MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) ) > Efectúe el diagnóstico　
REVISE LA ALIMENTACIÓN DE ENERGÍA Y LA LÍNEA DE TIERRA DEL MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM)

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

: : : : : ECM B134 A H B152 B56 P B152 H 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 F/B 2 3 4 5 1 8 6 7 B56 P 3 4 1 2 71 72 69 70 67 68 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 A: B134 M/B A71 A72 A70 A69 EN-24485 A67 A68 A12 A1 A56 4 3 2 1 H2 P8 10 18 17 11 B139 E3 RELÉ DE ENCENDIDO 2 RELÉ PRINCIPAL BATERÍA Nº 5  15A Nº 12  30A Nº 11  7,5A Nº 27  15A
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

1. COMPRUEBE EL M/B (RELÉ PRINCIPAL).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Retire el M/B (relé principal).

3.

Compruebe el M/B (relé principal). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador principal

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Reemplace el M/B (relé principal). INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Relevador principal

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA PARA EL ECM.
1.

Desconecte el conector del ECM.

2.

Mida la resistencia del circuito entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(B134) N° 69 — Tierra del motor:

(B134) N° 70 — Tierra del motor:

(B134) N° 71 — Tierra del motor:

(B134) N° 72 — Tierra del motor:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

3

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto del arnés entre el conector del ECM y el terminal de tierra del motor

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

3. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DE ECM.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(B134) N° 1 (+) — Tierra del motor (-):

(B134) N° 56 (+) — Tierra del motor (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

4

Repare el circuito abierto o el cortocircuito en el arnés del circuito de alimentación eléctrica.

4. COMPRUEBE LA TENSIÓN DE ENTRADA DEL M/B (RELÉ PRINCIPAL).

Mida la tensión entre el terminal del M/B (relé principal) y la tierra del motor.

Terminales

N° 1 (+) — Tierra del motor (-):

N° 2 (+) — Tierra del motor (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

5

Repare el circuito abierto o el cortocircuito en el arnés del circuito de alimentación eléctrica.

5. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DE ECM.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Instale el M/B (relé principal).

3.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(B134) N° 12 (+) — Tierra del motor (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

6

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector del ECM y el terminal del M/B (relé principal).

6. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DE ECM.
1.

Conecte el conector al ECM.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON.

3.

Mida la tensión entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(B134) N° 67 (+) — Tierra del motor (-):

(B134) N° 68 (+) — Tierra del motor (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

Compruebe el sistema de control de encendido. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Efectúe el diagnóstico>SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto del mazo de cables entre el conector del ECM y el conector del M/B (relé principal)

    • Contacto deficiente en el conector del M/B (relé principal)

    • Falso contacto en el conector de ECM

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO