Condición de detección de DTC:
En la operación de subida o bajada, cuando ha transcurrido una hora de enmascaramiento inicial desde el arranque del motor, se detectan seis bordes de pulso continuo que son opuestos a la dirección de movimiento de la ventana.
Síntoma de la avería:
Al accionar el interruptor auxiliar de ventana eléctrica, la ventana del lado del pasajero solo baja en la operación de bajada manual, o sube poco a poco. (Subir poco a poco: Al accionar el interruptor, la ventana solo sube aproximadamente 10 mm)
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Gire el interruptor de encendido a ON.
Con el Subaru Select Monitor, realice [Inicialización del sistema] de [Ventanilla automática (pasajero)]. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Soporte de trabajo>FUNCIONAMIENTO > INICIALIZACIÓN DEL SISTEMA
Registre los DTC y FFD porque se borrarán cuando se realice la inicialización.
Realice el ajuste inicial de la ventana eléctrica. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Sistema del alzalunetas eléctrico>FUNCIONAMIENTO
Accione el interruptor auxiliar de la ventana eléctrica y compruebe que la ventana eléctrica (lado del pasajero) funciona.
¿La ventana eléctrica funciona con normalidad de acuerdo con el accionamiento del interruptor?
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.
Lea el DTC de [Ventanilla automática (pasajero)] con el Subaru Select Monitor. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el DTC B2B26?
Sustituya el ensamble de regulador y motor delantero (lado del pasajero). VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Ensamble del regulador y motor eléctrico delantero
Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.
En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.