Prepare una herramienta digitalizadora (herramienta digitalizadora general) requerida por la SAE J1978.
Conecte la herramienta digitalizadora general al conector de enlace de datos que se ubica en la parte inferior del panel de instrumentos (en el lado del conductor). 
COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Conector de enlace de datos
Usando la herramienta digitalizadora general, acceda a cada dato. Las funciones de la herramienta digitalizadora general consisten en:
MODO $01: Datos actuales de diagnóstico del tren de fuerza
MODO $02: Datos de la pantalla instantánea del tren de fuerza
MODO $03: DTC del tren de fuerza relacionados con emisiones
MODO $04: Información de diagnóstico relacionada con el borrado/reposición de emisiones
MODO $07: DTC del tren de potencia relacionado con emisiones iniciales
MODO $09: Solicitud de información del vehículo
MODO $0A: DTC relacionado con las emisiones (para ES)
Lea los datos de acuerdo con los procedimientos de reparación. (Para obtener información detallada sobre los procedimientos de funcionamiento, consulte el manual de instrucciones de la herramienta digitalizadora general.)
Para ver los detalles sobre los DTC, consulte “Código de avería de diagnóstico (DTC)”. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Se refiere a los datos que indican la condición de operación actual de las entradas/salidas analógicas, de las entradas/salidas digitales o del sistema del tren de fuerza.
Una lista de datos de apoyo y códigos de PID (Identificación de parámetros) se muestran en la siguiente tabla.
|
PID |
Datos |
Unidad de medida |
|
$01 |
Número del DTC del tren de potencia relacionado con emisiones, estado de la luz indicadora de mal funcionamiento e información de soporte de diagnóstico, código de preparación |
— |
|
$05 |
Temperatura del fluido de refrigeración del motor |
Celsius |
|
$0C |
Velocidad del motor |
rpm |
|
$0D |
Velocidad del vehículo |
km/h o MPH |
|
$1F |
Tiempo transcurrido después de arrancar el motor |
seg. |
|
$41 |
Monitor de diagnóstico de cada ciclo de conducción |
— |
Consulte el manual de operación del fabricante de la herramienta digitalizadora general para tener acceso a los datos de diagnóstico del tren de potencia actuales (MODO $01).
Se refiere a los datos que indican la condición de operación cuando el sistema de diagnóstico de abordo detecta una avería.
Una lista de datos de apoyo y códigos de PID (Identificación de parámetros) se muestran en la siguiente tabla.
|
PID |
Datos |
Unidad de medida |
|
$02 |
DTC que hizo se almacenasen los datos del cuadro de retención |
— |
|
$05 |
Temperatura del fluido de refrigeración del motor |
Celsius |
|
$0C |
Velocidad del motor |
rpm |
|
$0D |
Velocidad del vehículo |
km/h o MPH |
Consulte el manual de funcionamiento del fabricante de la herramienta digitalizadora general para acceder a los datos del cuadro de retención (MODO $02).
Consulte la “Código de avería de diagnóstico (DTC)” para obtener información sobre los datos que indican DTC del tren de potencia relacionados con emisiones. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Se refiere al modo utilizado para borrar o reponer la información de diagnóstico relacionada con emisiones.
-
Consulte el manual de funcionamiento del fabricante de la herramienta digitalizadora general para borrar la información de diagnóstico relacionada con emisiones (MODO $04).
-
El diagnóstico inicial del control electrónico de la mariposa se realiza luego de borrar la memoria. Espere más de 10 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON y luego arranque el motor.
Consulte los datos de DTC (código pendiente) que se obtuvieron en el primer diagnóstico relacionado con emisiones.
Consulte los datos de la especificación del vehículo.
Consulte “Código de avería de diagnóstico (DTC)” para obtener información sobre los datos que indican DTC relacionados con las emisiones. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA