MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2607 FALLO DEL RELÉ DEL MOTOR DEL ASIENTO

Condición de detección de DTC:

Cuando se detecta el mismo estado de error durante 500 ms de manera continua en la salida del relé del motor para cada eje en el estado de funcionamiento normal.

Síntoma de la avería:

La operación del asiento no es posible con la función de memoria.

Esquema de conexiones:

Sistema del asiento eléctrico SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de asientos eléctricos>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de asientos eléctricos>ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de asientos eléctricos>ESQUEMA DE CONEXIONES

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Memoria del asiento eléctrico]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

3.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

4.

Desconecte el conector del CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y vuelva a conectarlo.

 

Eleve el asiento hasta la máxima posición.

Si el motor de elevación no funciona, retire los pernos de sujeción del asiento e incline el asiento para obtener un espacio apropiado para trabajar.

5.

Gire el interruptor de encendido a ON.

6.

Mueva cada eje usando el interruptor manual de asiento eléctrico y a continuación lleve a cabo la llamada de la memoria.

 

Muévase a una posición diferente a la registrada en la memoria antes de realizar la llamada de la memoria.

7.

Lea el DTC de [Memoria del asiento eléctrico] con el Subaru Select Monitor. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Aparece en pantalla el DTC B2607? (Código actual)

2

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca el fallo y lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

2. COMPRUEBE EL MÓDULO DE CONTROL DEL ASIENTO ELÉCTRICO.

Utilice el Subaru Select Monitor para mostrar los siguientes elementos en el [Monitor de datos] de [Memoria del asiento eléctrico]. MEMORIA DEL ASIENTO ELÉCTRICO (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

  • Salida de deslizamiento

  • Salida de reclinación

  • Salida de elevación

  • Salida de inclinación

¿Se muestra [Anormal] en alguno de los estados de salida del motor?

  • Reemplace el motor correspondiente.

  • Para el motor de deslizamiento, el motor de inclinación o el motor de elevación, cambie el ensamble del bastidor del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero

    Para el motor de reclinación, cambie el ensamble del bastidor del respaldo. ASIENTOS>Asiento delantero

3

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto.

 

Eleve el asiento hasta la máxima posición.

Si el motor de elevación no funciona, retire los pernos de sujeción del asiento e incline el asiento para obtener un espacio apropiado para trabajar.

3.

Desconecte el conector del motor de deslizamiento.

4.

Desconecte el conector del motor de inclinación.

5.

Desconecte el conector del motor de elevación.

6.

Desconecte el conector del motor de reclinación.

7.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R504) N° 22 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

4

Repare o cambie el cortocircuito a tierra en el arnés entre el conector del CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y el conector del motor.

4. COMPRUEBE EL MOTOR DE DESLIZAMIENTO.
1.

Conecte el conector del motor de deslizamiento.

2.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R504) N° 22 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

5

Reemplace el ensamble del marco del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero

5. COMPRUEBE EL MOTOR DE INCLINACIÓN.
1.

Desconecte el conector del motor de deslizamiento.

2.

Conecte el conector del motor de inclinación.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R504) N° 22 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

6

Reemplace el ensamble del marco del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero

6. COMPRUEBE EL MOTOR DE ELEVACIÓN.
1.

Desconecte el conector del motor de inclinación.

2.

Conecte el conector del motor de elevación.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R504) N° 22 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

7

Reemplace el ensamble del marco del cojín del asiento. ASIENTOS>Asiento delantero

7. COMPRUEBE EL MOTOR DE RECLINACIÓN.
1.

Desconecte el conector del motor de elevación.

2.

Conecte el conector del motor de reclinación.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector de CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R504) N° 22 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Cambie el CM del asiento eléctrico y el espejo de control remoto. ASIENTOS>Sistema de asientos eléctricos

Compruebe la batería. SISTEMAS DE ARRANQUE/CARGA(H4DO(EXCEPT FOR HEV))>Batería>INSPECCIÓN