Condición de detección de DTC:
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Se detecta un fallo si se produce un cambio de la velocidad del vehículo de alto a bajo durante un número predeterminado de veces o más, mientras no se detecta un cambio del interruptor de la luz de freno de OFF a ON.
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Se detecta un fallo si el estado ON del interruptor de la luz de freno continúa durante un tiempo prolongado mientras la velocidad del vehículo se encuentra a la velocidad predeterminada o superior.
Síntoma de la avería:
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El VDC no funciona.
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AVH no funciona.
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EyeSight no funciona. (Modelos con EyeSight)
Esquema de conexiones:
Sistema de control dinámico del vehículo 
SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo
Si el sensor de presión está defectuoso, es probable que se almacene este DTC además del mal funcionamiento del sensor de presión.
Asegúrese de que la operación sea realizada pisando simultáneamente el pedal del acelerador y el pedal del freno (pisando el pedal del freno con el pie izquierdo).
¿Fueron pisados simultáneamente el pedal del acelerador y el pedal del freno?
El sistema es normal. (El DTC podría registrarse si el pedal de freno está siempre pisado al conducir.)
Gire el interruptor de encendido a OFF.
Mida la resistencia de los terminales del relé de la luz del freno.
Terminales
N° 8 — N° 9:
¿La resistencia es menor a 1 Ω?
Sustituya el relé de la luz de freno. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Relé y fusible
Desconecte el conector del VDCCM&H/U.
¿Hay contacto deficiente o daños en el conector del VDCCM&H/U?
Repare el conector del VDCCM&H/U.
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida la tensión entre el relé de la luz de freno y la tierra del chasis.
Conector y terminal
(B225) N° 9 (+) — Tierra del chasis (−):
¿Es la tensión de 10 V o superior cuando el interruptor de la luz de freno está en posición OFF (cuando no se pisa el pedal)?
Repare el interruptor de la luz del freno.
Conecte todos los conectores.
Usando el Subaru Select Monitor, lleve a cabo el borrado de memoria de [Control de frenos]. COMÚN (DIAGNÓSTICO)>Borrar memoria
Ejecute el modo de inspección. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Modo de inspección
Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Se muestra el mismo DTC?
Lea el DTC de [Control de frenos] con el Subaru Select Monitor. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)
¿Hay algún otro DTC mostrado?
Realice el diagnóstico de acuerdo con el DTC. CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO)>Código de avería de diagnóstico (DTC)>LISTA
En estos momentos es normal. Es posible que exista un contacto deficiente temporalmente en el arnés y en el conector o una interferencia de ruido temporal.