MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) ) > Efectúe el diagnóstico　
SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

: ECM E31 E32 E33 E34 E158 B 2 1 3 3 1 E31 E32 E33 E34 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 69 68 66 53 40 27 14 67 114 105 113 112 111 110 109 108 107 106 104 103 102 101 100 99 98 97 96 87 95 94 93 92 91 90 89 88 86 85 84 83 82 81 80 79 78 65 52 39 26 13 77 76 75 74 73 72 71 70 56 55 54 64 63 62 61 60 59 58 57 43 42 41 51 50 49 48 38 37 35 34 33 32 31 36 30 29 28 47 46 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 B: E158 EN-24486 B13 3 2 1 3 2 1 3 2 1 B12 B11 B10 3 2 1 M/B B139 E3 60 RELÉ PRINCIPAL BATERÍA BOBINA DE ENCENDIDO Nº 1 BOBINA DE ENCENDIDO Nº 2 BOBINA DE ENCENDIDO Nº 3 BOBINA DE ENCENDIDO Nº 4 Nº 21  15A
 

Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del ECM. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Descripción general>HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN > CÓMO UTILIZAR LA TARJETA DE COMPROBACIÓN

1. COMPRUEBE LA CONDICIÓN DE LA BUJÍA.
1.

Quite la bujía. ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bujías>DESMONTAJE

2.

Compruebe la condición de la bujía. ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bujías>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Cambie la bujía. ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bujías

2. COMPRUEBE SI HAY CHISPAS EN EL SISTEMA DE ENCENDIDO.
1.

Conecte la bujía a la bobina de encendido.

2.

Libere la presión del combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Combustible>PROCEDIMIENTO > LIBERACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

3.

Ponga en contacto la parte roscada de la bujía con el motor.

4.

Mientras la válvula de la mariposa se abre totalmente, gire el motor para comprobar que la chispa ocurre en cada cilindro.

¿Se producen chispas en cada cilindro?

Compruebe el sistema de la bomba de combustible. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Efectúe el diagnóstico>CIRCUITO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

3

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE SUMINISTRO DE ENERGÍA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de la bobina de encendido.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida la tensión entre el conector de la bobina de encendido y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E31) N° 1 (+) — Tierra del motor (-):

(E32) N° 1 (+) — Tierra del motor (-):

(E33) N° 1 (+) — Tierra del motor (-):

(E34) N° 1 (+) — Tierra del motor (-):

¿Es el voltaje de 10 V o más?

4

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto o cortocircuito a tierra en el cableado del circuito de alimentación

    • Contacto deficiente en el conector de acoplamiento

    • Fusible fundido

4. COMPRUEBE EL ARNÉS DEL CIRCUITO A TIERRA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida la resistencia del circuito entre el conector de la bobina de encendido y la masa del motor.

Conector y terminal

(E31) N° 3 — Tierra del motor:

(E32) N° 3 — Tierra del motor:

(E33) N° 3 — Tierra del motor:

(E34) N° 3 — Tierra del motor:

¿La resistencia es menor a 5 Ω?

5

Repare el circuito abierto en el arnés entre el conector de la bobina de encendido y la tierra del motor.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y LA BOBINA DE ENCENDIDO (ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ECM.

2.

Mida la resistencia del cableado entre el conector del ECM y el conector de la bobina de encendido.

Conector y terminal

(E158) N° 10 — (E31) N° 2:

(E158) N° 11 — (E32) N° 2:

(E158) N° 12 — (E33) N° 2:

(E158) N° 13 — (E34) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

6

Repare el circuito abierto en el cableado entre el conector del ECM y el conector de la bobina de encendido.

6. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y LA BOBINA DE ENCENDIDO.

Mida la resistencia del circuito entre el conector del ECM y la tierra del motor.

Conector y terminal

(E158) N° 10 — Tierra del motor:

(E158) N° 11 — Tierra del motor:

(E158) N° 12 — Tierra del motor:

(E158) N° 13 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

7

Repare el cortocircuito a tierra del cableado entre el conector del ECM y el conector de la bobina de encendido.

7. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay contacto deficiente en el conector del ECM.

¿Hay contacto deficiente en el conector de ECM?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Reemplace la bobina de encendido. ENCENDIDO(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Bobina de encendido

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO