VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)
PW(diag)
  1. Procedimiento básico de diagnóstico
  2. Lista de verificación para entrevista
  3. Descripción general
  4. Ubicación de componentes eléctricos
  5. Señal de entrada/salida del módulo de control
  6. Modo de inspección
  7. Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor
  8. Monitor de datos
  9. Datos del cuadro de retención
  10. Aktiver Test
  11. Acondicione
  12. Soporte de trabajo
  13. Código de avería de diagnóstico (DTC)
  14. Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)
  15. Efectúe el diagnóstico
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento básico de diagnóstico　
PROCEDIMIENTO

 

Para la inspección de interruptor auxiliar que no se comunica con el Subaru Select Monitor, consulte la sección “CRISTALES/VENTANILLAS/ESPEJOS”. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

1. REALICE UNA ENTREVISTA CON EL CLIENTE.

Pregunte al cliente cuándo y cómo se produjo el problema utilizando la lista de verificación para entrevista. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Lista de verificación para entrevista

¿Entrevistó al cliente?

2

Realice la entrevista, y 2

2. INSPECCIÓN BÁSICA.

Realice una inspección básica. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>INSPECCIÓN

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Repare la pieza defectuosa encontrada en la inspección básica, y 3

3. COMPRUEBE LA COMUNICACIÓN DEL SUBARU SELECT MONITOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Conecte el Subaru Select Monitor al conector de enlace de datos. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Conector de enlace de datos

3.

Gire el interruptor de encendido a la posición de ON y ejecute el Subaru Select Monitor.

4.

Seleccione [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] y [Ventanilla automática (pasajero)].

 

Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

¿Es posible la comunicación?

4

Compruebe el circuito de comunicación. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor

4. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC en [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Registre el DTC, sello temporal y los datos del cuadro de retención, y 5

Realice el diagnóstico de acuerdo con los procedimientos que se indican en el diagnóstico con fenómeno. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico

5. REALICE EL DIAGNÓSTICO.
1.

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2.

Repare o reemplace la causa de la avería.

3.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

4.

Ejecute el modo de inspección. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Modo de inspección

5.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC en [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

5

Finalice el diagnóstico.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Lista de verificación para entrevista　
COMPROBACIÓN

Inspeccione los puntos siguientes relacionados con el estado del vehículo.

Lista de verificación de la ventana eléctrica para la entrevista

Fecha de entrada del vehículo    Año  Mes  Fecha   

Nombre del cliente

N° de registro

 

Año del registro inicial

   Año  Mes  Fecha   

Modelo de vehículo

 

Número de bastidor

 

Entrevistador

 

Inspector

 

Tipo de motor

 

Lectura del odómetro

 

Especificaciones del cliente

•

•

•

Fecha y momento en que ocurre la avería

   Año  Mes  Fecha   

Frecuencia de aparición de la avería

Ocurre siempre

Ocurre a veces (   veces por día,    veces por mes)

Condición de ocurrencia del problema

(Cómo ocurre el problema)

Tiempo

Despejado • Nublado • Lluvioso • Nieve • Otros (      )

Temperatura

  °C (°F)  —  °C (°F)

Condiciones de la carretera

Estado de la instalación de accesorios

Código de diagnóstico de problema

Sello temporal

Condición de ocurrencia del problema (Cómo ocurre el problema)

Información del historial de entrada del vehículo
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　
PRECAUCIÓN
1. VENTANA ELÉCTRICA

  • Al retirar componentes relacionados con la ventana eléctrica, consulte las precauciones en la sección de cristales/ventanas eléctricas/espejos. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Descripción general>PRECAUCIÓN

  • Tenga cuidado de no perder la alimentación al motor de la ventana eléctrica al retirar e instalar el terminal de la batería o el conector del ensamble de regulador y motor para cada asiento mientras la ventana eléctrica (del asiento del conductor o del asiento del pasajero) esté en funcionamiento. Si por error se pierde, realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

  • Lleve a cabo el ajuste inicial de la ventana eléctrica siempre que se retire, instale o sustituya el conjunto de regulador y motor (del asiento del conductor o del pasajero), el conjunto del cristal o el canal de deslizamiento. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

  • En caso contrario, no se reconoce la ubicación del cristal y puede hacer que las funciones de accionamiento automático, de reversa automática de la ventana, de prevención de arrastre de materias extrañas de la ventana o de retraso de desactivación no funcionen correctamente.

  • Si aparece un DTC en el Subaru Select Monitor, no borre la memoria antes de realizar el diagnóstico del DTC. De lo contrario, puede que no se haga referencia al DTC y que se emita un diagnóstico incorrecto. Realice el diagnóstico de los DTC y repare o sustituya la causa del problema antes de borrar la memoria.

2. BOLSA DE AIRE

Al retirar piezas relacionadas con de la bolsa de aire, consulte Precauciones para las bolsas de aire. SISTEMA DE BOLSA DE AIRE>Descripción general>PRECAUCIÓN

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　
INSPECCIÓN
1. INSPECCIÓN BÁSICA

Antes de realizar el diagnóstico, compruebe los siguientes puntos que puedan afectar a problemas relacionados con las ventanas eléctricas.

1.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>INSPECCIÓN SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería>INSPECCIÓN

2.

Compruebe los fusibles principal y secundarios y los arneses. Compruebe también la masa.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　
HERRAMIENTAS DE PREPARACIÓN
1. HERRAMIENTA ESPECIAL DE SUBARU

ILUSTRACIÓN

N° DE HERRAMIENTA

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

—

SUBARU SELECT MONITOR 4

Se usa para ajustar cada función, además de localizar y solucionar fallas del sistema eléctrico.

 

  • Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte “Ayuda” en la aplicación.

  • Se usa junto con la interfaz del Subaru Select Monitor (como DST-i y DST-010).
2. OTROS

NOMBRE DE HERRAMIENTA

OBSERVACIONES

Probador de circuito

Se usa para medir la resistencia, el voltaje y la corriente.
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　
DIAGRAMA DE BLOQUES DEL SISTEMA

El conjunto de regulador y motor delantero incorpora un módulo de control que controla la velocidad de funcionamiento. Se conecta con la unidad integrada de carrocería a través de comunicación LIN. El funcionamiento se realiza mediante interruptores individuales. Únicamente para las ventanas delanteras se emplean señales PLS de motores para invertir automáticamente y controlar la velocidad de funcionamiento.

* 1 * 2 * 1 * 2 M M M M UP DOWN UP DOWN BAT IGN 30A UP DOWN LIN GND +B UP DOWN AUTO LED LIN GND +B UP DOWN UP DOWN +B GW-10576 7,5A INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS (ASIENTO DEL CONDUCTOR) CM DEL REGULADOR REGULADOR (LADO DEL CONDUCTOR) INTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA (ASIENTO DEL PASAJERO) CM DEL REGULADOR REGULADOR (LADO DEL PASAJERO) INTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA (ASIENTO TRASERO LH) MOTOR DEL REGULADOR (ASIENTO TRASERO LH) INTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA (ASIENTO TRASERO RH) MOTOR DEL REGULADOR (ASIENTO TRASERO RH) : LA SEÑAL AUTOMÁTICA EN EL LADO DEL CONDUCTOR SE CONTROLA A TRAVÉS DE COMUNICACIÓN LIN. : LA ILUMINACIÓN LED DEL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR SE CONTROLA MEDIANTE INTERRUPTOR RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Descripción general　
NOTA

Procedimientos de funcionamiento del interruptor de la ventana eléctrica (con función automática)

(1)

Funcionamiento manual hacia arriba (un paso hacia arriba)

(3)

Funcionamiento manual hacia abajo (un paso hacia abajo)

(2)

Funcionamiento automático hacia arriba (dos pasos hacia arriba)

(4)

Funcionamiento automático hacia abajo (dos pasos hacia abajo)
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Ubicación de componentes eléctricos　
UBICACIÓN
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Señal de entrada/salida del módulo de control　
ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS
1. INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO
D7 1 10 12 14 15 16 11 2 3 13 5 4 6 7 8 9 GW-10446 PARA

N° de terminal

Contenido

Condiciones de medición

Estándar

(D7) N° 1 ←→ Tierra del chasis

Interruptor de ventana eléctrica UP (asiento trasero DCH)

—

—

(D7) N° 2 ←→ Tierra del chasis

Interruptor de ventana eléctrica DOWN (asiento trasero DCH)

—

—

(D7) N° 3

—

—

—

(D7) N° 4

—

—

—

(D7) N° 5

—

—

—

(D7) N° 6

—

—

—

(D7) N° 7 ←→ Tierra del chasis

GND

Siempre

Menos de 1 Ω

(D7) N° 8

Interruptor de ventana eléctrica DOWN (asiento trasero IZQ)

—

—

(D7) N° 9

Interruptor de ventana eléctrica UP (asiento trasero IZQ)

—

—

(D7) N° 10 ←→ Tierra del chasis

Fuente de alimentación de batería

Siempre

Voltaje de la batería

(D7) N° 11

Interruptor de ventana eléctrica DOWN (asiento del conductor)

—

—

(D7) N° 12

Interruptor de ventana eléctrica UP (asiento del conductor)

—

—

(D7) N° 13

Comunicación LIN

—

—

(D7) N° 14

—

—

—

(D7) N° 15

—

—

—

(D7) N° 16 ←→ Tierra del chasis

Alimentación de energía del encendido

Siempre

Voltaje de la batería
2. INTERRUPTOR AUXILIAR DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO DELANTERO
D17 1 2 3 4 5 6 7 8 GW-10340 PARA

N° de terminal

Contenido

Condiciones de medición

Estándar

(D17) N° 1

Interruptor de ventana eléctrica AUTO

—

—

(D17) N° 2 ←→ Tierra del chasis

Interruptor de ventana eléctrica GND

Siempre

Menos de 1 Ω

(D17) N° 3

—

—

—

(D17) N° 4

—

—

—

(D17) N° 5

Interruptor de ventana eléctrica DOWN

—

—

(D17) N° 6

Interruptor de ventana eléctrica UP

—

—

(D17) N° 7

Interruptor de ventana eléctrica LED

—

—

(D17) N° 8

—

—

—
3. ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO
D3 D13 4 3 2 8 7 6 1 5 GW-10145 O PARA

N° de terminal

Contenido

Condiciones de medición

Estándar

(D3) o (D13) N° 1 ←→ Tierra del chasis

GND

Siempre

Menos de 1 Ω

(D3) o (D13) N° 2

—

—

—

(D3) o (D13) N° 3 ←→ Tierra del chasis

Salida PW SUB LED del conjunto del interruptor

(Sólo lado del pasajero)

Señal de permiso de funcionamiento de la ventana eléctrica: ON

—

(D3) o (D13) N° 4

Entrada de funcionamiento PW AUTO del conjunto del interruptor (solo asiento del pasajero)

Señal de permiso de funcionamiento de la ventana eléctrica: ON

—

(D3) o (D13) N° 5 ←→ Tierra del chasis

Alimentación eléctrica para el regulador

Siempre

Voltaje de la batería

(D3) o (D13) N° 6 ←→ Tierra del chasis

Entrada de funcionamiento PW DOWN del conjunto del interruptor

Señal de permiso de funcionamiento de la ventana eléctrica: ON

—

(D3) o (D13) N° 7

Entrada de señal UP AND DOWN LIN

—

—

(D3) o (D13) N° 8 ←→ Tierra del chasis

Entrada de funcionamiento PW UP del conjunto del interruptor

Señal de permiso de funcionamiento de la ventana eléctrica: ON

—
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Modo de inspección　
PROCEDIMIENTO

Es posible realizar el diagnóstico del DTC ejecutando el modo de inspección indicado. Después de la corrección del DTC, ejecute un modo de inspección necesario y asegúrese de que la función se reanude correctamente y se registre el DTC.

1. MODO DE INSPECCIÓN 1

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B00

Agarrotamiento del interruptor automático de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del conductor, active la función de subida/bajada automática y compruebe que la ventana funciona de forma automática.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

2. MODO DE INSPECCIÓN 2

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B01

Agarrotamiento del interruptor de subida manual de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del conductor, active la función de subida manual y compruebe que la ventana sube.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

3. MODO DE INSPECCIÓN 3

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B02

Agarrotamiento del interruptor de bajada manual de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del conductor, active la función de bajada manual y compruebe que la ventana baja.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

4. MODO DE INSPECCIÓN 4

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B03

Sin señal de pulsos 1 y 2 de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B04

Sin señal de pulso 1 de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B05

Sin señal de pulso 2 de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B06

Dirección de pulsos de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B07

Posición de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B08

Inversión continua de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B09

EEPROM del módulo de control de la ventanilla automática de la puerta del conductor

—

B2B23

Sin señal de pulsos 1 y 2 de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B24

Sin señal de pulso 1 de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B25

Sin señal de pulso 2 de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B26

Dirección de pulsos de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B27

Posición de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B28

Inversión continua de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B29

EEPROM del módulo de control de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

B2B50

FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra el DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Después del ajuste inicial de la ventana eléctrica VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO, utilice el interruptor de la ventana eléctrica para activar la función de subida/bajada automática y compruebe que la ventana funciona de forma automática.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)], [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra el DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

5. MODO DE INSPECCIÓN 5

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B10

Agarrotamiento del interruptor automático de la puerta del conductor para la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del conductor, active la función de subida/bajada automática y compruebe que la ventana funciona de forma automática.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

6. MODO DE INSPECCIÓN 6

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B11

Agarrotamiento del interruptor de subida manual de la puerta del conductor para la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del conductor, active la función de subida manual y compruebe que la ventana sube.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

7. MODO DE INSPECCIÓN 7

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B12

Agarrotamiento del interruptor de bajada manual de la puerta del conductor para la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (conductor)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del conductor, active la función de bajada manual y compruebe que la ventana baja.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

8. MODO DE INSPECCIÓN 8

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B20

Agarrotamiento del interruptor automático de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (pasajero)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del pasajero, active la función de subida/bajada automática y compruebe que la ventana sube y baja.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

9. MODO DE INSPECCIÓN 9

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B21

Agarrotamiento del interruptor de subida manual de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (pasajero)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del pasajero, active la función de subida manual y compruebe que la ventana suba.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

10. MODO DE INSPECCIÓN 10

DTC

Descripción y posición del problema

Nota

B2B22

Agarrotamiento del interruptor de bajada manual de la ventanilla automática de la puerta del pasajero

—

Procedimiento de diagnóstico:

1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Ventanilla automática (pasajero)]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. Después de solucionar el DTC, repita desde el paso 1).

3.

Con el interruptor de la ventana eléctrica del lado del pasajero, active la función de bajada manual y compruebe que la ventana baje.

4.

Usando el Subaru Select Monitor, lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] y verifique que no se muestra ningún DTC relacionado. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

 

Si en la pantalla aparece el DTC, el problema aún no está resuelto. Realice el diagnóstico para los DTC mostrados.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor　
INSPECCIÓN
1. ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR

Síntoma de la avería:

No se puede comunicar con [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)].

Estado de detección:

  • Conector del arnés defectuoso

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • Circuito de comunicación de CAN defectuoso

  • Subaru Select Monitor con defectos

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

Sistema de comunicación CAN SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    F/B F10 O4 L2 I2 1 2 F8 MB-39SBF-7(B) B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 D3 5 1 35 36 12 D83 i76 D13 5 7 1 7 35 36 12 i171 K: i81 L: i137 F: B158 I: B159 O: 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 8 7 6 5 1 4 3 2 D3 D13 K24 K25 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 D7 10 7 13 16 D84 i101 7 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 GW-10857 REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)

  • Modelo con volante a la derecha

    L2 i171 K: i81 L: K24 K25 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 8 7 6 5 1 4 3 2 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 D3 D13 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 F10 O4 I2 1 2 F8 B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 5 1 35 36 12 D84 i101 5 7 1 7 35 36 12 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 10 7 13 GW-10858 16 D83 i76 7 F/B i137 F: B158 I: B159 O: 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 D13 D3 D7 MB-39SBF-7(B) MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG) CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no
yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
yes
no
7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR Y LA TIERRA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el interruptor del encendido.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a ON, y 2

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(EXCEPT FOR HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN.

5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el conector del ensamble de regulador y motor.

¿El conector del ensamble de regulador y motor está insertado en el ensamble de regulador y motor hasta que la abrazadera se cierra en él?

6

Inserte el conector del ensamble de regulador y motor en el ensamble de regulador y motor.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

3.

Con un probador, mida la tensión de alimentación eléctrica de encendido entre el conector del ensamble de regulador y motor y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

Asiento del conductor

(D3) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Asiento del pasajero

(D13) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

Asiento del conductor

(D13) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Asiento del pasajero

(D3) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

8

7

7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.

Compruebe el disyuntor. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare el circuito abierto del arnés entre el ensamble de regulador y motor y la batería.

Sustituya el disyuntor.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con un probador, mida la resistencia del arnés entre el conector del ensamble de regulador y motor y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

Asiento del conductor

(D3) N° 1 — Tierra del chasis:

Asiento del pasajero

(D13) N° 1 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

Asiento del conductor

(D13) N° 1 — Tierra del chasis:

Asiento del pasajero

(D3) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

9

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del ensamble de regulador y motor y el falso contacto del conector.

9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

Compruebe la alimentación del ensamble de regulador y motor, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos para detectar un contacto deficiente.

¿Hay contacto deficiente en la alimentación del ensamble de regulador y motor, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos?

Repare el contacto deficiente del conector.

Si la comunicación de inicialización con el Select Monitor resulta imposible en esta ocasión, sustituya el ensamble de regulador y motor. Si la comunicación es posible, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO

Síntoma de la avería:

No se puede comunicar con [Elevalunas eléctrico (Interruptor)].

Estado de detección:

  • Conector del arnés defectuoso

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • Circuito de comunicación de CAN defectuoso

  • Subaru Select Monitor con defectos

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

Sistema de comunicación CAN SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    F/B F10 O4 L2 I2 1 2 F8 MB-39SBF-7(B) B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 D3 5 1 35 36 12 D83 i76 D13 5 7 1 7 35 36 12 i171 K: i81 L: i137 F: B158 I: B159 O: 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 8 7 6 5 1 4 3 2 D3 D13 K24 K25 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 D7 10 7 13 16 D84 i101 7 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 GW-10857 REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)

  • Modelo con volante a la derecha

    L2 i171 K: i81 L: K24 K25 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 8 7 6 5 1 4 3 2 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 D3 D13 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 F10 O4 I2 1 2 F8 B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 5 1 35 36 12 D84 i101 5 7 1 7 35 36 12 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 10 7 13 GW-10858 16 D83 i76 7 F/B i137 F: B158 I: B159 O: 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 D13 D3 D7 MB-39SBF-7(B) MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG) CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no
yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
yes
no
7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA Y LA TIERRA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el interruptor del encendido.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a ON, y 2

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(EXCEPT FOR HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

¿Funciona correctamente el sistema LAN?

5

Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN.

5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

¿Se inserta el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica en dicho interruptor principal hasta que se bloquea la abrazadera?

6

Inserte el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica en el interruptor principal.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

3.

Con un probador, mida la tensión de alimentación eléctrica de encendido entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

8

7

7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.

Compruebe el disyuntor. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare el circuito abierto del arnés entre el interruptor principal de la ventana eléctrica y la batería.

Sustituya el disyuntor.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el arnés del conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 7 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

9

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del interruptor principal de la ventana eléctrica y el contacto deficiente del conector.

9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

Compruebe el circuito de alimentación eléctrica del interruptor principal de la ventana eléctrica, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos para detectar un contacto deficiente.

¿Hay contacto deficiente en el circuito de alimentación eléctrica del interruptor principal de la ventana eléctrica, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos?

Repare el contacto deficiente del conector.

Si la comunicación de inicialización con el Select Monitor resulta imposible en esta ocasión, sustituya el interruptor principal de la ventana eléctrica. Si la comunicación es posible, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos　
FUNCIONAMIENTO
 
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Monitor de datos　
LISTA
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención　
FUNCIONAMIENTO
 
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Datos del cuadro de retención　
LISTA
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test　
FUNCIONAMIENTO
1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Prueba activa].

 
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Aktiver Test　
LISTA

Elemento de prueba activa

Rango

Contenido

Condición de ejecución

Prueba de operación de la ventanilla automática

UP

DOWN

cancelar

Al forzar el funcionamiento del motor de la ventana eléctrica, es posible determinar si las funciones de subida, bajada y parada del motor funcionan normalmente.

  • Interruptor de encendido en ON

  • Estado inicializado

  • Fallo de pulsos no detectado

  • Terminal de entrada UP en OFF

  • Terminal de entrada DOWN en OFF

  • Terminal de entrada AUTO en OFF

  • La ventana eléctrica se para

Prueba de iluminación de interruptor LED (Sólo lado del pasajero)

Comprobación

cancelar

Es posible determinar si las funciones de encendido y apagado del LED del interruptor de la ventana eléctrica que no sea la del asiento del conductor funcionan normalmente. (Cuando se cambia el modo Diagnóstico)

 

El LED debe encenderse y apagarse al girar el interruptor de encendido a las posiciones ON y OFF.

Interruptor de encendido en ON
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Acondicione　
FUNCIONAMIENTO
1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Control de carrocería] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Personalizar].

 
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Acondicione　
LISTA

Elemento

Valor de especificación inicial

Valor de especificación

Contenido

Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto

No

Sí

No

Puede seleccionarse el permiso/prohibición de la subida/bajada del cristal mediante el funcionamiento con interbloqueo del transmisor sin llave.

 

La personalización no está disponible para modelos para Australia.
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Soporte de trabajo　
FUNCIONAMIENTO
1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

Lleve a cabo este procedimiento cuando la posición en el punto muerto superior o inferior se desalinee o cuando lo indique en el procedimiento de diagnóstico.

Con este procedimiento pueden inicializarse los siguientes datos.

  • Posición en el punto muerto superior

  • Posición en el punto muerto inferior

  • Valor de resistencia al deslizamiento

  • DTC/FFD

  • Elementos del historial del monitor de datos

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Soporte de trabajo].

6.

En la pantalla [Soporte de trabajo], seleccione [Modo de inicialización].

7.

En la pantalla [Modo de inicialización], seleccione [Inicialización del sistema].

8.

Realice la operación siguiendo las instrucciones del Subaru Select Monitor.

2. BORRADO DEL HISTORIAL

Con este procedimiento pueden inicializarse los siguientes datos.

  • Elementos del historial del monitor de datos

1.

En la pantalla [Inicio], seleccione [Diagnóstico].

2.

En la pantalla [Selección del vehículo], introduzca la información del vehículo seleccionado y seleccione [Confirmado].

3.

En la pantalla [Menú principal], seleccione [Cada sistema].

4.

En la pantalla [Selec sistema], seleccione [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)] y, a continuación, seleccione [Introducir].

5.

En la pantalla [Sel. de función], seleccione [Soporte de trabajo].

6.

En la pantalla [Soporte de trabajo], seleccione [Modo de inicialización].

7.

En la pantalla [Modo de inicialización], seleccione [Borrar historial].

8.

Realice la operación siguiendo las instrucciones del Subaru Select Monitor.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC)　
FUNCIONAMIENTO
 
VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Código de avería de diagnóstico (DTC)　
LISTA

DTC

Descripción y posición del problema

Referencia

B2B00

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B00 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

B2B01

INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B01 INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

B2B02

INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B02 INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

B2B03

SIN SEÑAL DEL PULSO 1 Y 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B03 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 Y 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B04

SIN SEÑAL DEL PULSO 1 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B04 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B05

SIN SEÑAL DEL PULSO 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B05 SIN SEÑAL DEL PULSO 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B06

DIRECCIÓN DEL PULSO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B06 DIRECCIÓN DEL PULSO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B07

POSICIÓN DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B07 POSICIÓN DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B08

INVERSIÓN CONTINUA EN VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B08 INVERSIÓN CONTINUA EN VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B09

EEPROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B09 EEPROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

B2B10

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B10 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

B2B11

INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B11 INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

B2B12

INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B12 INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

B2B20

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B20 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

B2B21

INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B21 INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

B2B22

INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B22 INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

B2B23

SIN SEÑAL DEL PULSO 1 Y 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B23 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 Y 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B24

SIN SEÑAL DEL PULSO 1 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B24 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B25

SIN SEÑAL DEL PULSO 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B25 SIN SEÑAL DEL PULSO 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B26

DIRECCIÓN DEL PULSO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B26 DIRECCIÓN DEL PULSO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B27

POSICIÓN DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B27 POSICIÓN DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B28

INVERSIÓN CONTINUA EN VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B28 INVERSIÓN CONTINUA EN VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B29

EEPROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B29 EEPROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

B2B50

FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B00 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando se recibe el estado ON de la señal AUTO SW durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

La ventana eléctrica del lado del conductor no funciona.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B01 INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

Condición de detección de DTC:

El estado ON de la entrada del terminal UP continúa durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

La ventana eléctrica del lado del conductor no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    8 7 6 5 1 4 3 2 D3 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 D3 D7 GW-10470 7 8 6 13 12 11 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO UNIDAD DE CONTROL INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH

  • Modelo con volante a la derecha

    8 7 6 5 1 4 3 2 D13 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 GW-10471 D13 D7 7 8 6 13 12 11 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

3

3. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

4

4. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Realice la inspección de la unidad del interruptor principal de ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 12 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B02 INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando el estado ON de la entrada del terminal DOWN continúe durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

La ventana eléctrica del lado del conductor no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    8 7 6 5 1 4 3 2 D3 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 D3 D7 GW-10470 7 8 6 13 12 11 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO UNIDAD DE CONTROL INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH

  • Modelo con volante a la derecha

    8 7 6 5 1 4 3 2 D13 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 GW-10471 D13 D7 7 8 6 13 12 11 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

3

3. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

4

4. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Realice la inspección de la unidad del interruptor principal de ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 11 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B03 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 Y 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando se establezcan todas las condiciones siguientes.

  1. Cuando las áreas de detección estén reconocidas.

  2. Cuando ningún estado de entrada sin pulso continúe en las fases del pulso 1 y 2.

  3. Cuando se detecte “evaluación de valor absoluto” durante la operación UP.

  4. Después de que se cumpla la condición 3, cuando se detecte bloqueo del motor (estado de entrada sin pulso en ambas fases de pulsos 1 y 2 durante 300±10 milisegundos) durante la operación de marcha atrás.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B03?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B04 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando la ventana eléctrica sube (excepto en la zona completamente cerrada), no se detecta el cambio en la fase del pulso 1 (borde) mientras que la fase del pulso 2 produce 10 bordes.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B04?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B05 SIN SEÑAL DEL PULSO 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando la ventana eléctrica sube (excepto en la zona completamente cerrada), no se detecta el cambio en la fase del pulso 2 (borde) mientras que la fase del pulso 1 produce 10 bordes.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B05?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B06 DIRECCIÓN DEL PULSO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

En la operación de subida o bajada, cuando ha transcurrido una hora de enmascaramiento inicial desde el arranque del motor, se detectan seis bordes de pulso continuo que son opuestos a la dirección de movimiento de la ventana.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B06?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B07 POSICIÓN DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Error de posición en el punto muerto superior: En la operación de subida cuando el contador de posición de la ventana lee −80 borde o menos. (Excepto estado no inicializado)

Error de posición en el punto muerto inferior: En la operación de bajada, cuando el contador de posición de la ventana lee +130 borde o más de la posición del punto muerto inferior. (Excepto estado no inicializado)

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B07?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B08 INVERSIÓN CONTINUA EN VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando el número de veces para la operación en reversa continua detectada cuenta 10 veces o más.

(Condición para suma: finalización del funcionamiento marcha atrás debido a la característica antipellizcamiento)

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.

Inspeccione los puntos siguientes.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Repare o reemplace la parte defectuosa, 3

3. COMPRUEBE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
1.

Extraiga los pernos de montaje del cristal.

2.

Suba/baje el cristal a mano e inspeccione los siguientes elementos.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare o cambie las piezas defectuosas.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B09 EEPROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR

Condición de detección de DTC:

Cuando no pueda leerse uno de los datos siguientes de la memoria no volátil, debido al reinicio de la CPU.

  • Posición de la ventana

  • Valor de aprendizaje del deslizamiento

  • Estado finalizado de la inicialización

  • Posición de parada completamente abierta

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del conductor no funciona de forma automática.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (conductor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B09?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B10 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando se recibe el estado ON de la señal AUTO SW durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B11 INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando se recibe la señal de subida del interruptor de la ventanilla eléctrica con control remoto durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B12 INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando se recibe la señal de bajada del interruptor de la ventanilla eléctrica con control remoto durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B20 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando el estado ON de la entrada del terminal AUTO se recibe durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    8 7 6 5 1 4 3 2 D13 8 7 6 5 4 3 2 1 D17 D13 D17 GW-10474 6 8 4 3 1 7 6 5 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL INTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH

  • Modelo con volante a la derecha

    8 7 6 5 1 4 3 2 D3 8 7 6 5 4 3 2 1 D17 D3 D17 GW-10475 6 8 4 3 1 7 6 5 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL INTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

3

3. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Realice la inspección de la unidad del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Sustituya el interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D17) N° 1 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B21 INTERRUPTOR DE SUBIDA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando el estado ON de la entrada del terminal UP se recibe durante 20±1 segundos o más.

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera, la ventana del lado del pasajero no funciona.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    8 7 6 5 1 4 3 2 D13 8 7 6 5 4 3 2 1 D17 D13 D17 GW-10474 6 8 4 3 1 7 6 5 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL INTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH

  • Modelo con volante a la derecha

    8 7 6 5 1 4 3 2 D3 8 7 6 5 4 3 2 1 D17 D3 D17 GW-10475 6 8 4 3 1 7 6 5 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL INTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

3

3. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

4

4. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Realice la inspección de la unidad del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Sustituya el interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D17) N° 6 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B22 INTERRUPTOR DE BAJADA MANUAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO ATASCADO

Condición de detección de DTC:

Cuando el estado ON de la entrada del terminal DOWN se recibe durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    8 7 6 5 1 4 3 2 D13 8 7 6 5 4 3 2 1 D17 D13 D17 GW-10474 6 8 4 3 1 7 6 5 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL INTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH

  • Modelo con volante a la derecha

    8 7 6 5 1 4 3 2 D3 8 7 6 5 4 3 2 1 D17 D3 D17 GW-10475 6 8 4 3 1 7 6 5 UNIDAD DE ACCIONAMIENTO MÓDULO DE CONTROL INTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B50?

Efectúe el diagnóstico del DTC B2B50. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)>DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

3

3. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

4

4. COMPRUEBE LA UNIDAD DEL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Realice la inspección de la unidad del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Sustituya el interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Desconecte el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D17) N° 5 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B23 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 Y 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando se establezcan todas las condiciones siguientes.

  1. Cuando las áreas de detección estén reconocidas.

  2. Cuando ningún estado de entrada sin pulso continúe en las fases del pulso 1 y 2.

  3. Cuando se detecte “evaluación de valor absoluto” durante la operación UP.

  4. Después de que se cumpla la condición 3, cuando se detecte bloqueo del motor (estado de entrada sin pulso en ambas fases de pulsos 1 y 2 durante 300±10 milisegundos) durante la operación de marcha atrás.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B23?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B24 SIN SEÑAL DEL PULSO 1 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando la ventana eléctrica sube (excepto en la zona completamente cerrada), no se detecta el cambio en la fase del pulso 1 (borde) mientras que la fase del pulso 2 produce 10 bordes.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B24?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B25 SIN SEÑAL DEL PULSO 2 DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando la ventana eléctrica sube (excepto en la zona completamente cerrada), no se detecta el cambio en la fase del pulso 2 (borde) mientras que la fase del pulso 1 produce 10 bordes

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B25?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B26 DIRECCIÓN DEL PULSO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

En la operación de subida o bajada, cuando ha transcurrido una hora de enmascaramiento inicial desde el arranque del motor, se detectan seis bordes de pulso continuo que son opuestos a la dirección de movimiento de la ventana.

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B26?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B27 POSICIÓN DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Error de posición en el punto muerto superior: En la operación de subida cuando el contador de posición de la ventana lee −80 borde o menos. (Excepto estado no inicializado)

Error de posición en el punto muerto inferior: En la operación de bajada, cuando el contador de posición de la ventana lee +130 borde o más de la posición del punto muerto inferior. (Excepto estado no inicializado)

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B27?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B28 INVERSIÓN CONTINUA EN VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando el número de veces para la operación en reversa continua detectada cuenta 10 veces o más.

(Condición para suma: finalización del funcionamiento marcha atrás debido a la característica antipellizcamiento)

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.

Inspeccione los puntos siguientes.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Repare o reemplace la parte defectuosa, 3

3. COMPRUEBE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
1.

Extraiga los pernos de montaje del cristal.

2.

Suba/baje el cristal a mano e inspeccione los siguientes elementos.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare o cambie las piezas defectuosas.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B29 EEPROM DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA VENTANA ELÉCTRICA DE LA PUERTA DEL PASAJERO

Condición de detección de DTC:

Cuando no pueda leerse uno de los datos siguientes de la memoria no volátil, debido al reinicio de la CPU.

  • Posición de la ventana

  • Valor de aprendizaje del deslizamiento

  • Estado finalizado de la inicialización

  • Posición de parada completamente abierta

Síntoma de la avería:

Al accionar el interruptor principal de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero no funciona de forma automática.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

 

Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.

3.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

4.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2B29?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2B50 FALLO DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA

Condición de detección de DTC:

Cuando el interruptor AUTO del lado del conductor, el interruptor de subida manual del lado del pasajero, el interruptor de bajada manual del lado del pasajero, el interruptor AUTO del lado del pasajero o el interruptor de bloqueo de la ventana eléctrica están activados durante 20±1 segundos o más.

Síntoma de la avería:

El interruptor no puede apagarse.

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

 

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas cuando se detecte este DTC. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　
LISTA

Funciones

Síntoma

Referencia

Función manual

1. Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del conductor no funciona de forma manual.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

2. Al accionar el interruptor del pasajero, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma manual.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL PASAJERO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

3. Al accionar el interruptor del asiento trasero derecho, la ventana eléctrica trasera derecha no funciona de forma manual.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL ASIENTO TRASERO DERECHO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

4. Al accionar el interruptor del asiento trasero izquierdo, la ventana eléctrica trasera izquierda no funciona de forma manual.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

Función automática

5. Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del conductor no funciona de forma automática.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

6. Al accionar el interruptor del pasajero, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma automática.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL PASAJERO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

Función remota

7. Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma remota.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

8. Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica trasera derecha no funciona de forma remota.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL ASIENTO TRASERO DERECHO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

9. Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica trasera izquierda no funciona de forma remota.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA TRASERA IZQUIERDA NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

Función de interbloqueo de la llave de acceso

10. La ventana eléctrica del lado del conductor no funciona de forma remota mediante el funcionamiento del interbloqueo de la llave de acceso.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERBLOQUEO DE LA LLAVE DE ACCESO

11. La ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma remota mediante el funcionamiento del interbloqueo de la llave de acceso.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERBLOQUEO DE LA LLAVE DE ACCESO

Función de reversa de la ventana, prevención de arrastre de materias extrañas de la ventana

12. La ventana eléctrica del conductor funciona en reversa de forma incorrecta durante la operación hacia arriba (no se cierra por completo) o se detiene de forma incorrecta durante la operación hacia abajo (no se abre por completo)

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA VENTANA ELÉCTRICA DEL CONDUCTOR FUNCIONA EN REVERSA DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ARRIBA (NO SE CIERRA POR COMPLETO) O SE DETIENE DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ABAJO (NO SE ABRE POR COMPLETO)

13. La ventana eléctrica del pasajero funciona en reversa de forma incorrecta durante la operación hacia arriba (no se cierra por completo) o se detiene de forma incorrecta durante la operación hacia abajo (no se abre por completo)

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA VENTANA ELÉCTRICA DEL PASAJERO FUNCIONA EN REVERSA DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ARRIBA (NO SE CIERRA POR COMPLETO) O SE DETIENE DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ABAJO (NO SE ABRE POR COMPLETO)

Función de retraso

14. La función de retraso de la ventana eléctrica del conductor no funciona o funciona continuamente.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA FUNCIÓN DE RETRASO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA O FUNCIONA CONTINUAMENTE

15. La función de retraso de la ventana eléctrica del pasajero no funciona o funciona continuamente.

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > LA FUNCIÓN DE RETRASO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DEL PASAJERO NO FUNCIONA O FUNCIONA CONTINUAMENTE

VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Efectúe el diagnóstico　
INSPECCIÓN
1. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    12B4187651432D316151412111098761354321D710712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D8458216121110D3D7B41i112B601D84i101352728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B60GW-11314MB-39SBF-7(B)CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICAUNIDAD DE ACCIONAMIENTOMÓDULO DE CONTROLINTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICASENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO LH

  • Modelo con volante a la derecha

    12B4187651432D1316151412111098761354321D710712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D8358216121110D13D7B41i112B601D83i76352728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B60GW-11315MB-39SBF-7(B)CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICAUNIDAD DE ACCIONAMIENTOMÓDULO DE CONTROLINTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICASENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO RH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no
yes
4. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
5. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
6. COMPRUEBE EL CONECTOR.
no
yes
7. COMPRUEBE EL CONECTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
yes
no
9. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

10. COMPRUEBE Señal de habilitación del funcionamiento (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
11. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
12. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
13. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el interruptor del encendido.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

4

Gire el interruptor de encendido a ON, y 4

4. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

5

6. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados.

  • Conector del interruptor principal de la ventana eléctrica

  • Conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

7

  • Conecte el conector correctamente, 7

     

    Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

7. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿Se ha eliminado el síntoma?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

8

8. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(D3) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(D13) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10,0 V o más?

10

9

9. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.

Compruebe el disyuntor. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Compruebe el circuito de alimentación.

Sustituya el disyuntor.

10. COMPRUEBE Señal de habilitación del funcionamiento (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Señal de habilitación del funcionamiento

¿Aparece [ON]?

11

11. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

3.

Realice la inspección de la unidad del interruptor principal de ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

12

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

12. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(D7) N° 11 — (D3) N° 6:

(D7) N° 12 — (D3) N° 8:

Modelo con volante a la derecha

(D7) N° 11 — (D13) N° 6:

(D7) N° 12 — (D13) N° 8:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

13

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

13. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 11 (+) — Tierra del chasis (−):

(D7) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor).

2. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL PASAJERO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Fallo de funcionamiento del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    12B4187651432D1310712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D8387654321D175621856D13D17B41i112B601D83i76352728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B60GW-11316MB-39SBF-7(B)CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICAUNIDAD DE ACCIONAMIENTOMÓDULO DE CONTROLINTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANTENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO RH

  • Modelo con volante a la derecha

    12B4187651432D310712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D8487654321D172728333231302923242625181981828384858612345622212014151716474853525150494344464538394241403435373667687372717069636466655859777874757679801011789121362616054555756B605621856D3D17B41i112B601D84i10135GW-11317MB-39SBF-7(B)CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICAUNIDAD DE ACCIONAMIENTOMÓDULO DE CONTROLINTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANTENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no
yes
4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.
no
yes
5. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
6. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
7. COMPRUEBE EL CONECTOR.
no
yes
8. COMPRUEBE EL CONECTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
9. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
yes
no
10. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

11. COMPRUEBE Señal de habilitación del funcionamiento (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
12. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
13. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
14. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

2. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

3. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el interruptor del encendido.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

4

Gire el interruptor de encendido a ON, y 4

4. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.

Compruebe el interruptor de bloqueo de ventana.

¿Está desbloqueado el interruptor de bloqueo de ventana?

5

Desbloquee el interruptor de bloqueo de ventana, 5

5. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

6

7. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe que los siguientes conectores estén correctamente conectados.

  • Conector del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera

  • Conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero)

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

8

  • Conecte el conector correctamente, 8

     

    Repare el conector si se detecta algún pasador roto o acoplamiento deficiente.

8. COMPRUEBE EL CONECTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿Se ha eliminado el síntoma?

Como se ha reparado el contacto deficiente del conector, el circuito ha regresado a la condición normal.

9

9. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero) y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(D13) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

(D3) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10,0 V o más?

11

10

10. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.

Compruebe el disyuntor. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Compruebe el circuito de alimentación.

Sustituya el disyuntor.

11. COMPRUEBE Señal de habilitación del funcionamiento (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Señal de habilitación del funcionamiento

¿Aparece [ON]?

12

12. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera.

3.

Realice la inspección de la unidad del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

13

Sustituya el interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

13. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(D17) N° 5 — (D13) N° 6:

(D17) N° 6 — (D13) N° 8:

Modelo con volante a la derecha

(D17) N° 5 — (D3) N° 6:

(D17) N° 6 — (D3) N° 8:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

14

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

14. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D17) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

(D17) N° 6 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

3. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO TRASERO DERECHO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL ASIENTO TRASERO DERECHO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

Causas del fallo:

  • Funcionamiento defectuoso del ensamble del regulador y motor trasero DCH

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Funcionamiento defectuoso del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica trasera DCH

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

GW-1131812B411316151418172019121110987654321I:B1583241O:B15954321B491761098121154321F:i13721D24D30D25D31484746454443424140302928121110987272625242322393837363534333231212019654321181716151413R465R4675R467i285D22R1021211423857312312OFFDOWNUP5121893R465i283D7D28R1342857OFFDOWNUPD25D24D31D30F10O4I2F8F/Bi137F:B158I:B159O:21B41R10R1341424344*1*2*1*210712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D84D8316151412111098761354321D75B491J/C54321101211132547698MB-39SBF-7(B)MODELO RHD  : i76: MODELO LHD  : i101MODELO RHD  : D83: MODELO LHD  : D84CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICARELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICAFB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICASMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE VENTANA ELÉCTRICA TRASERA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.

Compruebe el interruptor de bloqueo de ventana.

¿Está desactivado el interruptor de bloqueo de ventana?

2

Desactive el interruptor de bloqueo de ventana y hágalo funcionar.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE VENTANA ELÉCTRICA TRASERA.

Realice la inspección del interruptor de ventana eléctrica trasera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿El interruptor de ventana eléctrica trasera está correctamente?

3

Reemplace el interruptor de ventana eléctrica trasera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D31) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

4

Repare el circuito de la alimentación eléctrica.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

Conector y terminal

(D7) N° 2 — (D31) N° 5:

(D7) N° 1 — (D31) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

5

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

Conector y terminal

(D31) N° 2 — (D30) N° 2:

(D31) N° 4 — (D30) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Realice la inspección del ensamble de regulador y motor trasero. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico trasero

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

4. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL ASIENTO TRASERO IZQUIERDO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

Causas del fallo:

  • Funcionamiento defectuoso del ensamble del regulador y motor trasero IZQ

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Funcionamiento defectuoso del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica trasera IZQ

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

GW-1131812B411316151418172019121110987654321I:B1583241O:B15954321B491761098121154321F:i13721D24D30D25D31484746454443424140302928121110987272625242322393837363534333231212019654321181716151413R465R4675R467i285D22R1021211423857312312OFFDOWNUP5121893R465i283D7D28R1342857OFFDOWNUPD25D24D31D30F10O4I2F8F/Bi137F:B158I:B159O:21B41R10R1341424344*1*2*1*210712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D84D8316151412111098761354321D75B491J/C54321101211132547698MB-39SBF-7(B)MODELO RHD  : i76: MODELO LHD  : i101MODELO RHD  : D83: MODELO LHD  : D84CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICARELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICAFB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICASMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE VENTANA ELÉCTRICA TRASERA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.

Compruebe el interruptor de bloqueo de ventana.

¿Está desactivado el interruptor de bloqueo de ventana?

2

Desactive el interruptor de bloqueo de ventana y hágalo funcionar.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE VENTANA ELÉCTRICA TRASERA.

Realice la inspección del interruptor de ventana eléctrica trasera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿El interruptor de ventana eléctrica trasera está correctamente?

3

Reemplace el interruptor de ventana eléctrica trasera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D25) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

4

Repare el circuito de la alimentación eléctrica.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

Conector y terminal

(D7) N° 8 — (D25) N° 5:

(D7) N° 9 — (D25) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

5

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

Conector y terminal

(D25) N° 4 — (D24) N° 1:

(D25) N° 2 — (D24) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Realice la inspección del ensamble de regulador y motor trasero. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico trasero

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

5. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE Modo de control de la ECU (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE Interruptor del asiento propio (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona de forma manual.

