Condición de arranque de diagnóstico:
Cuando el ACC está en ON.
Condición de detección de DTC:
Cuando la entrada de alimentación de batería de DCM es 16 V o más.
Síntoma de la avería:
El LED ROJO se enciende.
Después de cambiar el DCM, será necesario confirmar que el LED verde parpadea y, a continuación, mantener pulsado el botón SOS durante dos segundos para entrar en el modo normal.
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. SISTEMA TELEMÁTICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Lea el DTC de [Telemática] con el Subaru Select Monitor. SISTEMA TELEMÁTICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Aparece en pantalla el DTC B2A10? (Código actual)
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Telemática]. SISTEMA TELEMÁTICO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
Tensión de la batería
¿Es el valor de [Tensión de la batería] inferior a 15,5 V?
Reemplace el DCM. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Módulo de comunicación de datos
Compruebe la unidad de la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>INSPECCIÓN
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Reemplace el DCM. ENTRETENIMIENTO Y MONITORIZACIÓN>Módulo de comunicación de datos
Cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería