallo. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Convertidor DC/DC de parada arranque automáticos

  • El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Comunicación CAN

Normal

Después de IG ON

9 s o más

Voltaje del sistema (parada y arranque auto)

10,5 V o más
MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando se establezcan las siguientes condiciones.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Entrada anormal del canal 2 del convertidor DC/DC

Recepción

Tiempo necesario para diagnóstico: 0,5 s