¿La ventana eléctrica funciona manualmente de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

2

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del conductor no funciona de forma manual”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

2. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

3

3. COMPRUEBE [Modo de control de la ECU] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Modo de control de la ECU

¿Aparece [Inicializado]?

4

4. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

6. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL PASAJERO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Fallo de funcionamiento del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    43685617D13D1787651432D1387654321D17GW-10698UNIDAD DE ACCIONAMIENTOMÓDULO DE CONTROLINTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANTENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO RH

  • Modelo con volante a la derecha

    43866517D3D1787651432D387654321D17GW-10699UNIDAD DE ACCIONAMIENTOMÓDULO DE CONTROLINTERR. AUXILIAR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANTENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR DELANTERO LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE Modo de control de la ECU (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE Interruptor del asiento propio (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
5. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona de forma manual.

¿La ventana eléctrica funciona manualmente de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

2

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del pasajero, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma manual”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL PASAJERO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA MANUAL

2. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

3

3. COMPRUEBE [Modo de control de la ECU] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Modo de control de la ECU

¿Aparece [Inicializado]?

4

4. COMPRUEBE [Interruptor del asiento propio] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor del asiento propio

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

5

5. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR AUXILIAR DE VENTANA ELÉCTRICA DELANTERA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera.

3.

Realice la inspección de la unidad del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

6

Sustituya el interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

6. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

(D17) N° 1 — (D13) N° 4:

Modelo con volante a la derecha

(D17) N° 1 — (D3) N° 4:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

7

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

7. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO EN LA ALIMENTACIÓN).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D17) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare el cortocircuito a la alimentación en el arnés entre el conector del interruptor auxiliar de ventana eléctrica delantera y el conector del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero).

7. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Fallo de funcionamiento del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE Interruptor remoto (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona de forma automática.

¿La ventana eléctrica funciona automáticamente de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

2

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del pasajero, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma automática”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL PASAJERO, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

2. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

3

3. COMPRUEBE [Interruptor remoto] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Interruptor remoto

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

8. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL ASIENTO TRASERO DERECHO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

Causas del fallo:

  • Funcionamiento defectuoso del ensamble del regulador y motor trasero DCH

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Funcionamiento defectuoso del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica trasera DCH

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

GW-1131812B411316151418172019121110987654321I:B1583241O:B15954321B491761098121154321F:i13721D24D30D25D31484746454443424140302928121110987272625242322393837363534333231212019654321181716151413R465R4675R467i285D22R1021211423857312312OFFDOWNUP5121893R465i283D7D28R1342857OFFDOWNUPD25D24D31D30F10O4I2F8F/Bi137F:B158I:B159O:21B41R10R1341424344*1*2*1*210712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D84D8316151412111098761354321D75B491J/C54321101211132547698MB-39SBF-7(B)MODELO RHD  : i76: MODELO LHD  : i101MODELO RHD  : D83: MODELO LHD  : D84CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICARELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICAFB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICASMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.

Compruebe el interruptor de bloqueo de ventana.

¿Está desactivado el interruptor de bloqueo de ventana?

2

Desactive el interruptor de bloqueo de ventana y hágalo funcionar.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.

Realice la inspección de la unidad del interruptor principal de ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿El interruptor principal de ventana eléctrica está correctamente?

3

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D31) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

4

Repare el circuito de la alimentación eléctrica.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

Conector y terminal

(D7) N° 2 — (D31) N° 5:

(D7) N° 1 — (D31) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

5

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

Conector y terminal

(D31) N° 2 — (D30) N° 2:

(D31) N° 4 — (D30) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Realice la inspección del ensamble de regulador y motor trasero. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico trasero

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

9. AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA TRASERA IZQUIERDA NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

Causas del fallo:

  • Funcionamiento defectuoso del ensamble del regulador y motor trasero IZQ

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Funcionamiento defectuoso del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica trasera IZQ

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

GW-1131812B411316151418172019121110987654321I:B1583241O:B15954321B491761098121154321F:i13721D24D30D25D31484746454443424140302928121110987272625242322393837363534333231212019654321181716151413R465R4675R467i285D22R1021211423857312312OFFDOWNUP5121893R465i283D7D28R1342857OFFDOWNUPD25D24D31D30F10O4I2F8F/Bi137F:B158I:B159O:21B41R10R1341424344*1*2*1*210712111314123456894142434445463536373839402829343332313024252726192023222115161817D84D8316151412111098761354321D75B491J/C54321101211132547698MB-39SBF-7(B)MODELO RHD  : i76: MODELO LHD  : i101MODELO RHD  : D83: MODELO LHD  : D84CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICARELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICAFB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICASMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. RHMOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LHINTERR. DE VENTANA ELÉCTRICA TRAS. LH
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE VENTANA.

Compruebe el interruptor de bloqueo de ventana.

¿Está desactivado el interruptor de bloqueo de ventana?

2

Desactive el interruptor de bloqueo de ventana y hágalo funcionar.

2. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.

Realice la inspección de la unidad del interruptor principal de ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

¿El interruptor principal de ventana eléctrica está correctamente?

3

Reemplace el interruptor principal de ventanas eléctricas. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Interruptor de control del alzalunetas eléctrico

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Con un probador, mida la tensión entre el conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D25) N° 3 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

4

Repare el circuito de la alimentación eléctrica.

4. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Desconecte el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

Conector y terminal

(D7) N° 8 — (D25) N° 5:

(D7) N° 9 — (D25) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

5

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y el conector del interruptor de la ventana eléctrica trasera.

5. COMPRUEBE EL ARNÉS (CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

Conector y terminal

(D25) N° 4 — (D24) N° 1:

(D25) N° 2 — (D24) N° 2:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Realice la inspección del ensamble de regulador y motor trasero. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico trasero

Repare el circuito abierto del arnés entre el conector del interruptor de ventana eléctrica trasera y el conector del ensamble de regulador y motor trasero.

10. LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERBLOQUEO DE LA LLAVE DE ACCESO

Causas del fallo:

  • Funcionamiento defectuoso de la llave de acceso

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA LLAVE DE ACCESO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE Señal de la llave de control remoto (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA LLAVE DE ACCESO.

Compruebe la batería de la llave de acceso. SEGURIDAD Y SEGUROS>Llave de acceso

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Reemplace la batería de la llave de acceso.

2. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona de forma automática.

¿La ventana eléctrica funciona automáticamente de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

3

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del conductor no funciona de forma automática”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

3. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

4

4. COMPRUEBE [Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto

¿Aparece [Compatibilidad]?

5

Establezca el ajuste personalizado de [Control de carrocería] en [Compatibilidad] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Acondicione

5. COMPRUEBE [Señal de la llave de control remoto] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Señal de la llave de control remoto

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

11. LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA MEDIANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL INTERBLOQUEO DE LA LLAVE DE ACCESO

Causas del fallo:

  • Funcionamiento defectuoso de la llave de acceso

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Fallo de funcionamiento del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA LLAVE DE ACCESO.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
4. COMPRUEBE Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE Señal de la llave de control remoto (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LA LLAVE DE ACCESO.

Compruebe la batería de la llave de acceso. SEGURIDAD Y SEGUROS>Llave de acceso

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

2

Reemplace la batería de la llave de acceso.

2. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona de forma remota.

