CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC) 
DTC C1935 CIRCUITO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

Condición de detección de DTC:

Se detecta un fallo después de un periodo de tiempo predeterminado, si se compararon la señal IGN y la señal CAN IGN y no coincidieron.

Síntoma de la avería:

La luz de advertencia del freno de estacionamiento electrónico se enciende.

Esquema de conexiones:

B310 14 35 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 31 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 36 29 37 38 39 40 41 42 43 46 1 34 35 44 45 30 32 33 VDC10219 B310 VDC CM FB-58F/B FUSIBLE Nº 10(IG)

1. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DE VDCCM&H/U.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte el conector del VDCCM&H/U.

3.

Gire el interruptor de encendido a ON.

4.

Mida el voltaje entre el conector de VDCCM&H/U y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B310) 35 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje de 10 — 15 V?

2

Repare o reemplace el circuito abierto en el circuito de alimentación eléctrica incluido el fusible.

2. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE VDCCM&H/U (COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Mida la resistencia entre el conector de VDCCM&H/U y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(B310) 14 — Tierra del chasis:

¿La resistencia es menor a 10 Ω?

3

Repare el circuito a tierra del VDCCM&H/U.

3. COMPRUEBE EL VOLTAJE DE ENTRADA DE LA UNIDAD INTEGRADA DE LA CARROCERÍA.

Con el Subaru Select Monitor, lea [Tensión de IGN] en el [Monitor de datos] de [Control de carrocería]. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Monitor de datos

¿Es el valor de [Tensión de IGN] 10 — 15 V?

4

Realice el diagnóstico para el sistema de control de la carrocería. CONTROL DE LA CARROCERÍA (DIAGNÓSTICO)>Procedimiento básico de diagnóstico

5. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

¿Existe un contacto deficiente del circuito de alimentación eléctrica, el circuito de tierra y el conector de VDCCM&H/U?

Repare el conector.

6

6. COMPRUEBE EL VDCCM&H/U.
1.

Conecte todos los conectores.

2.

Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Control de frenos]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria

3.
4.

Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Se muestra el mismo DTC?

7. COMPRUEBE LA DETECCIÓN DE OTROS DTC PARA VDC.

Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)

¿Hay algún otro DTC mostrado?

En estos momentos es normal. Es posible que exista un contacto deficiente temporalmente en el arnés y en el conector o una interferencia de ruido temporal.