CONTROL DEL FRENO (DIAGNÓSTICO) > Procedimiento de diagnóstico con código de avería de diagnóstico (DTC)　
DTC C1954 ACTUADOR DCH

Condición de detección de DTC:

Se detecta un fallo si se detecta un funcionamiento agarrotado o anormal del calibrador del freno trasero DCH.

Síntoma de la avería:

El sistema del freno de estacionamiento no funciona.

Esquema de conexiones:

Sistema de luz de advertencia del freno de estacionamiento / nivel de fluido del freno SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de advertencia del freno de estacionamiento y nivel de líquido de frenos SISTEMA DE CABLEADO(XV MODEL(EXCEPT FOR HEV))>Sistema de advertencia del freno de estacionamiento y nivel de líquido de frenos SISTEMA DE CABLEADO(IMPREZA/XV MODEL(HEV))>Sistema de control dinámico del vehículo

::VDC CMVDC1072514122133R154R153221111145563B60B31023456789101112131431151617181920212223242526272836293738394041424346134354445303233B60i112i128R40R35R149R36R1401415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525363646566676869707172735455565758596061627475767778798081828384858613121110987654321B3102222654321R40R140R149R153R154R149212121*1*1*2*2: MODELO XV (EXCEPTO HEV) O MODELO HEV: MODELO IMPREZA (EXCEPTO HEV)CALIBRADOR DEL FRENO TRASERO LHCALIBRADOR DEL FRENO TRASERO RH

1. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO).
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores del VDCCM&H/U y el calibrador del freno trasero DCH.

3.

Mida la resistencia entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero DCH.

Conector y terminal

(B310) N° 2 — (R153) N° 2:

(B310) N° 3 — (R153) N° 1:

¿La resistencia es menor a 1 Ω?

2

Repare el arnés y el conector entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero DCH.

2. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A TIERRA).

Mida la resistencia entre el conector del calibrador del freno trasero DCH y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R153) N° 1 — Tierra del chasis:

(R153) N° 2 — Tierra del chasis:

¿Es la resistencia de 1 MΩ o más?

3

Repare el cortocircuito a tierra del arnés entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero DCH.

3. COMPRUEBE EL ARNÉS (COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA).
1.

Gire el interruptor de encendido a ON.

2.

Mida la tensión entre el conector del calibrador del freno trasero DCH y la tierra del chasis.

Conector y terminal

(R153) N° 1 (+) — Tierra del chasis (−):

(R153) N° 2 (+) — Tierra del chasis (−):

¿Es el voltaje menor que 1 V?

4

Repare el cortocircuito a la alimentación del arnés entre el VDCCM&H/U y el conector del calibrador del freno trasero DCH.

4. COMPRUEBE EL CONTACTO DEFICIENTE EN LOS CONECTORES.

¿Existe un contacto deficiente del circuito de alimentación eléctrica, el circuito de tierra y el conector de VDCCM&H/U?

Repare el conector.

5

5. COMPRUEBE EL CÁLIPER DEL FRENO TRASERO.
1.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

2.

Desconecte los conectores del cáliper del freno trasero DCH.

3.

Mida la resistencia entre los terminales del cáliper del freno trasero DCH.

Terminales

N° 1 — N° 2:

¿La resistencia es menor a 100 Ω?

Reemplace el VDCCM&H/U. CONTROL DINÁMICO DEL VEHÍCULO (VDC)>Módulo de control del VDC y unidad de control hidráulico (VDCCM&H/U)

Cambie el ensamble del actuador del freno de estacionamiento DCH. FRENO DE ESTACIONAMIENTO>Actuador del freno de estacionamiento