VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico para la comunicación del Subaru Select Monitor　
INSPECCIÓN
1. ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR

Síntoma de la avería:

No se puede comunicar con [Ventanilla automática (conductor)] o [Ventanilla automática (pasajero)].

Estado de detección:

  • Conector del arnés defectuoso

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • Circuito de comunicación de CAN defectuoso

  • Subaru Select Monitor con defectos

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

Sistema de comunicación CAN SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    F/B F10 O4 L2 I2 1 2 F8 MB-39SBF-7(B) B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 D3 5 1 35 36 12 D83 i76 D13 5 7 1 7 35 36 12 i171 K: i81 L: i137 F: B158 I: B159 O: 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 8 7 6 5 1 4 3 2 D3 D13 K24 K25 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 D7 10 7 13 16 D84 i101 7 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 GW-10857 REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)

  • Modelo con volante a la derecha

    L2 i171 K: i81 L: K24 K25 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 8 7 6 5 1 4 3 2 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 D3 D13 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 F10 O4 I2 1 2 F8 B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 5 1 35 36 12 D84 i101 5 7 1 7 35 36 12 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 10 7 13 GW-10858 16 D83 i76 7 F/B i137 F: B158 I: B159 O: 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 D13 D3 D7 MB-39SBF-7(B) MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG) CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no
yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
yes
no
7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR Y LA TIERRA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el interruptor del encendido.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a ON, y 2

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(EXCEPT FOR HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

5

Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN.

5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el conector del ensamble de regulador y motor.

¿El conector del ensamble de regulador y motor está insertado en el ensamble de regulador y motor hasta que la abrazadera se cierra en él?

6

Inserte el conector del ensamble de regulador y motor en el ensamble de regulador y motor.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Desconecte el conector del ensamble de regulador y motor.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

3.

Con un probador, mida la tensión de alimentación eléctrica de encendido entre el conector del ensamble de regulador y motor y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

Asiento del conductor

(D3) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Asiento del pasajero

(D13) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Modelo con volante a la derecha

Asiento del conductor

(D13) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

Asiento del pasajero

(D3) N° 5 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

8

7

7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.

Compruebe el disyuntor. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare el circuito abierto del arnés entre el ensamble de regulador y motor y la batería.

Sustituya el disyuntor.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL ENSAMBLE DE REGULADOR Y MOTOR Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con un probador, mida la resistencia del arnés entre el conector del ensamble de regulador y motor y la tierra del chasis.

Conector y terminal

Modelo con volante a la izquierda

Asiento del conductor

(D3) N° 1 — Tierra del chasis:

Asiento del pasajero

(D13) N° 1 — Tierra del chasis:

Modelo con volante a la derecha

Asiento del conductor

(D13) N° 1 — Tierra del chasis:

Asiento del pasajero

(D3) N° 1 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

9

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del ensamble de regulador y motor y el falso contacto del conector.

9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

Compruebe la alimentación del ensamble de regulador y motor, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos para detectar un contacto deficiente.

¿Hay contacto deficiente en la alimentación del ensamble de regulador y motor, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos?

Repare el contacto deficiente del conector.

Si la comunicación de inicialización con el Select Monitor resulta imposible en esta ocasión, sustituya el ensamble de regulador y motor. Si la comunicación es posible, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO

Síntoma de la avería:

No se puede comunicar con [Elevalunas eléctrico (Interruptor)].

Estado de detección:

  • Conector del arnés defectuoso

  • Mal funcionamiento del circuito de alimentación de energía

  • Circuito de comunicación de CAN defectuoso

  • Subaru Select Monitor con defectos

Esquema de conexiones:

Sistema de ventana eléctrica SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema del alzalunetas eléctrico>ESQUEMA DE CONEXIONES

Sistema de comunicación CAN SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de comunicación de CAN>ESQUEMA DE CONEXIONES

  • Modelo con volante a la izquierda

    F/B F10 O4 L2 I2 1 2 F8 MB-39SBF-7(B) B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 D3 5 1 35 36 12 D83 i76 D13 5 7 1 7 35 36 12 i171 K: i81 L: i137 F: B158 I: B159 O: 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 8 7 6 5 1 4 3 2 D3 D13 K24 K25 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 D7 10 7 13 16 D84 i101 7 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 GW-10857 REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG)