¿La ventana eléctrica funciona de forma remota de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

3

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma remota”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

3. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

4

4. COMPRUEBE [Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Ajuste de la ventanilla automática del enlace de la llave de control remoto

¿Aparece [Compatibilidad]?

5

Establezca el ajuste personalizado de [Control de carrocería] en [Compatibilidad] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Acondicione

5. COMPRUEBE [Señal de la llave de control remoto] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Señal de la llave de control remoto

¿Cambia la pantalla de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

12. LA VENTANA ELÉCTRICA DEL CONDUCTOR FUNCIONA EN REVERSA DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ARRIBA (NO SE CIERRA POR COMPLETO) O SE DETIENE DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ABAJO (NO SE ABRE POR COMPLETO)

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

  • Materia extraña atrapada en las piezas correspondientes

  • Ensamble defectuoso de las piezas relacionadas con la ventana eléctrica

  • Avería del canal deslizante

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
no
yes
4. COMPRUEBE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2

2. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

2.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

3.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Actualmente, ha vuelto a la normalidad. La inicialización ha registrado una resistencia al deslizamiento correcta.

3

3. COMPRUEBE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.

Inspeccione los puntos siguientes.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

 

Compruebe la resistencia al deslizamiento cerca de la superficie de deslizamiento del cristal que funciona en reversa o se detiene de forma incorrecta.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Repare o reemplace la parte defectuosa, 4

4. COMPRUEBE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
1.

Extraiga los pernos de montaje del cristal.

2.

Suba/baje el cristal a mano e inspeccione los siguientes elementos.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

 

Compruebe la resistencia al deslizamiento cerca de la superficie de deslizamiento del cristal que funciona en reversa o se detiene de forma incorrecta.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare o cambie las piezas defectuosas.

13. LA VENTANA ELÉCTRICA DEL PASAJERO FUNCIONA EN REVERSA DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ARRIBA (NO SE CIERRA POR COMPLETO) O SE DETIENE DE FORMA INCORRECTA DURANTE LA OPERACIÓN HACIA ABAJO (NO SE ABRE POR COMPLETO)

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero)

  • Materia extraña atrapada en las piezas correspondientes

  • Ensamble defectuoso de las piezas relacionadas con la ventana eléctrica

  • Avería del canal deslizante

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
2. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
no
yes
4. COMPRUEBE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2

2. INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA.
1.

Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA

2.

Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO

3.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.

¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

Actualmente, ha vuelto a la normalidad. La inicialización ha registrado una resistencia al deslizamiento correcta.

3

3. COMPRUEBE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.

Inspeccione los puntos siguientes.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

 

Compruebe la resistencia al deslizamiento cerca de la superficie de deslizamiento del cristal que funciona en reversa o se detiene de forma incorrecta.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Repare o reemplace la parte defectuosa, 4

4. COMPRUEBE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CRISTAL.
1.

Extraiga los pernos de montaje del cristal.

2.

Suba/baje el cristal a mano e inspeccione los siguientes elementos.

  • Contacto anómalo del cristal con el canal deslizante

  • Deformación del canal deslizante o materia extraña atrapada en él

  • Alineación incorrecta del canal deslizante

  • Goma selladora exterior e interior atrapada en el cristal

  • Cristal inclinado o agarrado a algo

 

Compruebe la resistencia al deslizamiento cerca de la superficie de deslizamiento del cristal que funciona en reversa o se detiene de forma incorrecta.

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

Repare o cambie las piezas defectuosas.

14. LA FUNCIÓN DE RETRASO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA O FUNCIONA CONTINUAMENTE

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • Funcionamiento defectuoso del circuito del interruptor de la puerta

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE Entr. SW puert d conduct Y Entr. SW puert d pasaje. (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE Señal de habilitación del funcionamiento (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del conductor) funciona de forma automática.

¿La ventana eléctrica funciona automáticamente de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

2

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del conductor no funciona de forma automática”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL CONDUCTOR NO FUNCIONA DE FORMA AUTOMÁTICA

2. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (conductor)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

3

3. COMPRUEBE [Entr. SW puert d conduct] Y [Entr. SW puert d pasaje.] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Entr. SW puert d conduct

  • Entr. SW puert d pasaje.

¿Cambia la pantalla cuando se abre/cierra la puerta?

4

Inspeccione el circuito del interruptor de la puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta

4. COMPRUEBE [Señal de habilitación del funcionamiento] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (conductor)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Señal de habilitación del funcionamiento

¿La visualización es como se indica a continuación?

  • Con la puerta delantera cerrada, ¿la pantalla indica [ON] durante aproximadamente 40 segundos después de IGN ON → OFF?

    Además, ¿la pantalla indica [OFF] cuando han pasado 40 segundos?

  • Con la puerta delantera cerrada, ¿la pantalla indica [OFF] cuando la puerta del conductor o la puerta del pasajero están abiertas durante aproximadamente 40 segundos después de IGN ON → OFF?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del conductor). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero

15. LA FUNCIÓN DE RETRASO DE LA VENTANA ELÉCTRICA DEL PASAJERO NO FUNCIONA O FUNCIONA CONTINUAMENTE

Causas del fallo:

  • Fallo del ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero)

  • Fallo del interruptor principal de ventana eléctrica

  • Fallo de funcionamiento del interruptor auxiliar de la ventana eléctrica delantera

  • Error de comunicación de LIN

  • Funcionamiento defectuoso de la unidad integrada de la carrocería

  • Avería del arnés

  • Contacto deficiente en el conector

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • Funcionamiento defectuoso del circuito del interruptor de la puerta

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL DTC.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no
3. COMPRUEBE Entr. SW puert d conduct Y Entr. SW puert d pasaje. (MONITOR DE DATOS).
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE Señal de habilitación del funcionamiento (MONITOR DE DATOS).
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE LAS AVERÍAS.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Accione el interruptor principal de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona de forma remota.

¿La ventana eléctrica funciona de forma remota de acuerdo con el accionamiento del interruptor?

2

Realice el diagnóstico para “Al accionar el interruptor del conductor, la ventana eléctrica del lado del pasajero no funciona de forma remota”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Efectúe el diagnóstico>INSPECCIÓN > AL ACCIONAR EL INTERRUPTOR DEL CONDUCTOR, LA VENTANA ELÉCTRICA DEL LADO DEL PASAJERO NO FUNCIONA DE FORMA REMOTA

2. COMPRUEBE EL DTC.

Usando el Subaru Select Monitor, lea todos los DTC de [Elevalunas eléctrico (Interruptor)] y [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

  • Elevalunas eléctrico (Interruptor)

  • Ventanilla automática (pasajero)

¿Se muestra algún DTC?

Realice el diagnóstico para los DTC mostrados. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

3

3. COMPRUEBE [Entr. SW puert d conduct] Y [Entr. SW puert d pasaje.] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Entr. SW puert d conduct

  • Entr. SW puert d pasaje.

¿Cambia la pantalla cuando se abre/cierra la puerta?

4

Inspeccione el circuito del interruptor de la puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta

4. COMPRUEBE [Señal de habilitación del funcionamiento] (MONITOR DE DATOS).

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Señal de habilitación del funcionamiento

¿La visualización es como se indica a continuación?

  • Con la puerta delantera cerrada, ¿la pantalla indica [ON] durante aproximadamente 40 segundos después de IGN ON → OFF?

    Además, ¿la pantalla indica [OFF] cuando han pasado 40 segundos?

  • Con la puerta delantera cerrada, ¿la pantalla indica [OFF] cuando la puerta del conductor o la puerta del pasajero están abiertas durante aproximadamente 40 segundos después de IGN ON → OFF?

Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero