PubNo: G1450GS Version: 001

TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　

DTC P0841 MARGEN/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “A” DEL SENSOR/INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN

1. EXCEPTO PARA ES

Condición de detección de DTC:

Inmediatamente al reconocer la falla

Síntoma de la avería:

La aceleración durante el arranque constante es deficiente.
Falla en el control del cambio
La velocidad del motor aumenta bruscamente.

Esquema de conexiones:

Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control CVT

Antes de llevar a cabo el diagnóstico, registre los datos del cuadro de retención.
Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

yes

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

6. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

7. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

8. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIA.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

9. COMPRUEBE EL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

10. COMPRUEBE EL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN.

yes

11. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

12. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

yes

13. COMPRUEBE LOS DATOS DEL CUADRO DE RETENCIÓN.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

14. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL TCM (PRUEBA DE PARO DE MOTOR).

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

15. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestran otros DTC diferentes al P0841?

Realice el diagnóstico de acuerdo con el DTC. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA Después del diagnóstico, arranque el motor y conduzca en cualquier patrón de conducción durante 20 minutos. (Incluya la conducción a una velocidad legal constante (durante 20 segundos) al menos una vez.) Lea el DTC y si solo se detecta el P0841, 2

2. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Tensión del sensor de presión secundaria] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. (Mientras se sacude el arnés del sensor de presión secundaria) TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Tensión del sensor de presión secundaria] 0,39 — 0,61 V?

3. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de TCM.

Desconecte el conector del sensor de presión secundaria.

Mida la resistencia entre el conector del TCM y el conector del sensor de presión secundaria.

Conector y terminal

(T10) N° 2 — (AT6) N° 3:

(T10) N° 5 — (AT6) N° 2:

(T10) N° 33 — (AT6) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare el circuito abierto en el arnés.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 2 — (T10) N° 33:

(T10) N° 5 — (T10) N° 2:

(T10) N° 33 — (T10) N° 5:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito del arnés.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia del circuito entre el conector del TCM y el cuerpo de la transmisión.

Conector y terminal

(T10) N° 2 — Cuerpo de la transmisión:

(T10) N° 5 — Cuerpo de la transmisión:

(T10) N° 33 — Cuerpo de la transmisión:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito del arnés.

6. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 33 (+) — (T10) N° 2 (−):

¿Es el voltaje 4,6 — 5,4 V?

Compruebe si existe un mal contacto del conector; y si no se detecta ningún fallo, reemplace el TCM. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

7. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Conecte el conector del sensor de presión secundaria.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 33 (+) — (T10) N° 2 (−):

¿Es el voltaje 4,6 — 5,4 V?

Cambie el sensor de presión secundaria. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor de presión secundaria

8. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIA.

Mida el voltaje entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 5 (+) — (T10) N° 2 (−):

¿Es el voltaje 0,39 — 0,61 V?

Compruebe si existe un mal contacto del conector; y si no se detecta ningún fallo, reemplace el TCM. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

9. COMPRUEBE EL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de TCM.

Desconecte el conector del sensor de presión secundaria.

Compruebe el conector del TCM (T10) y el conector del sensor de presión secundaria (AT6).

¿Hay algún fallo en el conector del TCM o en el conector de presión secundaria?

Repare el conector o reemplace el arnés.

10. COMPRUEBE EL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN.

Conecte todos los conectores.

Compruebe la cantidad de ATF. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>CVTF>AJUSTE

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Ajuste la cantidad de ATF. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>CVTF>AJUSTE 11

11. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Transmisión]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

Arranque el motor.

Caliente hasta que la temperatura del ATF alcance los 40 — 70 °C (104 — 158 °F).

Pulse el pedal de freno y mueva la palanca selectora hasta cada posición en un intervalo de cinco segundos.

Mueva la palanca selectora en el orden siguiente: “P” → “R” → “N” → “D” → “N” → “R” → “P”.

Estabilice la velocidad del motor al ralentí.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 0,5 — 1,5 MPa?

Cambie el sensor de presión secundaria. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor de presión secundaria

12. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Cambie la palanca selectora a la posición “P”.

Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 1,5 — 2,5 MPa? ¿Es la diferencia entre la presión del aceite real y el valor medido en el paso 11 0,2 MPa o más?

Cambie el sensor de presión secundaria. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor de presión secundaria

13. COMPRUEBE LOS DATOS DEL CUADRO DE RETENCIÓN.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Compruebe los datos del cuadro de retención registrados. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Datos del cuadro de retención

Aplique los valores de [Presión secundaria actual] y [Corriente secundaria actual] registrados en los datos del cuadro de retención en el gráfico que se muestra en la siguiente figura, y evalúe si se produce una anomalía de baja tensión o de alta tensión.

(A) Presión secundaria actual (MPa)

(B) Corriente secundaria actual (mA)

(D) Anomalía de alta tensión

El síntoma de que se encienda el DTC P0841 se puede clasificar en 2 patrones.

Funcionamiento defectuoso de baja tensión: detectada debido a una presión de aceite insuficiente
Funcionamiento defectuoso de alta tensión: detectada debido a una presión de aceite excesiva

¿Es el síntoma detectado una anomalía de bajo voltaje?

Reemplace el ensamble de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática

14. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL TCM (PRUEBA DE PARO DE MOTOR).

Levante el vehículo.

Arranque el motor.

Aplique el freno de estacionamiento.

Coloque la palanca de cambios en la posición “D”.

Pise el pedal de freno firmemente.

Abra lenta y completamente el acelerador, y estabilice la velocidad del motor.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 4,5 — 6,0 MPa?

Reemplace el ensamble de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática

15. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Compruebe [Presión secundaria actual] en el paso 14.

¿Es el valor de [Presión secundaria actual] 4,5 MPa o menos?

Reemplace el ensamble de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática

Cambie el cuerpo de la válvula de control. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Cuerpo de la válvula de control

2. PARA ES

Condición de detección de DTC:

Se detecta cuando ocurren dos ciclos de conducción consecutivos con falla.

Síntoma de la avería:

La aceleración durante el arranque constante es deficiente.
Falla en el control del cambio
La velocidad del motor aumenta bruscamente.

Esquema de conexiones:

Sistema de control CVT SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control CVT

Antes de llevar a cabo el diagnóstico, registre los datos del cuadro de retención.
Use la TARJETA DE COMPROBACIÓN al medir la tensión y la resistencia del terminal del TCM.
Después de reparar o reemplazar las piezas defectuosas, ejecute el último paso del procedimiento de diagnóstico básico. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

1. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

2. COMPRUEBE EL DTC.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

7. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

8. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

9. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIA.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

10. COMPRUEBE EL CONECTOR.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

11. COMPRUEBE EL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

12. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

13. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

yes

Lleve a cabo los procedimientos indicados.

1. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Además del DTC P0841, ¿aparece el DTC P0842 o P0843?

Efectúe el diagnóstico de acuerdo con el DTC P0842 o P0843. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

2. COMPRUEBE EL DTC.

Lea el DTC de [Transmisión] con el Subaru Select Monitor. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

Además del DTC P0841, ¿aparece el DTC P0746 o P0747?

Efectúe el diagnóstico de acuerdo con el DTC P0746 o P0747. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA

3. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Gire el interruptor de encendido a ON.

¿Es el valor de [Tensión del sensor de presión secundaria] 0,39 — 0,61 V?

4. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de TCM.

Desconecte el conector del sensor de presión secundaria.

Mida la resistencia entre el conector del TCM y el conector del sensor de presión secundaria.

Conector y terminal

(T10) N° 2 — (AT6) N° 3:

(T10) N° 5 — (AT6) N° 2:

(T10) N° 33 — (AT6) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

Repare el circuito abierto en el arnés.

5. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 2 — (T10) N° 33:

(T10) N° 5 — (T10) N° 2:

(T10) N° 33 — (T10) N° 5:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito del arnés.

6. COMPRUEBE EL CIRCUITO.

Mida la resistencia del circuito entre el conector del TCM y el cuerpo de la transmisión.

Conector y terminal

(T10) N° 2 — Cuerpo de la transmisión:

(T10) N° 5 — Cuerpo de la transmisión:

(T10) N° 33 — Cuerpo de la transmisión:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

Repare el cortocircuito del arnés.

7. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 33 (+) — (T10) N° 2 (−):

¿Es el voltaje 4,6 — 5,4 V?

Compruebe si existe un mal contacto del conector; y si no se detecta ningún fallo, reemplace el TCM. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

8. COMPRUEBE LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIO.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Conecte el conector del sensor de presión secundaria.

Gire el interruptor de encendido a ON.

Mida el voltaje entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 33 (+) — (T10) N° 2 (−):

¿Es el voltaje 4,6 — 5,4 V?

Cambie el sensor de presión secundaria. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor de presión secundaria

9. COMPRUEBE LA SALIDA DEL SENSOR DE PRESIÓN SECUNDARIA.

Mida el voltaje entre los conectores del TCM.

Conector y terminal

(T10) N° 5 (+) — (T10) N° 2 (−):

¿Es el voltaje 0,39 — 0,61 V?

Compruebe si existe un mal contacto del conector; y si no se detecta ningún fallo, reemplace el TCM. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Módulo de control de la transmisión (TCM)

10. COMPRUEBE EL CONECTOR.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Desconecte el conector de TCM.

Desconecte el conector del sensor de presión secundaria.

Compruebe el conector del TCM (T10) y el conector del sensor de presión secundaria (AT6).

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Repare el conector o reemplace el arnés.

11. COMPRUEBE EL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN.

Conecte todos los conectores.

Compruebe la cantidad de ATF. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>CVTF>AJUSTE

¿Es correcto el resultado de la comprobación?

Ajuste la cantidad de ATF. 12

12. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Arranque el motor.

Caliente hasta que la temperatura del ATF alcance los 40 — 70 °C (104 — 158 °F).

Pulse el pedal de freno y mueva la palanca selectora hasta cada posición en un intervalo de cinco segundos.

Mueva la palanca selectora en el orden siguiente: “P” → “R” → “N” → “D” → “N” → “R” → “P”.

Coloque la palanca de cambios en la posición “D”.

Conduzca a 2 km/h o más.

Pare el vehículo.

Cambie la palanca selectora a la posición “P”.

Estabilice la velocidad del motor al ralentí.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es [Presión secundaria actual] 0,5 — 1,5 MPa?

Cambie el sensor de presión secundaria. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Sensor de presión secundaria

13. COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA PARA EL TCM.

Cambie la palanca selectora a la posición “P”.

Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Presión secundaria actual] en el [Monitor de datos] de [Transmisión]. TRANSMISIÓN (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es [Presión secundaria actual] 1,5 — 2,5 MPa? ¿Y es la diferencia entre la presión del aceite real y el valor medido en el paso 12 0,2 MPa o más?

Reemplace el ensamble de la transmisión. TRANSMISIÓN VARIABLE CONTINUA(TC580,TR580)>Ensamble de transmisión automática

¿Es [Presión secundaria actual] 1,5 — 2,5 MPa? ¿Y es la diferencia entre la presión del aceite real y el valor medido en el paso 12 0,2 MPa o más?

Descripción general

DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO (EXCEPTO PARA ES)

Detecte el mal funcionamiento de la función de control de presión de fluido de la transmisión.
Juzgue como incorrecto si una discrepancia entre la presión de aceite secundaria propuesta (como dato interno) y el valor detectado del sensor de presión de aceite secundaria coincide con, o supera, el valor especificado.

DESCRIPCIÓN DEL DIAGNÓSTICO (PARA ES)

Detecte el mal funcionamiento de la función de sensor de presión secundario de transmisión.
Considere como incorrecto si la tensión del sensor de presión secundario después del transcurrir el período de tiempo predeterminado desde IG OFF sobrepasa el valor predeterminado.

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN (EXCEPTO PARA ES)

Parámetros secundarios	Condición de ejecución
Voltaje del sistema de la batería de 12 V	10 V o más
Velocidad del motor	A una velocidad igual o mayor que los valores de rpm en la Tabla 1

Tabla 1

Presión de línea propuesta (kPa)	0	500	1000	1500	2000	3000	4000	5000	6000
Velocidad del motor (rpm)	420	674	919	1015	1113	1282	1463	1640	1820

CONDICIÓN DE EJECUCIÓN (PARA ES)

Parámetros secundarios	Condición de ejecución
Voltaje del sistema de la batería de 12 V	10 V o más
Estado de encendido	OFF
Velocidad el eje de la turbina medida	400 rpm o menos
Temperatura del fluido de la transmisión	-20 grados centígrados o más

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO (EXCEPTO PARA ES)

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento	Valor umbral
ABS∗ (Presión de línea propuesta − Presión de línea medida)	500 kPa o más

∗ABS: Valor absoluto

Tiempo necesario para diagnóstico: 5 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina tan pronto como se produce un mal funcionamiento.

MÉTODO DE DIAGNÓSTICO (PARA ES)

Si la duración del tiempo durante el que se cumplen las siguientes condiciones es superior al tiempo indicado, considere como incorrecto.

Valor de juicio

Criterios de mal funcionamiento	Valor umbral
Tensión de entrada del sensor de presión de línea medida (Presión de línea)	Más de 0,8 V (Supera 570 kPa)

Tiempo necesario para diagnóstico: 3 s

Iluminación de la luz del indicador de mal funcionamiento: Se ilumina cuando el mal funcionamiento ocurre en 2 ciclos de conducción continuos.