Condición de detección de DTC:
Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.
Síntoma de la avería:
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La aceleración durante el arranque constante es deficiente.
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Falla en el control del cambio
Esquema de conexiones:
Sistema de control CVT 
SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control CVT
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Antes de llevar a cabo el diagnóstico, registre los datos del cuadro de retención.
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Use la tarjeta de comprobación al medir la tensión y la resistencia del TCM.
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Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico.
TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
Además del DTC P0746 y P0867, ¿aparece en pantalla alguno de los DTC P0842, P0843, P0962 o P0963?
Realice el diagnóstico de acuerdo con otros DTC aparte del P0746 y P0867. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
Gire el interruptor de encendido a ON.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo la prueba activa del solenoide secundario. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Aktiver Test
¿Aparece la indicación de 0 → 500 mA repetidamente durante la prueba activa y se emite un sonido de funcionamiento mientras indica 500 mA?
Compruebe el arnés de la transmisión. (Circuito abierto, cortocircuito a la alimentación, cortocircuito a tierra y contacto deficiente)
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Repare el arnés.
Compruebe la condición del ATF. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>CVTF>REVISIÓN
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Conecte el conector del TCM.
Compruebe la cantidad de ATF. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>CVTF>AJUSTE
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Arranque el motor.
Caliente hasta que la temperatura del ATF alcance los 40 — 70 °C (104 — 158 °F).
Pulse el pedal de freno y mueva la palanca selectora hasta cada posición en un intervalo de cinco segundos.
Mueva la palanca selectora en el orden siguiente: “P” → “R” → “N” → “D” → “N” → “R” → “P”.
Coloque la palanca de cambios en la posición “D”.
Conduzca a 2 km/h o más.
Pare el vehículo.
Cambie la palanca selectora a la posición “P”.
Estabilice la velocidad del motor al ralentí.
Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 0,5 — 1,5 MPa?
Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cuerpo de la válvula de control
Cambie la palanca selectora a la posición “P”.
Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm.
Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 1,5 — 2,5 MPa? ¿Es la diferencia entre la presión del aceite real y el valor medido en el paso 7 0,2 MPa o más?
Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cuerpo de la válvula de control
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Compruebe los datos del cuadro de retención registrados para el DTC P0867. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Datos del cuadro de retención
Aplique los valores de [Presión secundaria actual] y [Corriente secundaria actual] registrados en los datos del cuadro de retención en el gráfico que se muestra en la siguiente figura, y evalúe si se produce una anomalía de baja tensión o de alta tensión.
(A) Presión secundaria actual (MPa)
(B) Corriente secundaria actual (mA)
(C) Anomalía de baja tensión
(D) Anomalía de alta tensión
El síntoma de que se encienda el DTC P0867 se puede clasificar en 2 patrones.
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Funcionamiento defectuoso de baja tensión: detectada debido a una presión de aceite insuficiente
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Funcionamiento defectuoso de alta tensión: detectada debido a una presión de aceite excesiva
¿Es el síntoma detectado una anomalía de bajo voltaje?
Reemplace el ensamble de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática
Levante el vehículo.
Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque la palanca de cambios en la posición “D”.
Pise el pedal de freno firmemente.
Abra lenta y completamente el acelerador, y estabilice la velocidad del motor.
Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos
No efectúe una prueba de paro durante 5 o más segundos cada vez.
¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 6,0 MPa o más?
Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cuerpo de la válvula de control
Reemplace el ensamble de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática
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Detecte el funcionamiento defectuoso de la válvula solenoide secundaria de la transmisión y el circuito hidráulico (agarrotamiento hacia el lado de alta presión).
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Considere como incorrecto cuando el valor del sensor de presión secundario en el momento de la detección de P0867 sea el valor predeterminado o superior, y el valor de la tensión del sensor de presión secundario una vez transcurrido el periodo de tiempo predeterminado desde IG OFF esté dentro del rango predeterminado.
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Parámetros secundarios |
Condición de ejecución |
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Fase 1 Voltaje del sistema de la batería de 12 V Velocidad del motor |
10 V o más A una velocidad igual o mayor que los valores de rpm en la Tabla 1 |
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Fase 2 Error detectado (P0867) Voltaje del sistema de la batería de 12 V Estado de encendido Velocidad el eje de la turbina medida Temperatura del fluido de la transmisión |
VERDADERO 10 V o más OFF 400 rpm o menos -20 grados centígrados o más |
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Presión de línea propuesta (kPa) |
0 |
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
6000 |
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Velocidad del motor (rpm) |
140 |
720 |
979 |
1125 |
1235 |
1450 |
1670 |
1929 |
2100 |
Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.
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Criterios de mal funcionamiento |
Valor umbral |
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Fase 1 ABS∗ (Presión de línea propuesta − Presión de línea medida) Presión de línea medida |
Más de 500 kPa 3000 kPa o más |
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Fase 2 Tensión de entrada del sensor de presión de línea medida (Presión de línea) Tensión de entrada del sensor de presión de línea medida (Presión de línea) Para que falle el diagnóstico deben cumplirse la Fase 1 y Fase 2. |
0,8 V o menos (570 kPa o menos) 0,195 V o más (0 kPa o más) |
∗ABS: Valor absoluto
Tiempo necesario para diagnóstico:
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Fase 1: 5 s
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Fase 2: 3 s
Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.