  • Modelo con volante a la derecha

    L2 i171 K: i81 L: K24 K25 16 15 14 12 11 10 9 8 7 6 13 5 4 3 2 1 D7 13 16 15 14 18 17 20 19 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 I: B158 8 7 6 5 1 4 3 2 7 6 10 9 8 12 11 5 4 3 2 1 F: i137 1 2 B41 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 L: i81 5 4 3 2 1 B491 D3 D13 37 40 39 38 33 36 35 34 13 16 15 14 29 26 25 28 27 32 31 30 21 18 17 20 19 24 23 22 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 K: i171 3 2 4 1 O: B159 F10 O4 I2 1 2 F8 B491 J/C 5 i112 B41 B60 1 5 1 35 36 12 D84 i101 5 7 1 7 35 36 12 10 7 12 11 13 14 1 2 3 4 5 6 8 9 41 42 43 44 45 46 35 36 37 38 39 40 28 29 34 33 32 31 30 24 25 27 26 19 20 23 22 21 15 16 18 17 D83 D84 10 7 13 GW-10858 16 D83 i76 7 F/B i137 F: B158 I: B159 O: 27 28 33 32 31 30 29 23 24 26 25 18 19 81 82 83 84 85 86 1 2 3 4 5 6 22 21 20 14 15 17 16 47 48 53 52 51 50 49 43 44 46 45 38 39 42 41 40 34 35 37 36 67 68 73 72 71 70 69 63 64 66 65 58 59 77 78 74 75 76 79 80 10 11 7 8 9 12 13 62 61 60 54 55 57 56 B60 D13 D3 D7 MB-39SBF-7(B) MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT LH INTERR. PRINCIPAL DE VENTANAS ELÉCTRICAS MOTOR DE LA VENTANA ELÉCTRICA DELANT RH FB-50F/B FUSIBLE Nº 3(IG) CORTACIRCUITOS DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DEL ALZALUNETAS ELÉCTRICO RELÉ DE LA VENTANA ELÉCTRICA REF. A SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE CAN UNIDAD INTEGRADA A LA CARROCERÍA
 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. VENTANA ELÉCTRICA (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.
no
yes
2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
yes
no
7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA Y LA TIERRA DEL CHASIS.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO.

Compruebe el interruptor del encendido.

¿Está el interruptor de encendido en la posición ON?

2

Gire el interruptor de encendido a ON, y 2

2. COMPRUEBE LA BATERÍA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

3

Cargue o cambie la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(HEV))>Batería

3. COMPRUEBE EL FUSIBLE.

Compruebe el fusible. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

4

Reemplace el fusible. Si el fusible vuelve a fundirse de inmediato, repare el circuito de la fuente de alimentación.

4. COMPRUEBE EL SISTEMA DE LAN.

Realice el diagnóstico para el sistema LAN. SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(EXCEPT FOR HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO SISTEMA LAN (DIAGNÓSTICO)(HEV)>Procedimiento básico de diagnóstico>PROCEDIMIENTO

¿Funciona correctamente el sistema LAN?

5

Realice la inspección de acuerdo con el diagnóstico para el sistema LAN.

5. COMPRUEBE EL CONECTOR DEL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE VENTANA ELÉCTRICA.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Compruebe el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

¿Se inserta el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica en dicho interruptor principal hasta que se bloquea la abrazadera?

6

Inserte el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica en el interruptor principal.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN.
1.

Desconecte el conector del interruptor principal de ventana eléctrica.

2.

Gire el interruptor de encendido a ON. (Motor apagado)

3.

Con un probador, mida la tensión de alimentación eléctrica de encendido entre el conector del interruptor principal de la ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 16 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

8

7

7. COMPRUEBE EL DISYUNTOR.

Compruebe el disyuntor. VIDRIO/VENTANAS/ESPEJOS>Relé y fusible

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare el circuito abierto del arnés entre el interruptor principal de la ventana eléctrica y la batería.

Sustituya el disyuntor.

8. COMPRUEBE EL ARNÉS ENTRE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL DE LA VENTANA ELÉCTRICA Y LA TIERRA DEL CHASIS.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el arnés del conector del interruptor principal de ventana eléctrica y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(D7) N° 7 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

9

Repare el circuito abierto del circuito de tierra del interruptor principal de la ventana eléctrica y el contacto deficiente del conector.

9. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

Compruebe el circuito de alimentación eléctrica del interruptor principal de la ventana eléctrica, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos para detectar un contacto deficiente.

¿Hay contacto deficiente en el circuito de alimentación eléctrica del interruptor principal de la ventana eléctrica, el circuito de tierra o el conector de enlace de datos?

Repare el contacto deficiente del conector.

Si la comunicación de inicialización con el Select Monitor resulta imposible en esta ocasión, sustituya el interruptor principal de la ventana eléctrica. Si la comunicación es posible, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.