Nombre del cliente

Fecha de adquisicion

Fecha de reparacion

Modelo de la transmision

Transmision

Numero de chasis

Lectura del odometro

km (millas)

Frecuencia

  Continuo   Intermitente (  veces/dia)

Tiempo

  Bueno  Nublado  Lluvioso   Nevado

  Otros

(        )

Sitio

  Montanoso   Suburbano   Ciudad   Pendiente   Cuesta abajo   Camino irregular

  Otros

(        )

Temperatura ambiente

  Calurosa   Templada  Fresca  Fria

Velocidad del vehiculo

km/h (MPH)

Luz AT OIL TEMP

  Parpadea continuamente

  No parpadea

Posicion de la palanca selectora

  P  R  N  D  Modo manual  L

Condicion de manejo

  Sin efecto

  Al acelerar en neutral

  Al desacelerar

  En el arranque

  Al acelerar

  Al girar ( DCH / IZQ)

  Al ralenti

  A velocidad de crucero

(Velocidad del vehiculo    km/h)

  Inmediatamente despues de arrancar el motor

Modo manual

  ON  OFF

Sintoma

  El vehiculo no se mueve ( Cualquier posicion   Posicion en particular)

  El vehiculo no se mueve (condicion de aceleracion sin carga como en rango N)

  El vehiculo no se mueve (la velocidad del motor no aumento, percibido como condicion de paro)

  Ruido o vibracion

(En concreto:                         )

  Impacto percibido en seleccion N → D (   segundos tras cambiar, cuando el motor esta frio o tras calentarse)

  Impacto percibido en seleccion N → R (   segundos tras cambiar, cuando el motor esta frio o tras calentarse)

  El cambio va mal

(En concreto:                         )

  Impacto o trepidacion durante la conduccion

  No acelera

  La velocidad del motor se incrementa bruscamente durante la conduccion

  Impacto o trepidacion con el vehiculo parado

  La palanca selectora no se mueve