PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC B2229 MEMORIA FLASH DE MFD

Condición de detección de DTC:

Cuando el mal funcionamiento de la operación de copia de seguridad aún permanezca después de reiniciar 10 veces.

Síntoma de la avería:

Esquema de conexiones:

 

Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN

1. COMPRUEBE LA ÚLTIMA MEMORIA DE MFD.
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Pulse el interruptor de MFD y seleccione una pantalla distinta de la pantalla de ahorro de combustible.

3.

Gire el interruptor de encendido a OFF. (ACC OFF)

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

¿La pantalla de MFD coincide con la pantalla mostrada antes de girar el interruptor de encendido a la posición OFF?

2

Reemplace el MFD. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Pantalla de función múltiple (MFD)

2. COMPRUEBE EL DTC.
1.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Visualizador de múltiples funciones]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

2.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

3.

Desconecte el conector del MFD y vuelva a conectarlo.

4.

Gire el interruptor de encendido a ON.

5.

Lea el DTC de [Visualizador de múltiples funciones] con el Subaru Select Monitor. PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el DTC B2229? (Funcionamiento defectuoso actual)

3

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (CORTOCIRCUITO DE TIERRA).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del MFD.

3.

Con un probador, mida la resistencia entre el conector del MFD y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(i122) N° 1 — 24 (distinto de N° 1, 6, 21) — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 10 kΩ o más?

Reemplace el MFD. INSTRUMENTACIÓN/INFORMACIÓN SOBRE LA CONDUCCIÓN>Pantalla de función múltiple (MFD)

  • Aún cuando se visualice un DTC, el circuito ha recuperado su condición normal en este momento. Reproduzca la falla y a continuación, lleve a cabo de nuevo el diagnóstico.

     

    En este caso, la causa puede ser un mal contacto temporal del conector, un circuito temporalmente abierto o un cortocircuito del arnés.