MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) ) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P1499 CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 4 ALTO
1. —

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

  • Marcha mínima inadecuada

  • Bajo rendimiento de conducción

  • Respiración del motor

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

: ECM 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 3 1 3 1 2 6 4 5 E18 E158 B 69 68 66 53 40 27 14 67 114 105 113 112 111 110 109 108 107 106 104 103 102 101 100 99 98 97 96 87 95 94 93 92 91 90 89 88 86 85 84 83 82 81 80 79 78 65 52 39 26 13 77 76 75 74 73 72 71 70 56 55 54 64 63 62 61 60 59 58 57 43 42 41 51 50 49 48 38 37 35 34 33 32 31 36 30 29 28 47 46 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 B: E158 EN-24503 M/B B106 B107 B97 B98 6 4 1 3 2 5 E18 B139 E3 2 VÁLVULA DE CONTROL EGR RELÉ PRINCIPAL BATERÍA Nº 23  10A
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y LA VÁLVULA DE CONTROL DE EGR (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. COMPRUEBE LA VÁLVULA DE CONTROL DE EGR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y LA VÁLVULA DE CONTROL DE EGR (CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte el conector de la válvula de control de EGR.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

5.

Mida el voltaje entre el conector del ECM defectuoso y la tierra del chasis.

Conector y terminal

DTC P1493; (E158) N° 98 (+) — Tierra del chasis (−):

DTC P1495; (E158) N° 97 (+) — Tierra del chasis (−):

DTC P1497; (E158) N° 107 (+) — Tierra del chasis (−):

DTC P1499; (E158) N° 106 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Repare el cortocircuito a alimentación en el arnés entre el conector del ECM y el conector de la válvula de control de EGR.

2

2. COMPRUEBE LA VÁLVULA DE CONTROL DE EGR.

Compruebe la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Válvula de control de EGR

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Reemplace la válvula de control de EGR. CONTROL DE EMISIONES (DISPOSITIVOS AUXILIARES DE CONTROL DE EMISIONES)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Válvula de control de EGR

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
 

Para ver el estándar de detección, consulte el DTC P1493. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC P1493 CIRCUITO “A” DE CONTROL DE EGR DE LA BOBINA 1 ALTO