Causas del fallo:
Funcionamiento defectuoso del circuito de la alimentación eléctrica en el CM de entrada sin llave y TPMS o el CM de entrada sin llave
Funcionamiento defectuoso del CM de entrada sin llave y TPMS o CM de entrada sin llave
Funcionamiento defectuoso de la llave del sistema de entrada sin llave
Inspeccione el sistema LAN de acuerdo con el procedimiento de diagnóstico básico y asegúrese de que no hay falla.
Compruebe que el CM de entrada sin llave y TPMS o el CM de entrada sin llave funcionan.
Antes de realizar el diagnóstico, consulte “PRECAUCIÓN” en “Descripción general”. ENTRADA SIN LLAVE (DIAGNÓSTICO)>Descripción general>PRECAUCIÓN
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Lleve a cabo los procedimientos indicados.
Compruebe que el bloqueo/desbloqueo funciona accionando el transmisor de entrada sin llave.
¿Se bloquea/desbloquea con normalidad?
Compruebe el circuito de bloqueo de la puerta. SEGURIDAD Y SEGUROS>Sistema de control de seguro de puerta>INSPECCIÓN > TABLA DE SÍNTOMAS
Compruebe el fusible. SEGURIDAD Y SEGUROS>Relé y fusible>INSPECCIÓN
¿Es correcto el resultado de la comprobación?
Reemplace el fusible.
Desconecte el conector del CM de entrada sin llave y TPMS o el conector del CM de entrada sin llave.
Con un probador, mida la tensión entre el conector del CM del sistema de entrada sin llave y TPMS o el CM de TPMS y la tierra del chasis.
Conector y terminal
CM de entrada sin llave
(R80) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):
CM de entrada sin llave y TPMS
(R221) N° 12 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es el voltaje de 9 — 16 V?
Repare el circuito de la alimentación eléctrica.
Desconecte el conector de la unidad integrada de la carrocería.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del sistema de entrada sin llave y TPMS o el conector del CM de entrada sin llave y la unidad integrada de la carrocería.
Conector y terminal
CM de entrada sin llave
(R80) N° 2 — (i171) N° 1:
(R80) N° 1 — (i171) N° 2:
CM de entrada sin llave y TPMS
(R221) N° 2 — (i171) N° 1:
(R221) N° 1 — (i171) N° 2:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Repare o reemplace el circuito abierto del arnés.
Con un probador, mida la resistencia entre el conector del CM del sistema de entrada sin llave y TPMS o el conector del CM de entrada sin llave y la tierra del chasis.
Conector y terminal
CM de entrada sin llave
(R80) N° 2 — Tierra del chasis:
(R80) N° 1 — Tierra del chasis:
CM de entrada sin llave y TPMS
(R221) N° 2 — Tierra del chasis:
(R221) N° 1 — Tierra del chasis:
¿Es la resistencia de 10 kΩ o más?
Repare o reemplace el cortocircuito del arnés.
Compruebe la batería del transmisor de sin llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>Transmisor de sin llave>INSPECCIÓN
¿Funciona correctamente la batería?
Reemplace la batería del transmisor de sin llave. SEGURIDAD Y SEGUROS>Transmisor de sin llave
Conecte el conector del CM de entrada sin llave y TPMS o el conector del CM de entrada sin llave.
Gire el interruptor de encendido a la posición de OFF y cierre todas las puertas.
Realice la operación de bloqueo con la llave del sistema de entrada sin llave.
¿Se bloquea la puerta?
En estos momentos es normal.
Reemplace el CM de entrada sin llave y TPMS o el CM de entrada sin llave. SISTEMA DE RUEDAS Y LLANTAS>Sistema de monitoreo de la presión del neumático
SEGURIDAD Y SEGUROS>Módulo de control de entrada sin llave