MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) ) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P0301 FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 1 DETECTADA
 

Para ver el procedimiento de diagnóstico, consulte el DTC P0304. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P0304 FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 4 DETECTADA

1. DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO

Detecte la presencia del episodio de fallo de encendido. (Método de fluctuación de revolución)

La ley obliga a monitorizar el fallo de encendido que influye en el deterioro del escape y los daños en el catalizador. El fallo de encendido que afecta a los dos presenta los dos patrones que se describen a continuación:

Se adoptan los siguientes métodos de detección para esta detección.

1.

Fallo de encendido intermitente: Fallo de encendido de gases de escape

  • Método de diferencia de intervalo de 360°

  • Método de diferencia de intervalo de 720°

2.

Fallo de encendido cada vez: Fallo de encendido de gases de escape, fallo de encendido que daña el catalizador

  • Método de diferencia de intervalo de 360°

2. CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Velocidad del motor

450 rpm — 3700 rpm

Presión del múltiple de admisión

Más que el valor de Map1

Map1

3. CICLO DE CONDUCCIÓN GENERAL
4. MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Cuando se produce un fallo de encendido, la velocidad del motor disminuirá y la velocidad de posición del cigüeñal cambiará. Calcule el valor de diferencia de intervalo (valor de diagnóstico) desde la velocidad de posición del cigüeñal mediante la siguiente fórmula, y considere si se produce un fallo de encendido o no comparando el resultado calculado con el valor de juicio. Recuente el número de fallos de encendido, si la relación de fallo de encendido es más alta durante 1000 revs. o 200 revs., considere los cilindros como incorrectos.

Cálculo del valor de diagnóstico

(Cálculo a partir de la velocidad angular) →

Detección de fallo de encendido en cada encendido individual

(Compare el valor de diagnóstico con valor de juicio) →

Considere como incorrecto (juicio de episodio de fallo de encendido requerido por ley) (Compare el número de fallo de encendido con valor de juicio)

  • Método de diferencia de intervalo de 360 grados

  • Método de diferencia de intervalo de 720 grados

  • Considere como incorrecto para fallo de encendido de gases de escape

  • Juicio como incorrecto para fallo de encendido que daña el catalizador

Como se muestra en la siguiente figura, seleccione un cilindro como el estándar y nómbrelo como A. La velocidad de posición del cigüeñal anterior se nombra como B, la segunda velocidad de posición del cigüeñal anterior se nombra como C, la tercera se nombra como D •••, etc.

(A)

Orden de encendido

(B)

Velocidad de posición del cigüeñal

Método de diferencia de intervalo de 360°

Valor de diagnóstico

Diferencia de intervalo de 360 grados = (B − A) − (D − C)

Juicio de fallo de encendido

Diferencia de intervalo de 360 grados > Valor de evaluación → Considerado como fallo de encendido

(A)

Diferencia de intervalo de 360 grados

(B)

Valor umbral

(C)

Considerado como fallo de encendido

Método de diferencia de intervalo de 720°

Valor de diagnóstico

Diferencia de intervalo de 720 grados = (B − A) − (F − E)

Juicio de fallo de encendido

Diferencia de intervalo de 720 grados > Valor de evaluación → Considerado como fallo de encendido

(A)

Diferencia de intervalo de 720 grados

(B)

Valor umbral

(C)

Considerado como fallo de encendido

•Fallo de encendido de gases de escape (nivel de ocurrencia de fallo de encendido que influye en los gases de escape)

Valor de juicio (considere que se produce un mal funcionamiento cuando la relación de fallo de encendido es alta en 1000 revs. del motor.)

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Valor de diagnóstico de fallo de encendido de gases de escape

2,4% o más en 1000 rev.

Tiempo necesario para diagnóstico: 1000 revs. del motor

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.

•Fallo de encendido que daña el catalizador (nivel de episodio de fallo de encendido que dañará el catalizador)

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Valor de diagnóstico de fallo de encendido que daña el catalizador

Valor de Map2 o más

Map2

Cantidad de aire de admisión

(g/rev (oz./rev))

0.2 (0.01)

0.3 (0.01)

0.4 (0.01)

0.5 (0.02)

0.6 (0.02)

0.7 (0.02)

0.8 (0.03)

0.9 (0.03)

Velocidad del motor

(rpm)

700 rpm

90

90

90

90

80

80

80

80

1000 rpm

90

90

90

90

80

80

57

44

1200 rpm

90

90

90

90

90

80

67

57

1600 rpm

90

90

80

80

80

57

44

36

2000 rpm

90

80

80

80

80

57

44

27

2400 rpm

90

80

80

80

80

57

31

36

2800 rpm

80

80

80

80

57

44

44

36

3200 rpm

80

80

57

57

44

36

36

36

3600 rpm

57

57

57

44

44

44

44

44

4000 rpm

57

57

57

36

36

36

44

44

4400 rpm

44

44

44

44

44

44

44

44

4800 rpm

44

44

44

36

36

36

36

36

5200 rpm

36

36

36

36

36

36

36

44

Tiempo necesario para diagnóstico: 200 revs. del motor

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Parpadea tan pronto como se produce un mal funcionamiento.