TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC P2530 CIRCUITO DE POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
1. PARA ES

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

Funcionamiento defectuoso del TCM

Esquema de conexiones:

Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control CVT

B139 E3 E115 T15 9 41 T10 41 T10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 T15 4 3 2 1 26 29 10 22 21 28 9 8 5 20 19 18 17 16 30 15 14 13 12 11 23 27 6 7 24 25 58 57 56 47 46 55 54 53 52 51 50 48 49 45 44 43 42 41 40 39 38 37 72 65 71 70 69 68 67 66 64 63 62 61 60 59 18 11 17 16 15 14 13 12 10 9 76 75 74 73 4 3 2 1 8 7 6 5 36 27 26 35 34 33 32 31 30 28 29 25 24 23 22 21 20 19 E3 CVT10493 TCM FB-67F/B FUSIBLE Nº 5(IG)
 
1. COMPRUEBE EL CONECTOR.
no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes
2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL TCM.
yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

no

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL CONECTOR.

Compruebe el estado de instalación del conector del TCM.

¿El conector del TCM está instalado correctamente?

2

Instale el conector del TCM.

2. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL TCM.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector de TCM.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida el voltaje entre el terminal del conector de TCM y masa del chasis. (Mientras se sacude el arnés)

Conector y terminal

(T10) N° 41 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 8 V o más?

  • Aún cuando se detecte un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

  •  

    En este caso, puede que los siguientes elementos sean la causa del fallo.

    • Circuito abierto o cortocircuito a tierra del arnés entre el conector del TCM y el conector del interruptor de encendido (conector 1 del relé IG en los modelos con arranque de tipo botón pulsador)

    • Contacto deficiente en el conector del interruptor de encendido (conector 1 del relé IG en los modelos con arranque de tipo botón pulsador)

    • Contacto deficiente en el interruptor de encendido (relé IG 1 en los modelos con arranque de tipo botón pulsador)

  • Repare el arnés y el conector.

  •  

    En este caso, repare el punto siguiente:

    • Circuito abierto o cortocircuito a tierra del arnés entre el conector del TCM y el conector del interruptor de encendido (conector 1 del relé IG en los modelos con arranque de tipo botón pulsador)

    • Contacto deficiente en el conector del interruptor de encendido (conector 1 del relé IG en los modelos con arranque de tipo botón pulsador)

    • Contacto deficiente en el interruptor de encendido (relé IG 1 en los modelos con arranque de tipo botón pulsador)

Descripción general
DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO
CONDICIÓN DE EJECUCIÓN

Parámetros secundarios

Condición de ejecución

Voltaje del sistema de la batería de 12 V

10,9 V o más

Velocidad del motor

400 rpm o más
MÉTODO DE DIAGNÓSTICO

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento

Valor umbral

Recuento de entradas discontinuas temporales del interruptor de arranque

5 cuentas o más

Tiempo necesario para diagnóstico: 5 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.