MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) ) > Efectúe el diagnóstico　
CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE

Esquema de conexiones:

Sistema eléctrico del motor

: ECM E16 E17 E6 E5 E158 B B95 B86 1 2 1 2 1 2 1 2 E6 E16 E5 E17 2 1 69 68 66 53 40 27 14 67 114 105 113 112 111 110 109 108 107 106 104 103 102 101 100 99 98 97 96 87 95 94 93 92 91 90 89 88 86 85 84 83 82 81 80 79 78 65 52 39 26 13 77 76 75 74 73 72 71 70 56 55 54 64 63 62 61 60 59 58 57 43 42 41 51 50 49 48 38 37 35 34 33 32 31 36 30 29 28 47 46 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 45 44 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 1 2 B: E158 EN-24488 B85 B94 B93 B84 B96 B87 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 4 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 3 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 2 INYECTOR DE COMBUSTIBLE Nº 1
 
1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Mientras gira el motor, compruebe que cada inyector de combustible emita el sonido de funcionamiento. Utilice un fonendoscopio o acople un destornillador al inyector para escuchar los sonidos de esta comprobación.

¿Hace sonidos el inyector de combustible al funcionar?

Compruebe la presión del combustible. MECÁNICA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Presión de combustible>INSPECCIÓN

2

2. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ECM.

3.

Desconecte el conector del inyector del combustible.

4.

Mida la resistencia del arnés entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

Conector y terminal

N° 1 (E158) N° 96 — (E5) N° 1:

N° 1 (E158) N° 87 — (E5) N° 2:

N° 2 (E158) N° 95 — (E16) N° 1:

N° 2 (E158) N° 86 — (E16) N° 2:

N° 3 (E158) N° 93 — (E6) N° 1:

N° 3 (E158) N° 84 — (E6) N° 2:

N° 4 (E158) N° 94 — (E17) N° 1:

N° 4 (E158) N° 85 — (E17) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

3

Repare el circuito abierto entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ECM Y EL INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Mida la resistencia entre el conector del inyector de combustible y la tierra del motor.

Conector y terminal

N° 1 (E5) N° 1 — Tierra del motor:

N° 1 (E5) N° 2 — Tierra del motor:

N° 2 (E16) N° 1 — Tierra del motor:

N° 2 (E16) N° 2 — Tierra del motor:

N° 3 (E6) N° 1 — Tierra del motor:

N° 3 (E6) N° 2 — Tierra del motor:

N° 4 (E17) N° 1 — Tierra del motor:

N° 4 (E17) N° 2 — Tierra del motor:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

4

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el ECM y el conector del inyector de combustible.

4. COMPRUEBE CADA INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

Compruebe cada inyector de combustible. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Inyector de combustible>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Cambie el inyector de combustible que esté defectuoso. INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (SISTEMAS DE COMBUSTIBLE)(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Inyector de combustible

5. COMPRUEBE SI HAY MAL CONTACTO.

Compruebe si hay contacto deficiente en el conector del ECM.

¿Hay contacto deficiente en el conector de ECM?

Repare el mal contacto en el conector del ECM.

Inspeccione mediante “Diagnósticos con fenómeno”. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Efectúe el diagnóstico

 

Después de reparar o sustituir las piezas defectuosas, realice la comprobación final en el Procedimiento de diagnóstico básico. MOTOR (DIAGNÓSTICO)(H4DO 2.0(EXCEPT FOR ES) )>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO