ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC U1604 PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON MÓDULO CONVERTIDOR DC/DC 1
1. —

Condición de detección de DTC:

Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.

Esquema de conexiones:

Parada y arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Parada arranque automáticos SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Parada arranque automáticos

5 A12 A9 B4 B134 B134 CVT10410 A: B562 B: B563 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8 14 13 11 12 10 9 1 7 6 4 5 3 2 A: B562 3 5 4 2 1 B: B563 ECM CONVERTIDOR DC/DC FB-66F/B FUSIBLE Nº 5(IG)
 
1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONVERTIDOR DC/DC.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR DC/DC.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL CONVERTIDOR DC/DC Y LA MASA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE LA REPETIBILIDAD.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL CONVERTIDOR DC/DC.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de ECM.

3.

Desconecte el conector del convertidor DC/DC.

4.

Mida la resistencia entre el conector del ECM y el conector del convertidor DC/DC.

Conector y terminal

(B134) N° 5 — (B562) N° 9:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

3

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el conector del convertidor DC/DC.

3. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL CONVERTIDOR DC/DC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Con el conector desconectado)

2.

Mida el voltaje entre el conector del convertidor DC/DC y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B562) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 12 V o más?

4

Repare el arnés en circuito abierto o el fusible roto en el circuito de alimentación.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL CONVERTIDOR DC/DC Y LA MASA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida la resistencia entre el conector del convertidor DC/DC y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B563) N° 4 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

5

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del convertidor DC/DC y la tierra del chasis.

5. COMPRUEBE LA REPETIBILIDAD.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Arranque y parada automáticos]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Ejecute el modo de inspección. ARRANQUE Y PARADA AUTOMÁTICOS (DIAGNÓSTICO)>Modo de inspección

¿Aparece en pantalla el DTC U1604?

Compruebe el contacto deficiente del conector del convertidor DC/DC y el conector del ECM. Reemplace el convertidor DC/DC si no se detecta ningún fallo. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Convertidor DC/DC de parada arranque automáticos

  • El circuito ha recuperado la condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Comunicación CAN

Normal

Después de IG ON

9 s o más

Voltaje del sistema (parada y arranque auto)

10,5 V o más
MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Considere como incorrecto cuando se establezcan las siguientes condiciones.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Convertidor DC/DC

Datos no recibidos (fallo de comunicación)

Tiempo necesario para diagnóstico: 0,5 s